微型蕾形夹布橡胶件的研制(一)

本文介绍了微型蕾形夹布橡胶件的配方设计、生产工艺及产品性能特点。因产品尺寸极小,骨架材料采用直接绕芯棒、裁断、浸胶糊、凉干,然后与纯胶部分一起合模硫化。改变了以往工艺中骨架材料必须先预压成型、修边,再与纯胶部分合模硫化。此生产工艺设计合理、易于操作,产品夹布部位挺性好,能有力地支承密封唇口(即纯胶部分),经实用证明,产品密封效果好,使用寿命长。     

微型蕾形夹布橡胶件的研制

本文介绍了微型蕾形夹布橡胶件的配方设计、生产工艺及产品性能特点。因产品尺寸极小,骨架材料采用直接绕芯棒、裁断、浸胶糊、凉干,然后与纯胶部分一起合模硫化。改变了以往工艺中骨架材料必须先预压成型、修边,再与纯胶部分合模硫化。此生产工艺设计合理、易于操作,产品夹布部位挺性好,能有力地支承密封唇口(即纯胶部分),经实用证明,产品密封效果好,使用寿命长。     

德国压片机用双唇橡胶油封的研制

介绍了德国压片机用双唇橡胶油封的产品设计、模具设计、配方设计、生产工艺和产品性能。对模具中的骨架部分和纯橡胶部分进行了参数优化设计,设计出合适的橡胶收缩率。主体橡胶选用2种丁腈橡胶并用,提升了耐油性能。根据产品结构和模具构造,设计了中间胶的2种缠绕方法,优化了半成品胶条的断面尺寸和摆放方法。采用冷启模工艺。成品的尺寸精度高、密封性能好,降低了不合格率,延长了使用寿命。     

飞机座舱用充气密封软管耐疲劳性能的研究

从胶料配方、结构设计、密封间隙、骨架材料、生产工艺、表面质量方面对充气密封软管的耐疲劳性能进行了研究。结果表明,以NR为主体材料进行配方设计时,选择常规硫化体系的胶料性能优于半有效硫化体系或有效硫化体系胶料的疲劳性能;选择小粒径炭黑补强的胶料疲劳性能优于大粒径炭黑补强的胶料;在结构设计时,应根据实际工况设计合理产品的膨胀高度、密封间隙、骨架结构;在软管制造过程中,要严格控制塑炼、混炼、硫化的工艺参数,成型时胶片的压延方向应与密封软管的受力方向平行;表面质量方面,密封软管的壁厚应均匀一致。     

单螺杆泵橡胶定子的研制

介绍了单螺杆泵金属／橡胶定子的胶料配方设计、产品和模具设计、生产工艺及产品性能特点。主体材料选用NBR；骨架材料内部设计螺纹，增加了与橡胶的粘接力；采用移模注压法，设计合理的注压行程。产品耐油性好、使用寿命长。     

EP分层式耐热输送带生产概述

主要介绍EP耐热输送带骨架材料、标准、配方设计和生产工艺，骨架材料采用耐热型EP帆布；配方主要覆盖胶配方生胶为EPDM，采用过氧化物硫化体系；产品结构可增设提高粘合性的缓冲层；生产工艺按普通分层式输送带工艺流程，侧重注意提高EPDM粘合性，加强工艺调整。     

内骨架耐热橡胶密封圈的研制

介绍了内骨架耐热橡胶密封圈的配方设计、产品和模具设计、生产工艺及产品性能特点。主体橡胶选用三元乙丙橡胶。适量加入粘合剂用以提高与金属骨架的粘接力。产品截面设计成G形结构。外侧橡胶圆环为密封唇部，内侧埋设金属骨架并预留2个胀紧孔，安装时定位准确、密封压力大。金属骨架截面设计成横T形结构减小应力集中提高粘接力，外侧增设螺纹和沟槽，增大了橡胶与金属骨架的接触面。该产品具有耐热性能好、结构合理、使用寿命长等特点。     

大宽度输送机用密封覆盖带的研制

介绍输送机用密封覆盖带的工作原理、结构参数、胶料配方及生产工艺。输送机用密封覆盖带采用钢缆加强型优质高弹方钢作为横向预埋材料，并与填充胶条交替铺设，使用锦纶胶布包覆，再覆上覆盖胶，经平板硫化机硫化制成。该胶带带体横向刚性、纵向柔顺性和耐屈挠性能好。     

玻璃纤维芯耐高温输送带的研制

介绍了玻璃纤维芯耐高温输送带的研制。主要包括骨架材料的选择、带芯结构的设计、覆盖胶和擦贴胶配方的设计和实际生产工艺。经试验测试，以玻璃纤维为骨架材料，EPDM为覆盖胶主体材料，采用硫化剂DCP硫化体系生产出的分层或整芯结构输送带，性能指标全面满足HG2297-92的要求，允许使用温度提高到200℃。     

高等级公路桥染用橡胶伸缩缝的研制

研制了高等级公路桥梁用橡胶伸缩缝。叙述了原材料的优选过程、配方试验、微波硫化生产工艺，该橡胶伸缩缝分别以氯丁橡胶（ＥＳ－７０）和三元乙丙橡胶（５１２Ｆ）作为主体材料，采用微波硫化生产工艺制得两个胶种的产品，其性能全部满足设计要求，且产品表现光洁，无接头。     

高耐磨钢丝绳芯输送带的研制

介绍了高耐磨钢丝绳芯输送带的研制。主要包括骨架材料的选择，覆盖胶和粘合胶配方的设计和实际生产工艺。经测试，产品性能符合GB／T9770-2001标准。     

NBR/PVC低硬度高速印刷胶辊的研制

介绍NBR／PVC低硬度高速印刷胶辊的配方设计和生产工艺。胶辊的主体材料为并用比65／35的NBR／PVC并用体系，硫化体系为低硫高促硫化体系，增塑体系以增塑剂DOP为主且用量较大。胶料在开炼机上混炼，胶辊在卧式硫化罐中硫化。低硬度高速印刷胶辊硫化胶性能与国外同类产品硫化胶性能基本相当，并达到HG2287—2001标准优等品水平。     

钢丝编织机铸钢线轴的研制

介绍钢丝编织机铸钢线轴的粘合胶配方设计和生产工艺。主体材料为NBR、补强剂为喷雾炭黑(用量90份)、硫化体系为硫化剂DCP／促进剂DM／促进剂DTDM(用量比1/2/3)体系、粘合体系为粘合剂RH／粘合剂RS／白炭黑(用量比3／2／10)体系的粘合胶粘合性能和物理性能较好。粘合胶在开炼机上混炼后与铸钢棘轮和线轮装模硫化，制得的线轴使用性能好、寿命长。     

叠层隔震橡胶支座性能的影响因素

根据叠层隔震橡胶支座（简称支座）的建筑力学性能要求,从产品结构（包括内部和外部结构、结构尺寸、结构参数）、材料９主要是胶层材料）和生产工艺（包括哀层与金属的粘合、装模、硫化工艺）方面分析了影响橡胶支座性能的因素。     

充模法橡胶发泡球

介绍了常压充模法生产发泡橡胶球的胶料配方设计、红外线硫化箱的设计及生产工艺流程。实验结果表明，通过合理的配方设计，采用适宜的胶胚重量，合理的硫化时间可制得触感性良好、回弹性能优异的橡胶发泡球。     

耐磨钢丝绳芯输送带的研制

介绍了耐磨钢丝绳芯输送带的研制。主要包括骨架材料的选择、覆盖胶和粘合胶配方的设计以及实际生产工艺。经试验测试,产品性能符合GB／T9770—2001标准。     

普通用途防撕裂钢丝绳芯输送带的研制

介绍了普通用途防撕裂钢丝绳芯输送带的研制。主要包括纵向骨架材料的选择、横向增强层（防撕裂层）的选择、覆盖胶和芯胶及贴胶配方的设计和实际生产工艺。经过试验测试，产品性能符合HG3646－1999标准。该产品已获国家专利。     

煤矿机械用双唇口内包骨架油封的研制

介绍煤矿机械用双唇口内包骨架油封的胶料配方和结构设计。胶料的主体材料采用丁腈橡胶,补强体系采用软质炭黑/高耐磨炭黑并用体系,硫化体系为低硫高促硫化体系。油封的密封唇β角取30°,密封刃口尖锐,密封唇腰部厚度较大,箍紧弹簧圈直径较大。油封产品的密封性能好,寿命长,实用效果好。     

高等级公路桥梁用橡胶伸缩缝的研制

研制了高等级公路桥梁用橡胶伸缩缝。叙述了原材料的优选过程、配方试验、微波硫化生产工艺 ,该橡胶伸缩缝分别以氯丁橡胶 (ES- 70 )和三元乙丙橡胶 (5 12 F)作为主体材料 ,采用微波硫化生产工艺制得两个胶种的产品 ,其性能全部满足设计要求 ,且产品表观光洁 ,无接头。     

管接头密封圈压胶模结构的选择

管接头密封圈压胶模有６种结构形式，均由上模、中模、下模、芯模４部分组成，而定位形式、分型结构、零件和形体尺寸不同。６种模具在操作性能上是逐步改进的，如采用新的成型工艺（即在下模套正中模后，就将已称量的胶条全部填入中模与下模围成的型腔内，然后将芯模压在胶条上，合盖上模，最后将模具推进平板加压硫化），最后一种模具能够保证模压硫化周期为５ｍｉｎ的生产工艺，且产品合格率达１００％。