共查询到18条相似文献,搜索用时 78 毫秒
1.
采用液态模锻代替普通热模锻生产铝合金连杆,可显著提高材料利用率,减少成形工序及降低产品成本。介绍了连杆液态模锻的模具结构、设计参数及技术经济分析。 相似文献
2.
3.
空调压缩机铝合金连杆的液态模锻 总被引:2,自引:0,他引:2
分析了空调压缩机用铝合金连杆的工艺特点和技术要求 ,介绍了液态模锻的模具结构和工作过程 ,同时还介绍了铝合金连杆液态模锻的工艺参数。 相似文献
4.
铝合金气泵上盖液态模锻工艺试验模具设计 总被引:4,自引:0,他引:4
主要叙述了铝合金自动气泵上盖液态模锻工艺试验用模具的结构设计特点,试验中出现的问题和解决方法,并提出采用一模多件液态模锻工艺方法时,模具结构应具备的功能和锻件质量的控制方法。 相似文献
5.
6.
分析了液态模锻工艺特点。通过高压气瓶阀座液锻成形的工艺过程分析和模具结构设计,验证了液锻生产既可保证锻件质量,又具有高的生产率,能满足大批量生产要求。 相似文献
7.
<正> 液态模锻(亦称挤压铸造或液态金属锻造等)是一种少无切削的先进加工工艺。其基本特点是:把熔融的金属液直接浇注在液态锻模的型腔内进行模压,从而获得高质量的锻件。其实质是在冲头的压力下,使液态金属在一定形状的型腔内成形、冷却、凝固和塑性变形。其工作原理如图1所示。它既 相似文献
8.
液态模锻的工艺特点与模具材料选用 总被引:2,自引:0,他引:2
简述了液态模锻的工艺过程,特点,国内外一些研究状况和上前主要研究方向,介绍了液态模锻模具的基本结构,服役条件,对模具性能的要求,及模具材料的主要选用原则。 相似文献
9.
采用液态模锻代替压力铸造生产摩托车铝合金轮毂 ,克服了制件内部容易产生气孔及强度差的缺点 ,介绍了其液态模锻模具结构及解决锻件热处理后产生气泡的措施和防止粘模的方法。 相似文献
10.
摩托车铝合金轮毂液态模锻 总被引:1,自引:0,他引:1
采用液态模锻代替压力铸造生产摩托车铝合金轮毂,克服了制件内部容易产生气孔及强度差的缺点.介绍了其液态模锻模具结构及解决锻件热处理后产生气泡的措施和防止粘模的方法. 相似文献
11.
采用粉末热锻方法生产摩托车发动机连杆 ,通过开式模锻实验 ,确定了合理的粉末压制坯形状和尺寸 ,给出了闭式模锻摩托车连杆的锻造工艺 ,并设计了在摩擦压力机上成形热锻粉末烧结预制坯的闭式模具 相似文献
12.
连杆热锻模的热处理工艺改进 总被引:1,自引:0,他引:1
对连杆热锻模的热处理工艺进行了改进。结果表明,适当提高淬火温度与采用等温淬火有利于提高连杆热锻模的韧性,局部稀土硼共渗可以明显提高热锻模的耐磨性和使用寿命。 相似文献
13.
采用液态模锻代替压力铸造生产空调压缩机的铝合金活塞,克服了压铸件内部容易形成气孔和氧化夹杂的缺陷。本文介绍了此铝合金活塞液态模锻的模具结构、工艺参数的选择及生产中应注意的问题。 相似文献
14.
铜合金拨叉液态模锻工艺及模具设计 总被引:2,自引:0,他引:2
采用液态模锻代潜压力铸造及热模锻生产汽车铜合金拔叉,不仅消除了压铸压铸件内部容易形成气孔,疏松及非金属夹杂的缺陷,而且减少了锻造设备的投资及提高了材料利用率和成品率。 相似文献
15.
发动机连杆的粉末锻造工艺 总被引:4,自引:1,他引:4
介绍了发动机连杆采用先进的粉末锻造工艺代替普通模锻工艺、生产工序和工艺参数,例举了连杆粉末锻造生产线的现状。阐述了用粉末锻造工艺代替普通模锻的优点。 相似文献
16.
铝合金液态模锻的应用及发展 总被引:1,自引:0,他引:1
叙述了铝合金液态模锻成形的工艺实质、方法及其特点。阐述了铝合金液态模锻工艺的优点。介绍了液态模锻成形轿车零件的应用实例,指出了铸造技术和模锻技术有机结合成先进的液态模锻成形工艺是一种行之有效的新技术。 相似文献
17.
18.
国内连杆模锻加工技术的现状及发展 总被引:1,自引:0,他引:1
连杆是在车辆上应用十分广泛的传力零件,其传力效果和质量、寿命等直接影响到动力机车的性能和质量,因此,对其强度、韧性、疲劳强度和重量有很高的要求。为了适应连杆的要求,出现了如模铸工艺、模锻工艺、粉末冶金等不同的加工工艺。由于模锻加工技术具有其他工艺无法比拟的优越性,在目前连杆生产中,占据主导的地位。本文从基础研究、精锻技术、数值模拟和裂解加工等方面对连杆模锻加工技术的国内研究进展进行了回顾和总结,并给出了今后的发展趋势。 相似文献