探讨福建城市轨道交通建设的管理模式

本文介绍了上海市明珠线轨道交通的建设管理经验，提出两点福建省城市轨道交通建设和管理的建议。     

我国城市轨道交通发展问题探讨

本文根据我国轨道交通的发展状况,论述了我国轨道交通的 发展历程,对我国城市轨道交通发展进行了基本估计,同时,针对我国城市轨道交通建设应研究处理好的几个问题,提出了自己的看法。     

基于多运营主体的城市轨道交通网络化接口管理模式研究

目前,各城市轨道交通建设、运营投资多元化,产生多运营主体之间的接口管理模式不一致,如何确保多运营主体下的去差异化服务、应急指挥协调、管理界面清晰等探索,各城市还处在实践阶段,文章对安全组织、客运组织、票务组织、行车组织等方面进行研究,通过网络化运营的核心因素,明确职责权限、清晰管理界面、规定作业标准、约定违规条款等...     

城市轨道交通工程安全管理模式研究

随着我国城市轨道交通建设逐步进入高峰期,施工规模较大、施工方法繁杂、一线作业人员缺乏安全施工意识、环境条件较为复杂以及技术管理人员匮乏等问题逐步显露.国内各大城市在此形势下在常规施工安全管理中引入风险管理,积极探索城市轨道交通工程安全管理的有效模式.笔者就此分析了轨道交通的安全管理模式及其内容,希望有所指导和帮助.     

某城市轨道交通运营控制中心结构设计

结合工程实例,介绍了某城市轨道交通运营控制中心结构设计方案,从工程概况、主要设计标准、主体结构体系及难点处理、地基基础设计等方面进行了论述,针对性地解决了本工程设计难点问题,采取了相应的技术措施,使本工程达到了良好的经济效益和社会效益。     

城市轨道交通工程安全管理模式研究

管理方面的不足是我国各城市轨道交通工程安全事故频发的主要原因.针对轨道交通工程安全管理现状,以及业主在安全管理中的重要作用,提出引入安全管理咨询机构的轨道交通工程安全管理模式和管理职责.结合轨道交通工程安全管理案例,阐述安全管理咨询机构的工作内容,为我国轨道交通工程安全管理提供参考.     

我国城市轨道交通规划问题与方法探讨

随着我国经济的快速发展,城市轨道交通变成了解决人民出行的重要研究领域。在发展城市轨道交通的过程中,不免会发现许多有关城市轨道交通规划的问题。为了解决这些问题,本文对这些已经或可能出现的问题进行了探讨,并提出了一些方法。     

城市轨道交通网络化运营管理和组织研究探讨

城市轨道交通系统在引入网络系统之后,正式进入网络化运营,本文将通过城市轨道交通所运营的数量,车站投入使用的数量,运营的里程大小等方面进行全面的分析,并根据目前我国在城市轨道交通方面运营的实际情况,做出合理的分析,并将网络化的规模大小分为大型,中型和小型三个级别.城市轨道交通系统在运营过程中面临着较多的问题,通过进行详细...     

城市轨道交通运营安全风险管控的探索与思考 ——以上海为例

该文以上海市为例,梳理了城市轨道交通运营发展现状和运营安全风险源,从管理环节、信息化手段、体制机制、标准规范等方面,提出轨道交通运营安全风险的事前管控对策.     

对我国城市轨道交通工程建设标准工作的探讨

分析了我国现有城市轨道交通工程建设标准体系中存在的标准的数量少 ,不适应各个建设阶段 ,对强制性标准与推荐性标准没有区分 ,对安全、环境、质量等方面的法规和标准重视不够 ,未考虑与国际相关标准接轨等问题。提出了编制我国城市轨道交通工程建设标准体系的原则和结构 :第一层次为行业通用基础标准 ,第二层次为专业通用标准 ,第三层次为专业专用标准。最后总结新的标准体系的特点为能适应不同工程建设阶段的需要 ,能满足不同设计深度的需要和能满足不同工种、不同专业的需要     

我国内地城市轨道交通站点开发适用模式探讨

轨道交通站点的综合开发模式被认为是轨道交通站点开发的理想模式。通过总结香港轨道交通站点综合开发的成功之处,针对我国内地城市轨道交通站点开发存在的实际问题,结合实际,并借鉴“香港模式”的成功经验,提出了我国内地城市轨道交通站点开发的适用模式。     

城市轨道交通机电工程监督技术探讨

以上海轨道交通为工程实体,介绍了城市轨道交通机电工程监督的情况,包括建立完善的质量管理体系,采取有效的质量控制措施,工程监督的实际操作以及对类似工程监督的思考。取得了一定的良好效果。     

我国城市轨道交通融资模式研究

通过内地城市轨道交通发展现状和融资模式的研究以及香港地铁融资状况的分析,为内地的融资模式提供借鉴作用,在借鉴香港成功经验的同时提出应注意的问题及对策。阐明城市轨道交通融资走向市场、多元化的模式的道路。     

城市轨道交通基础设施投融资问题探讨

在相当长的时间内,我国城市基础设施的建设任务还相当繁重,交通、能源、环保等许多重大项目资金紧缺是常见的现象。试以城市轨道交通为例,通过分析轨道交通建设资金筹措途径和投融资机制目前存在的问题,并借鉴国内外的先进经验,提出一些轨道交通建设资金的其他筹措途径,以及改善投资回收机制、实现投资良性循环的设想。     

PPP模式下城市轨道交通的补贴机制研究

PPP模式已逐渐在城市轨道交通中得以运用。城市轨道交通为准公共物品,该性质决定了政府对其予以财政补贴支持的必要性。在明确轨道交通补贴方式的基础上,识别并分析了城市轨道交通项目的政策性亏损和政策性优惠的组成,从而确定了轨道交通的补贴基数。通过考虑激励机制,构建了轨道交通的激励模型,最后重新设计了轨道交通的补贴机制。     

新工科城市轨道交通运营管理的个性化人才培养模式探讨

为培养城市轨道交通运营管理和研发部门的高级应用型人才,个性化人才培养模式是一个重要举措。课题组针对交通运输类专业(轨道交通运营管理)人才培养存在的问题,提出新工科背景下的个性化人才培养的构架,规划出毕业要求与知识、能力和素质相对应的矩阵,进而设置课程体系及构建实施过程中的多元评价体系。制订的解决方案已经付诸实施,拟在日后的教学实践活动中进行检验,以不断完善个性化人才培养模式。     

我国城市轨道交通发展趋势

一、我国地铁的迅猛发展 我国人口为世界之最,随着经济实力的不断提高,我国将成为世界上城市轨道交通拥有里程最多的国家.如果按"十一五"计划的轨道交通建设速度每年289公里计,再花上二三十年时间.就能达到全国总里程9000公里的目标.     

加强城市轨道交通工程建设和运营安全管理

我国城市化进程逐渐加快,城市内部的轨道交通相较于过去也更加发达.根据城市发展的需求,城市轨道交通应当以便民为首要目的,为人们的出行带来更大的便利.要想达到这样的目标,轨道交通的建设需要严格的管理.虽然经过过去十几年的发展,我国轨道交通的建设已经取得非常大的进步,但是整体来说,在工程建设和安全管理方面还存在一些问题.本文...     

基于区块链技术的城市轨道交通运营安全风险自动监测报警系统研究

城市轨道交通线网规模和客运量的日益增加对城市轨道交通运营的安全风险管理要求越来越高,安全风险自动监测报警是城市轨道交通系统安全运营的重要保障。为防止城市轨道交通运营期间重大安全风险事件的发生,利用区块链链式结构、哈希算法以及分布式特点,建立满足现代化应急管理需求的基于区块链技术的城市轨道交通运营安全风险自动监测报警系统。系统建立了城市轨道交通运营安全风险数据库,通过哈希算法对安全风险数据进行转换;采用模糊LC综合评价法设置自动报警阈值;建立基于Ansible、Zabbix、MySQL、Elasticsearch和Grafana的区块链自动监测报警系统,并制定自动报警处理机制。     

谈我国城市轨道交通的发展

在分析国内外城市轨道效能体系的形式和特点,特别是在日本研修期间对日本的城市轨道交通体系全面了解的基础上,结合国内的实际情况,提出我国在特大城市及三大经济圈积极发展大、中运量型轨道交通,建立完善的交通体系,以及在大、中等城市发展中运量型轨道效能的新思路。