利用Pro/TOOLKIT计算PDC齿切削量参数

PDC钻头各切削齿的切削面积、切削体积等参数是设计分析钻头的基础数据，以前常用各种数学分析计算方法通过编程求得。文章利用Pro／TOOLKIT在Pro／ENGINEER中开发的专用模块，在生成相关三维实体的基础上，调用Pro／TOOLKIT提供的函数，“测量”出以上参数。     

径向直动推杆活齿传动若干问题的研究

任问直动推杆活齿传动机构由偏。心轮、直动推杆、内齿轮、推杆支架和机架等组成。、毫、轮和内齿轮分别与推杆组成直动滚子推杯盘形凸轮机构，实现多齿同时啮合传动。证明了该种传动的最大推杆个数可取且只能取Z－1或Z＋1（Z为内齿轮齿数）。导出了内齿轮理论廓线齿顶曲车半径的计算公式，指出内齿轮廓线的齿顶向径越大，内齿轮的齿数和偏。台轮的偏。心距越小，内齿轮的齿项曲率半径也就越大，从而为设计时确定内齿轮齿形参数提供了依据。     

基于PRO/ENGINEER的PDC钻头三维参数化布齿设计

介绍了在PRO/ENGINEER中利用自定义特征功能实现PDC钻头三维参数化布齿设计的方法。详述了利用PDC钻头布齿设计参数表完成布齿结构三维实体模型的过程。理论计算结果表明,利用这种参数化建模方法完成的PDC钻头三维布齿模型是精确、可靠的。该方法为大幅度提高PDC钻头布齿设计的效率,提高PDC钻头新产品开发工作的综合效率提供了一种有效的途径。     

牙轮钻头的参数化设计

牙轮钻头结构复杂 ,设计困难 ,使用普通的计算机辅助设计方法难以收到理想的效果。为此 ,研究了牙轮钻头参数化设计方法。设计中 ,根据牙轮钻头的结构特点 ,用Pro/E软件建立特征模型 ,然后利用Pro/E的Program模块编程 ,采用数据文件与Pro/E模型交换数据 ,达到从特征模型中根据用户输入的参数而自动地在Pro/E中生成牙轮钻头的三维实体和二维加工图的目的 ,从而使设计人员从大量繁琐的绘图及计算工作中解脱出来。参数化设计软件的应用结果证明 ,该设计方法简单易行 ,提高了设计效率 ,降低了设计成本 ,对设计质量提供了可靠的保证 ,同时对其它机械零件的设计也有借鉴价值     

基于UG平台的钻头牙轮参数化设计方法

以UG为二次开发平台,利用UG提供的二次开发工具UG/OPENGRIP与UG/OPEN API共同开发了钻头牙轮的参数化设计模块。详细介绍了开发模块的数据接口,以及使用UG/OPEN API读取牙轮数据参数,建立了牙轮二维轮廓,并用UG/OPENAPI函数调用GRIP程序旋转生成牙轮的三维回转实体并完成牙轮顶部的切顶斜面。利用牙轮轮廓资料参数的输入,可以快速进行牙轮基体的三维实体造型,极大地提高钻头牙轮的设计质量与设计效率,并为在UG环境下开发整个三牙轮钻头的CAD系统提供基础。     

基于Simulation的斜齿圆柱齿轮齿根应力分析

在SolidWorks软件环境中对斜齿圆柱齿轮三维实体的建模是一个难题,采用理论公式计算斜齿轮齿根应力的过程比较繁琐。组合使用CAXA软件和SolidWorks软件可以快速准确地完成斜齿轮的三维实体建模,运用SolidWorks软件中的Simulation插件可对斜齿轮齿根弯曲应力进行有限元分析。这是一种先进的CAD/CAE设计方法,它可以在设计阶段模拟齿轮的工作状态,发现设计中的缺陷,并予以修改,对斜齿轮强度设计具有实际的指导意义。     

加工纯滚动齿轮用铣刀的齿形

在Ｍ．Ｊ．Ｗａｇｎｅｒ提出的纯滚动齿轮的端面齿廓方程基础上，分析了用铣刀加工齿轮的工艺过程，推导了铣刀齿形造形段的方程及加工齿根圆柱面的铣刀齿形坐标，并设计了铣刀轴截面的全部齿形，为纯滚动齿轮的设计制造提供了一种加工方法。实践表明，用这种方法加工的铣刀可切制纯滚动齿轮的齿形，用于生产加工时，应把螺旋角视为标准参数。     

高速多级离心泵叶片参数化造型设计

针对井底增压钻井离心泵叶片的设计问题,提出一种新的离心泵叶片参数化造型设计方法。该方法采用VB语言和Pro/E相结合,应用三次Bezier曲线来构造离心泵叶片型线,其关键是根据Bezier的端点性质控制多边形的构造。给出了针对离心泵叶片的设计流程框图和设计实例。实际应用表明,这种参数化设计方法为相似产品的快速设计开辟了一种行之有效的途径,可避免设计中大量的重复劳动。     

PDC钻头CAD系统研究与开发

借助Visual C 6.0软件和Pro/ENGINEER二次开发工具Pro/TOOLKIT开发了集参数化设计、自动装配和数据管理于一体的PDC钻头CAD系统.介绍了面向对象--PDC钻头CAD系统的总体技术,给出了其体系结构,建模、装配、数据管理等子系统的构成和功能,分析了PDC钻头参数化和智能布齿设计的关键技术及解决方案.该系统将有助于改变国内钻头产品的设计研制思路,缩短开发周期,提高国内钻头产品的设计水平.     

圆柱斜齿轮节圆夹具保持架设计

设计圆柱斜齿轮节圆夹具的关键是定位件的中心位置和定位件采用什么方法固定。经实际摸索,我们采用了如下计算方法,设计出节圆夹具的保持架,现介绍如下: 1 根据齿轮模数、齿数确定定位件加工齿轮时,定位元件一般采用圆柱体,对于螺旋角较大、齿面较厚或要求较高的齿轮,则采用弹簧钢丝绕成圆柱体。外径尺寸可以按2m_n(法向模数)确定,误差不得超过0.005mm,并根据齿轮的齿数确定定位圆柱数目3～5件,圆柱体长为齿宽的2/3,中心钻成通孔(孔的大小根据圆柱直径而定),圆柱需热处理HR_c59。 2 计算圆柱所在位置(参见图1) 由齿轮啮合原理可知     

基于Pro／E的3_TPS（RRR）型并联焊机实体建模

分析了3_TPS（RRR）型并联焊机机构。利用Pro／E实体建模对并联焊机进行了特征建模，设计了伸缩杆、驱动杆、动平台、静平台、虎克铰及双十字轴的结构。结合Pro／E的机构约束条件对3_TPS（RRR）型并联焊机进行模拟装配，得到了虚拟样机实体模型。     

超高压射孔枪结构设计及数值分析

介绍了利用Pro/E三维设计软件建立超高压射孔枪数值模型,进行有限元分析和优化设计的方法。考虑射孔枪的密封和承压等常规因素,在超高压射孔枪的结构设计中综合3个关键因素:影响射孔枪整体强度的盲孔深度和形状;射孔参数和射孔枪之间的内在联系,如孔密、相位等的影响;射孔枪承受拉力载荷以及井内温度等因素对射孔枪抗压强度的影响。利用Pro/E的CAD和CAE功能完成超高压射孔枪的结构设计、数值分析以及多参数联合控制优化设计。经过试验验证,综合考虑以上因素设计的超高压射孔枪满足设计要求。     

基于Pro/Engineer的单螺杆泵运动学仿真分析

在Pro/Engineer软件中建立单螺杆泵螺杆和衬套的实体模型,进行虚拟装配和干涉检查。利用Pro/Engineer软件的机构运动分析模块(Mechanism)对单螺杆泵进行运动仿真,通过Mechanism所绘制的曲线,对螺杆上点的轨迹、位移、速度、加速度等运动学分量进行分析,从而总结单螺杆泵螺杆的运动规律。     

三弯矩方程在Pro/MECHANICA中的应用

文章介绍了纵横弯曲法三弯矩方程在实际应用中的优点,比较了Pro/MECHANICA与其他工程分析软件的特点;介绍了纵横弯曲法三弯矩方程在Pro/MECHANICA中的建模过程.通过实例说明三弯矩方程在Pro/MECHANICA中的应用效果,并与编程计算得到的结果进行了比较.     

单牙轮钻头井底轨迹分析

牙轮钻头的井底轨迹是牙轮钻头破岩的重要特征，以前钻头的井底轨迹主要通过实验获得，费时费力。文章通过计算机仿真来绘制单牙轮钻头的井底轨迹，并分析了钻头结构参数对井底轨迹形成的影响，找出了影响井底轨迹形成的主要结构参数。单牙轮钻头仿真的井底轨迹与台架试验的井底轨迹进行对比，证明仿真结果的正确性，仿真方法的可行性，能够对以后的钻头设计具有指导性建议。     

模块的划分及组装——基于PRO/E的API系列抽油机模块化设计之三

根据API抽油机的特点 ,按照其承载能力、装配尺寸及体积 ,将其零部件做了模块划分 ;详细介绍了驴头、游梁、横梁、连杆、曲柄、平衡装置、胶带传动装置、底座、刹车总成、刹车机构、支架、悬绳器、吊绳、减速器和电动机、轴承等模块的具体数量 ;论述了各个模块之间的匹配关系 ,包括支架与底座的匹配 ,曲柄、横梁与减速器的匹配 ,轴承与游梁、连杆的匹配。以C4 5 6— 2 5 6— 12 0型API抽油机为例 ,阐述了API系列抽油机模块组合的全过程。     

基于Pro/E的抽油机运动学分析

对抽油机悬点做了运动学理论分析,得出悬点位移、速度和加速度计算公式。采用Pro/E软件的Mechanism模块对南阳二机石油装备(集团)有限公司生产的CYJY10—3—53HB型抽油机进行机构运动学仿真研究,得出抽油机悬点位移、速度和加速度随时间变化曲线。研究结果表明,这种抽油机1个冲程过程中,悬点速度时刻在发生变化,加速度也不断地跟随变化,运动规律复杂。从研究中可以看出,借助先进的计算机仿真技术,在抽油机开发初期就可对其结构进行优化,可大大缩短产品生产周期,降低成本。     

基于Pro/E的直廓环面蜗杆齿面建模

用Pro/E难以对环面蜗杆建模.以直廓环面蜗杆为例,推出了一种扫描混合的建模方法,能够成功地实现对直廓环面蜗杆的建模,也为其他环面蜗杆的建模研究提供了新的思路.     

Pro/Engineer在石油机械产品开发中的应用

Pro/Engineer软件是一种三维造型设计系统 ,整个系统建立在统一的数据库上 ,能自动生成图纸 ,具有强大的实体造型及装配功能、参数化设计功能和产品分析功能。通过Pro/En gineer软件模拟偏轮游梁式抽油机的运动 ,找到了这种抽油机批量生产中出现有规律故障的原因 ,即抽油机游梁焊缝应力超过了极限。据此提出了解决方案 :修改了抽油机游梁的设计 ;加厚了加强筋 ;加大了翼板联接件的受力面积 ;改进了支架结构。使用证明 ,这种改进后的抽油机可靠性及整机性能均得到提高 ,受到了用户的好评。