浅谈民机适航管理信息化体系建设

阐述和分析了国内外适航管理信息化的发展现状,针对现阶段构建的适航管理信息化系统中的审定业务、审定基础与审定流程的不规范,提出了系统化、规范化的民机适航管理信息体系建设方案,为构建全过程全业务的适航管理信息系统打下基础。     

飞机噪声适航起飞等效试验方法研究

航空运输业的迅速发展使得机场噪声问题应运而生,而对其的解决措施也引起了越来越多的关注。机场噪声不仅对周围环境产生了明显的影响,还会对周边居民的健康造成潜在威胁。加强对机场噪声的监测和管理,研究机场噪声防控措施具有重要的现实意义和理论价值。机场噪声的标准和限制主要是为了保护周围居民的健康和生活质量。长期暴露在高噪声环境下会对人体产生不良影响,如听力损伤、心理健康问题、睡眠障碍等。因此,减少机场噪声对周边环境和居民的影响,是机场建设和运营过程中需要高度重视和积极防范的问题。在国际上,机场噪声通常以飞机起降的最大声级作为评价指标,其标准为65分贝（dB）。在新型号飞机适航噪声审定中,需要对适航规章规定的三点噪声值执行多次飞行获取噪声数据进行噪声合格审定,降低适航审定的成本以及缩短适航审定周期。该文结合国际适航规章附件16以及基于中国民航局的规章36部规定,以MATLAB软件为工具载体对飞机噪声适航等效程序进行研究,提出一套等效试验方法,为噪声适航审定提供参考以提高工作效率。     

民用运输类固定翼飞机适航取证管理数字化建设研究

介绍了国内外民用运输类固定翼飞机适航取证管理数字化建设的现状,分析了适航取证条例、适航取证要求、适航数据特征,以及适航对研制平台的要求,同时从建设目标、关键能力、应用成果三方面论述了适航取证管理数字化平台核心能力.适航取证管理数字化立足于适航规章,能够科学有效地对适航数据和任务进行全生命周期管理,可以为民用运输类固定翼...     

活塞发动机航空润滑油适航性能验证技术研究

在SAE J1899和SAE J1966的基础上,分析国外活塞发动机航空润滑油适航审定技术验证的试验方法和步骤,包括润滑油物理化学性能、稳定性、材料相容性、地面单缸台架、全尺寸台架试验和飞行试验评估方法及步骤,为我国民航开展活塞发动机润滑油性能检测和研究工作,以及国产活塞发动机润滑油的适航审定提供技术支持。     

民机适航管理体系分析及其发展浅议

针对适航管理体系构成及其发展问题,立足于民机集成制造系统,对中国适航管理体系构成及其未来发展趋势进行了论述。在描述适航管理体系现状及其特点的基础上,分析了适航管理体系在民机集成制造体系中的作用范围及作用机制,并以静态、动态、个体及整体构成的四维度对中国适航管理体系的发展趋势及发展目标进行了论述,其对适航管理体系的建设及完善具有积极的指导作用。     

我国首款电动飞机完成适航试飞

近日,随着最后一项科目——“尾旋”飞行试验的成功完成,国内首款电动双座轻型飞机在辽宁财湖通用机场,完成了中国民航管理局所有适航审定试飞科目。该机的成功研制,标志着我国在轻型电动飞机领域达到了国际先进水平。     

民用飞机型号取证过程中条款关闭管理平台的应用

对民用飞机型号适航取证条款关闭数据的特点进行了研究,提出了条款关闭管理平台,并介绍了平台的设计原则、技术架构与关键能力等。民用运输类适航取证目前还处于探索阶段,国内尚无成熟的管理平台,所以,无论是条款关闭研究还是平台的开发都具有很重要的意义。     

军用直升机动力装置冷却通风系统典型试飞剖面的设计

本文借鉴民用适航审定的试飞方法,以军用直升机冷却通风系统为研究对象,对某型直升机的试飞结果进行了整理、分析,设计了军用直升机动力装置冷却通风系统典型试飞剖面,可为后续型号的试飞提供参考和借鉴。     

浅析军用机载设备适航要求及实现方法

介绍了民用机载设备适航技术要求和软硬件开发要求,对比军用机载设备开发现状,提出军用机载设备符合适航要求的方法。     

民机驾驶舱排烟MOC6符合性验证方法研究

民机适航审定过程中,需要对驾驶舱排烟能力进行符合性验证,鉴于此,在介绍CCAR25-R4部25.831(d)条款的基础上,对民机驾驶舱排烟符合性验证方法MOC6进行研究,建立了相应的民机驾驶舱排烟试飞要求和方法,对后续型号试飞有一定的参考和指导意义。     

民用飞机电气线路防火研究

根据民用飞机相关适航规章要求,针对各防火区域的环境特点,从防火区域电气线路设计的方法和注意事项、电气线路安装可靠性分析等方面进行了论述,分别指出了几种防火区域防火工作的重点,可为电气线路防火设计提供参考和借鉴。     

我国企业信息化建设存在的问题和对策研究

我国企业信息化水平普遍较低,为了解决我国企业信息化建设中存在的问题,加快企业信息化建设．企业自身应加强管理变革,同时需要政府营造良好的外部环境。     

民用客机排液要求研究

研究了民用客机排液技术的适航条款、分区布置及设计要求。通过对适航条款进行梳理,明确了防火、闪电防护、坠撞安全、防冰等相关适航条款,并罗列燃油系统、动力装置等飞机系统对应的适航条款。从飞机级考虑了排液布置的分区问题,并给出了民用客机防火分区方法和闪电防护分区方法以及各个区域对应的设备安装位置。按照系统级要求,总结了排液设计的关键因素:液体收集、排液管路布置、空中排液整流设备的设计要求,为飞机详细设计阶段提供基线依据。     

民用飞机电气线路防火研究

根据民用飞机相关适航规章要求,针对各防火区域的环境特点,从防火区域电气线路设计的方法和注意事项、电气线路安装可靠性分析等方面进行了论述,分别指出了几种防火区域防火工作的重点,可为电气线路防火设计提供参考和借鉴。     

纺织企业生产信息化管理模式分析--以华茂纺织（潜山）有限公司为例

企业信息化管理给企业的发展带来了巨大的变革,提升了企业的生产管理水平。对于县域经济中的中小企业,纺织企业较多,信息化程度不高,信息技术的发展给这类企业带来了巨大的机遇。从信息化管理的意义入手,对潜山经济开发区内纺织企业的龙头---潜山华茂进行调研分析,详细介绍了企业的生产管理现状,查询信息化使用重点和发展方向,研究纺织企业信息化管理升级改造的模式。     

民用飞机燃油系统管路设计研究

为保证飞机在使用寿命内,在各种飞行状态下,燃油系统管路都能可靠的连接和密封,不产生点火源,民用飞机燃油系统管路有着特定的要求。对飞机燃油系统管路的安装布置、材料选用、管路连接和支撑、管路间距、闪电防护和搭接、应力分析等设计要求进行了研究和说明。     

飞机结构损伤监控系统的研究

飞机结构损伤的有效记录与控制．是飞机保持持续适航的关键。本文从基于飞机二维结构特征的观点提出了飞机损伤监控系统的新思路。该系统涵盖了损伤与修理的计算机特征描述。并采用直观的二维损伤索引定位图,方便飞机放行人员对放行飞机损伤类别的整体了解,达到时时监控。     

基于通用飞机的总装脉动生产线技术研究

文中从通用飞机生产的自身特点入手,结合中国民航局的适航要求,提出了一种通用飞机的拉动式高柔性化总装脉动生产线理论,建立了涵盖四大价值流和五大拉动线的总装脉动生产线理论模型。并通过对生产线柔性和效率的深度剖析,解决了传统总装脉动生产线对各类冲击抵御能力较低以及生产效率亦随之降低的缺陷,使得改良后的生产线稳定高效,从而能更好地应用于通用飞机制造。