软土地基工程勘察技术要点及问题分析

软土指天然孔隙比大于或等于1.0且天然含水量大于液限的细粒土,包括淤泥、淤泥质土、泥炭、泥炭质土等,软土往往给工程建设造成了不利影响。本文对软土地基的危害进行了分析,对软土地基工程的勘察和地基处理进行了探讨。     

不降水开挖及支护新技术在淤泥质软土地基中的应用

通过大放坡开挖简易土钉墙支护、明沟排水措施，为解决淤泥质软土地基开挖及支护问题提供了一个新的思路和成功的方法，为以后类似工程的施工提供了经验．     

公路施工地基处理技术分析

公路建设地基是关键,软土地区地质状况更为复杂,施工处理方法也有自身的特点.软土是指以水下沉积的软弱粘性土或淤泥为主的地层,有时也夹有少量的腐泥或泥炭层.处理的目的是要提高软弱地基的强度,保证地基的稳定,降低软弱土的压缩性,减少基础的沉降和不均匀沉降.文章主要对公路施工中的软土地基处理的方式方法的分析,对公路建设中几种常用的软地基处理方法进行了比较评价,对公路建设施工具有较好的指导作用.     

市政道路软土地基加固技术的应用

软土地基主要指由淤泥质土地、充填土、杂质土和高压缩型土层构成的地基。当前,因为城镇道路施工的质量和安全受到社会各界的关注,以及道路建设得益于城镇的发展也有着及其重要的作用。文章结合实例分析了软土地基的施工技术,让社会各界也能更好的了解到软土地基的加工必要性,保证道路的施工质量和安全。     

岩土工程中的淤泥质软土地基处理措施

首先分析淤泥质软土地基施工现状,然后基于此探讨岩土工程中的淤泥质软土地基处理措施,通过强化勘测工作,改进淤泥质软土自身状态等,可以使岩土工程施工过程中淤泥质软土地基问题得到较好的解决,进一步推进岩土工程建设。     

深层水泥搅拌桩在某工程的应用

水泥搅拌桩通过特制的深层搅拌机械在地层深部就地将软土和水泥强制拌和,使软土硬结而提高地基强度。这种方法适用于软弱地基的处理,对于淤泥质土、粉质粘土及饱和性土等软土地基的处理效果显著,处理后可以很快投入使用,施工速度快,在施工中无噪音、无振动,对环境无污染,投资省。     

组合桩型复合地基在软土地基加固中的应用

文中结合具体工程实例,介绍了素砼沉管灌注桩(CFG桩)结合碎石桩形成组合桩型复合地基加固软土地基的处理方法,通过对组合桩型复合地基的施工及静载荷试验,验证了承载力计算方法的可行性。也表明采用此方案加固淤泥质、泥炭质土地基是因地制宜,技术可行,较为经济的地基处理方案。     

淤泥质地区预应力混凝土管桩计算分析及施工控制

介绍了淤泥质地基处理的设计原则,探讨了软土地基处理设计方法以及受力计算方法,并提出了管桩施工质量控制措施,以期为淤泥质地区预应力混凝土管桩施工提供借鉴。     

既有道路下软土地基深层处治的一种新方法——高压旋喷桩在泥炭质软土层（俗称草煤土）中的成桩方法和应用

在不破坏既有道路路面和路基结构、保持施工期间交通畅通的情况下,对既有道路下软土地基进行加固处理,高压旋喷桩为便捷和经济的加固处理方法。在对昆明市原广福路地质及线路情况做分析比选后,笔者采用了这种加固方法。然而,怎样保障在淤泥质泥炭土层中保质保量地形成设计所需的旋喷桩体成为工程质量控制的关键。为此,笔者提出利用高压旋喷设备先喷粘土泥浆置换泥炭质土,形成粘土桩以改变桩周土性,再喷射水泥浆形成设计需要桩体的工程实施方法。通过工程检验和静载试验,由上述方法加固后的道路各项标准满足要求,表明该方法处治软土地基中存在的泥炭质软土层是一种科学有效的方法。     

淤泥质软土地基处理的相关问题

淤泥质软土是福建地区分布最为广泛的地质条件之一，对其的处理方法和工艺也不尽相同，结合福建地区工程实际，对淤泥质软土地基处理相关问题进行粗浅的分析。     

分析道路桥梁工程中软土地基的施工处理措施

软土地基普遍定义是指由软弱土(如淤泥、淤泥质土等)构成的压缩层或者其它高压缩性土层所组成的地基,具有天然含水量和压缩系数高、天然孔隙比和沉降变形大、抗剪强度和承载力低、渗透系数小等特点。基于此,本文对道路桥梁施工中软土地基的施工处理进行了具体分析。     

软土地基沉降不均事故(十一)

<正> 一、软土地基的特性1. 颗粒小,孔隙比大软土通指饱和粘土,或淤泥质粘土和淤泥。其颗粒结构以粒径小于5μ的粘粒为主。孔隙比一般大到1.0～2.0,我国云贵高原的煤田地带有一种泥炭,其孔隙比高达6～7。目前还被视为工程地质的禁区,不敢触及。但在国外,墨西哥城的火山灰质淤泥孔隙比高达7～12,已被工程师们所征服。2. 含水量大,塑性高软土地基的含水量高于其液限,一般为50%左右。贵州泥炭的含水量则高达300%,而墨西哥淤泥的含水量竟高达600%。按我国《地基与基础工程设计规范》(TJ7-74)规定,软土地基的塑性指数I_P     

公路地基高喷灌浆施工技术

软土地基在我国分布较广,在公路工程建设中需要找到处理软土地基的好方法。高压喷射注浆技术是加固土层并提高其防渗能力的新技术,具有多种技术优点,适用于处理淤泥、淤泥质粘土,粘性土、砂土、人工填土等地基,在公路地基处理中应用较具优势。本文结合实例分析了该技术的应用特点以及具体处理技巧,仅供参考。     

强夯法处理工业建筑软弱地基的探讨

本文结合两个工业建筑地基处理工程，对强夯法处理饱和淤泥质软土进行了试验研究。认为在饱和淤泥质软土地基中，当采用强夯法处理时，只要添加足够的添加材料。通过动力置换可以大大改善饱和软土，达到加固目的。基加固深度修正系数可取为０．６０。     

不降水开挖及支护新技术在淤泥质软土地基中的应用

通过大放坡开挖简易土钉墙支护、明沟排水措施 ,为解决淤泥质软土地基开挖及支护问题 ,提供了一个新的思路和成功的方法 ,为以后类似工程的施工提供了可供借鉴的经验 ,产生了很好的经济效益、环境效益、社会效益     

软弱土层基坑土钉支护事故分析与处理

由于土钉支护墙对地层的依赖性很大,通常仅适用于地下水位低、自立性好的地层。在饱和粉质粘土、淤泥质粉质粘土、粉土等高水位的软土地层中,单纯的土钉墙不能满足基坑围护安全性,但土钉与其它支护结构共同作用,即复合土钉墙在软土地基中却能很好应用。对土钉墙施工,尤其在淤泥等软弱地质中应用,须保持高度谨慎,在认真进行实地调查与地质情况研究的基础上,不但要验算土钉墙本身安全系数,也要对土钉墙下卧层进行验算。     

浅谈土工合成材料在软基加固中的应用

1.概论软土地基一直是公路施工中较难处理的一个环节,近几年来随着公路建设的飞速发展,许多有识之士对这方面进行了深入研究,提出了如换填、挤淤、反压护道、袋装砂井、粉喷桩等多种处理方法。下面笔者就土工合成材料加固地基提出一些粗浅的见解与大家共同探讨。2.软土地基软土是指以水下沉积的饱水的软弱粘性土或以淤泥为主的地层,有时也夹有少量的腐泥或泥炭层。软土的特性是天然含水量高、孔隙比大、快剪内摩擦角小、粘聚力小、压缩系数大。根据它的特性,可知它作为路面的承载层主要问题在于它的抗剪能力差,压缩系数大容易造成路基侧向滑…     

某铁路跨线钢构雨棚桩基偏位分析与处理

工程建设上常把淤泥和淤泥质土简称为软土,软弱土一般是抗剪强度低、压缩性较高、渗透性较小的淤泥及淤泥质土.通过对某铁路粮食货物线的跨线钢结构雨棚建设中软土地基的基桩发生偏移进行原因分析与处理,提出在软弱地基应在设计、施工中注意防止基桩偏移的建议.     

粉喷桩施工技术在高速公路软土路基中的应用

粉喷桩施工技术是对软土路基进行加固的一种方法。它能够有效地提高路基的强度和稳定性,适用于进行淤泥、淤泥质土、粉土以及黏性的地基加固处理,文章结合具体的高速公路施工实例,简要探讨粉喷桩施工技术在软土路基加固处理中的应用,为类似工程提供参考。     

定向压力喷射灌浆法加固软土地基工程技术与实践

采用定向压力喷射灌浆 (以下简称压力灌浆 )加固软土地基是一种行之有效的工程技术 ,它的设计概念是将带有特定的喷射注浆管置于地基土的预定深度 ,以压力喷射流 ,使加固浆液 (如水泥浆、石灰泥浆或化学浆等 )与地基土强制混合形成水泥土的复合地基 ,用这种方法来加固淤泥、淤泥质粘土、粘土、粉土、砂土和人工填土后形成的水泥土 ,其抗压强度比原来地基土要大几倍甚至几十倍