R134a冷水机组干式蒸发器两种模型比较

冷水机组干式蒸发器通常采用内螺纹强化传热管,由于内螺纹管的几何结构比光滑管复杂,故很难准确预测制冷工质在内螺纹管内的局部沸腾换热特征。对于干式蒸发器的设计,必须要知道在设计工况下的管内流动沸腾换热系数。因此本文采用两种换热模型,对比分析R134a在内螺纹管内的沸腾换热特性,从而为R134a冷水机组干式蒸发器的设计提供理论上的指导。研究表明,这两种换热模型的计算结果都在合理的范围内,而RinYun模型可以用来计算不同干度区域的局部沸腾换热系数,且该模型考虑的影响因子较为全面。     

排水抗滑桩设计及验证

提出了排水抗滑桩排水系统设计的理论基础,并以此为依据设计了一种集排水与抗滑为一体的新型抗滑桩系统,基于理正软件,开展了新型抗滑桩和传统抗滑桩的对比分析。数值模拟结果表明:新型的排水抗滑桩排水效果显著,对滑坡稳定性提高可起到重要作用。     

Budaiwi模型的修正及实验验证

在Fourier定律和Fick定律的基础上,考虑墙体内部相变及太阳辐射的影响,以墙体中的空气含湿率和温度为驱动势对Budaiwi模型进行了修正,弥补了质传递方程中的遗漏之处。为了验证模型的正确性,建立了一个实验装置测试实际气候条件下墙体内的温度和相对湿度,并将实验结果跟模型预测结果进行了对比,模型预测结果跟试验测试结果吻合良好。室外侧分界面处的空气相对湿度平均误差为4.44%,平均温度偏差为1.31 K,室内侧分界面处的空气相对湿度平均偏差为6.3%,平均温度偏差为1.26 K。该改进模型能较精确的预测墙体内的热湿耦合迁移情况。     

干式墙系统燃烧实验数据

British Gypsum是符合BS和EN标准并发布干式墙系统燃烧实验数据全面的首家公司。燃烧实验数据是从East Leake的建筑测试中心火灾实验室3年中的EN标准检测程序中收集出来的，并在2005年7月最新公告中发布。它包括了公司所有的墙壁、地板、顶棚及外壳系统的数据，并以BS和EN标准性能表的形式列出。新的EN测试标准一般比现有的BS标准更加严格，但日前并不是强制性标准。EN测试标准作为大型工程的最可行的方法被越来越广泛的采用。     

大头管桩的设计及验证

本文提出了大头桩的设计理念,并针对常用的桩型初步设计了12种大头桩,从理论上计算出了它们的抗裂弯矩、极限弯矩和抗剪力等的变化;推导出大头桩两端起吊时的受力情况和弯矩分布图,从理论上计算了管桩安全起吊时产品的最大总长度;实际测定了大头桩大头部分的抗裂弯矩和极限弯矩,其力学性能有了较大的提高,可满足较高场合的要求,从而扩大了管桩的使用范围。     

沉浸式蛇管烟气-水换热器设计方法研究及实验验证

传统蛇管式烟气—水换热器管的设计方法较粗糙,设计结果常无法满足工艺要求。文章分析烟气流动与换热特性,建立了设计计算模型,并进行实验验证,结果表明,该计算方法能够满足工业设计计算的要求。     

摊铺机双回路行驶系统原理及故障分析

现代全液压摊铺机普遍采用双泵双马达驱动履带行走的双回路闭式系统,该系统以履带台车架总成为基础,由泵带动马达,马达带动减速机及驱动链轮、驱动链轮驱动轨链及履带、使摊铺机实现行走。系统控制（如速度,方向、恒速等）为微控制器控制,可实现摊铺机行走速度的变化,前进、后退、转向、停止等控制,     

蒸发器水位控制系统故障诊断仿真设计

蒸发器水位失控事件是现场常见事件,若操作员操作不正确或处理不及时可能造成停堆。本文通过对蒸发器水位控制系统和蒸发器的工作原理分别进行建模,并用labview编程,对导致蒸发器水位失控的故障模式进行仿真设计。     

薄型干式地板辐射供暖系统实验研究

本文建立了双层铝箔薄型干式地板辐射供暖的实验系统和样板间,在供暖期间测试了连续供暖和间歇供暖模式下室内空气温度、地板表面温度和热流密度的变化规律,并与数值模拟结果进行了比较。研究表明:本文提出的薄型干式地板构造与常规湿式低温热水地板辐射供暖地板构造相比,可有效降低地板构造层厚度、减小楼板荷载、节约建造能耗;地板表面温度分布均匀,向下传热比例小,向下热流密度占总热流密度的18.13%;薄型干式地板的供暖预热期少于2 h,可实现间歇供暖且停暖后室内空气温度仍可达到17℃;实验测试结果与数值模拟结果在误差允许范围内较吻合,为新型薄型干式地板辐射供暖系统地板的设计和工程应用提供了参考和依据。     

结构件焊接变形量化分析及实验验证

目前在工程机械领域很少有针对焊接变形的定量分析及研究,本文首次使用有限元软件ANSYS温度场热—结构耦合模拟焊接变形量,并通过实验验证分析的可行性及准确性。     

稳态热边界客机座舱实验平台搭建及实验验证

在一架暴露于室外环境的全尺寸MD-82型飞机上建立了一个客机座舱实验平台,用来验证数值模拟模型的准确性和研究座舱气流组织。为了获得机舱稳态热边界条件,在飞机外表面铺设闭孔海绵保温材料,并通过地面空调机组向座舱内提供恒温空调送风,辅以模拟真人发热的假人模型。采用一套热电偶系统测量热边界条件,并建立了一维非稳态导热数值计算模型,对夏季室外条件下平台热边界进行预测。实测和数值模拟结果都证明,每一个实验日内座舱内壁面的热边界温度值波动都小于±0.25℃;但不同月份间壁面温度的变化值超过±1℃。因此需合理安排夏季实验日程,以避免室外高温导致的实验误差。     

干式气柜的设计与应用

自八十年代以来,全国各地城市煤气发展较快,对煤气储存设备技术要求也高,尤其对干式气柜,因其技术上的优越性大于湿式气柜,从而要求兴建干式气柜的城市愈来愈多。为了适应这种变化了的新形势的需要,我院设计四所从1985年起,开发活塞式稀油密封干式煤气柜的设计。现在已完成十几套干式气柜系列通用图纸的设计(罐容由     

地铁干式消火栓系统设计研究

消火栓给水系统作为地铁火灾扑救的主要设施,它的可靠性对控制、消灭火灾起着决定性的作用。但现有的湿式消火栓给水系统在实际使用中存在冻结、漏水及由于保温材料破损而影响运营等问题。文章从干式消火栓系统组成、运行方式及应用分析等方面探讨了在寒冷地区的地铁设计中采用干式水消防系统的可行性。     

干式气柜设计里的辩证法

按一般的受力常识,储存流体的容器以圆形为好。但是,干式储气柜是由大量的构件组成并在现场建造的大体积特种钢结构,构件数量的大量增加,使其一系列特性明显区别于小型的机加工容器。因此,与圆筒形气柜相比,正多边形气柜反而具有很多优点。本文就千式气柜的设计进行了辩证的分析。     

干式变压器的通风增容设计

介绍了干式变压器增加通风量而增容的方法和通风量计算和通风道,风口的设计以及采取的相应防尘措施。介绍的方法适用于空间狭小或者已经运行但变压器负荷偏大且有通风改造可能的情况。通过改造使变压器处于经济运行状态。     

弹性层状体系理论的实验验证及应用

弹性层状体系理论在土木工程中得到了广泛的应用。但是,长期以来对这个理论与实际的符合程度,总是有一些怀疑。为了检验这个理论的实用性和可靠程度,国内外都曾进行过一些实验验证工作。本文介绍我们从1978到1983年这段时间对这个课题所开展的工作,内容主要包括路面层状体系模型试验和足尺试验的结构、材料参数和应力、应变测量的概况;各项试验资料的整理结果及其与理论值的比较;层状体系理论与实际的偏离和如何修正的讨论。此外,对今后这个课题应研究的问题提出一些看法。     

SPD后备保护的可靠性及实验验证

综述低压配电系统选用电涌保护器(SPD)的后备保护的基本要求、后备保护元件的作用;介绍保护断路装置熔断器和断路器的特性以及分类配合试验验证。