渣油催化裂化的原料油及循环油和澄清油的组成分析

本文应用液体色谱,质谱,~1H和~(13)C核磁共振波谱,原子吸收光谱,元素分析和分子量测定等手段分析了多种催化裂化原料油,循环油和澄清油的化学组成,并在此基础上研究了渣油在催化裂化过程中组成的变化。研究结果表明,我国大多数原油的常压渣油有较好的裂化性能,是良好的催化裂化原料;多数减压渣油可掺入减压蜡油作为催化裂化原料。渣油经裂化后,大于350℃的芳香烃是一些难以裂化的物质,部分或全部除去可以减少焦炭的生成。我国渣油中含量较高的大分子胶质有相当一部分可裂化为小分子烃类和非烃化合物。     

催化裂化澄清油的裂化性能 第二报——澄清油抽出量对催化裂化生焦的影响

在“催化裂化澄清油的裂化性能(第一报)”中,已探讨了澄清油回炼对催化裂化生焦的影响.结果表明,澄清油比相应的直馏原料油难裂化得多,而且更易生焦.当常压渣油或直馏蜡油混入部分减压渣油作为催化裂化原料油时,抽出部分澄清油有利于降低催化裂化的焦炭产率.对于加工这类渣油原料时,不宜采用全回炼操作方式,而以采     

国外动态

流化催化裂化中某些技术的试用经验美国石油炼制者协会去年的技术问答会上突出讨论了渣油催化裂化的内容。一、作为催化裂化进料的渣油1.渣油的性质与渣油的催化裂化渣油催化裂化允许的残炭值和金属含量决定于装置的局限性、气体压缩机和鼓风机的能力,以及再生器耐温极限等。许多进料的生焦性会在渣油裂化中引起麻烦。多碳物质在提升管中引起催化剂活性中心堵塞,以致运转中得到负的转化率,使裂化后的渣油或油浆,反比不通过 FCC 装置时还多。渣油裂化产品的质量,可能与同一原油的瓦斯油裂化不同,但这不一定归因于渣油本身,更可能是操作条件所致,因为渣油裂化所产焦炭比瓦斯油裂化高,要求降低剂/油比,以保持反应温度不变。剂/油比过高,进料和催化剂在会合点的混合物平均温度比较高,结果会加剧热裂化而不是催化裂化。反之,如各方面的情况相同,估计同一原油的瓦斯油和渣油催化裂化的产     

下行式中型装置中大庆常压渣油催化裂化初期的过程动力学——Ⅱ.试验结果的分析和讨论

采用液雾蒸发过程数值模拟软件对大庆常压渣油催化裂化的中型试验结果进行处理和分析。结果表明,专门的原料蒸发段对降低裂化过程的焦炭产率、改善裂化产品结构的作用是显著的。对中型试验结果的研究和分析表明,催化裂化过程初期动力学(Dynamic)因素(如原料的雾化和汽化程度、催化剂温度、催化剂与原料油的混合温度等)对渣油裂化过程有显著的影响。在较高的蒸发段汽化率和其它较优的操作条件下,可以得到优良的裂化产品结构。在中型试验研究的基础上,通过对原料油在催化剂微孔中的吸渗过程的流体动力学分析,提出了渣油催化裂化的物理化学模型,并对渣油催化裂化过程动力学因素的作用实质进行了分析。     

我国渣油催化裂化的发展

发展渣油催化裂化工艺是当前世界上石油炼制工业研究发展的主要趋向。结合我国原油中重油部分较多及其低硫高石蜡性质,开展渣油催化裂化研究是极为必要的。本文简要介绍了近年来我国渣油催化裂化工艺的研究及发展。为了进一步降低渣油原料裂化时焦炭的生成,使用了新系列的分子筛裂化催化剂,研究了提高提升管操作温度、提高再生温度及降低进料预热温度、降低反应压力、增加水蒸汽用量、改进原料雾化、采用产品快速分离及缩短反应时间等操作手段对生焦的影响。已在0.24吨/日中型装置及工业装置上取得了良好效果。金属钝化方法也进行了研究。渣油裂化工业装置数据列于附表。两种常压渣油为原料时轻质油收率为70～76%(重),掺减压渣油的混合原料轻油收率超过80%(重)。     

石油天然气加工工业

TE622.83200606031青海混合原油综合评价Ⅱ裂化料润滑油〔刊〕/梁生荣,张君涛…(西安石油大学)∥石油与天然气化工.-2005,34(5).-368~369分析研究青海混合原油中裂化料和润滑料特性。结果表明,青海混合原油中裂化料收率为31.50%,芳烃率低,烷基碳率高达73.9%,属易裂化的好催化裂化原料。中性油原料收率为42.33%,其中润滑油潜含量均在90%左右,且残炭值及硫含量不高,颜色浅、酸值小,结构族组成中总环数与芳香环数较小;光亮油原料收率为16.38%,其凝点较高,粘度较小,结构族组成中的烷基碳率较高。因此,青海混合原油常压渣油是生产轻质燃料和优质…     

用活化添加物降低裂化催化剂上焦炭量

近几年来,苏联刊物陆续发表了一些用活化添加物强化催化裂化过程的实验室研究结果.苏联的催化裂化原料主要是原油的减压馏出油,掺常压渣油的催化裂化还停留在实验室阶段.活性添加物为富芳烃产物,如减三线润滑油馏分溶剂精制抽出物、热裂化残油、高温裂解焦油(俗称乙烯渣油)、催化重整二甲苯后馏分、催化裂化本身的重瓦斯油等.其馏程最好为250-500℃,芳烃含量     

催化裂化澄清油的裂化性能——第一报——澄清油回炼对催化裂化生焦的影响

本文着重研究了澄清油回炼对催化裂化生焦的影响,并探讨用常压渣油或掺渣油原料时是否采用全回炼操作方式.     

青海混合原油综合评价Ⅱ.裂化料和润滑油料的特性研究

研究了青海混合原油中裂化料和各润滑油料的特性。结果表明,青海混合原油中裂化料收率为31．50％,且芳碳率低,烷基碳率高达73．9％,属易裂化的很好的催化裂化原料。中性油原料收率为42．33％,其中润滑油潜含量均在90％左右,且残炭值及硫含量不高,颜色浅、酸值小,结构族组成中总环数与芳香环数较小;光亮油原料收率为16．38％,其凝点较高,粘度较小,结构族组成中的烷基碳率较高。因此,青海混合原油常压渣油是生产轻质燃料和优质润滑油的理想原料。     

渣油催化裂化装置消除剂油比瓶颈的方法

介绍了渣油裂化催化剂的性能要点 ,讨论了渣油裂化催化剂性能的发挥、产品分布、汽油辛烷值等与剂油比的关系。指出渣油裂化一般采用氢转移活性低的催化剂 ,这种催化剂需要在高剂油比下操作 ;对渣油的裂化和提高汽油辛烷值也需要高的剂油比。现有一些催化剂循环量受到限制剂油比较低的装置可采用分段进料的方法 ,着重提高对渣油的剂油比。提出了现有几种装置提高剂油比的方法。     

加氢渣油催化裂化汽油诱导期短的原因分析及对策

通过对催化裂化汽油组成、诱导期等性质指标的跟踪,分析了影响加氢渣油催化裂化汽油诱导期的主要因素。结果表明,二烯值大、酚含量低是加氢渣油催化裂化汽油诱导期短的主要原因。加氢渣油具有重组分裂解性能差、重金属含量高等特性,其催化裂化反应温度高、平衡催化剂沉积重金属(镍+钒)含量高,导致热裂化反应增多、氢转移反应减少,致使汽油中共轭二烯烃含量高。原料中氧含量低可导致汽油中酚含量低。通过采取优化催化裂化原料、优化操作条件、优化汽油调合及添加抗氧剂等措施可保证汽油诱导期合格。     

强化减压蒸馏新工艺研究

对强化减压蒸馏的机理，芳烃添加物的组成及强化作用，强化减压蒸馏方法等方面进行分析研究，以管输常压渣油为研究为对象，重点研究了以催化裂化回炼油作为添加物的强化减压蒸馏过程，确定添加物最佳用量，并测定分析强化减压蒸馏前后蜡油及残渣油性质变化情况，研究结果表明，向管输常压渣油中加入2．04％的催化回炼油再进行蒸馏，可使烃油收率提高1．78％或裂化原料收率提高2．55％。     

催化裂化使用金属钝化剂的研究

一、前言催化裂化采用常压渣油、脱沥青油及部分减压渣油等原料,是原油深度加工方法之一。但由于这类原料中镍、钒等重金属含量较高,使得裂化催化剂污染中毒而致裂化产物中氢气、焦炭产率增加,因此大大增加了空气鼓风机、再生器烧焦和油气压缩机的负荷,从而降低了装置的处理能力;并且还降低了轻质油收率。为了抑制重金属对裂化催化剂的污染作用,近年来国外开展了金属钝化剂的研究,     

对我国渣油催化裂化技术发展的分析

一、概况原油深度加工主要是重油的轻质化,过去成熟的方法是减压渣油的焦化和溶剂脱沥青加裂化工艺.为了寻求更好的技术经济效果,近些年来国外许多公司竞相研究开发新的渣油加工方法.目前,最成熟的方法是把馏分油的催化裂化扩大到加工常压渣油.馏分油催化裂化装置原料不足时可掺炼适量渣油,技术上简便易行,经济效益显著.大量炼渣油时需改造原有装置或增建新装置.     

扩大针状焦的原料

本文根据对生产针状焦原料的要求,概述了目前炼油厂可作为针状焦原料的几种高芳烃含量重油(包括热裂化渣油、催化裂化澄清油、裂解制乙烯渣油、润滑油溶剂精制抽出油等)的性质及中型延迟焦化试验。结果证明,用这几种重油和它们的混合物可以生产出低热膨胀系数的针状焦,并提出了一个生产普通焦和针状焦的联合延迟焦化流程。     

渣油悬浮床加氢裂化尾油化学结构 及其裂化性能评价

 采用改进的B-L(Brown-Ladner)法和密度法，分析了克拉玛依渣油悬浮床加氢裂化尾油及其饱和分、芳香分、胶质、沥青质的化学结构；利用芳香性不同的溶剂对该尾油进行处理，在高压反应釜中评价了尾油、渣油和处理后尾油的裂化性能。结果表明，尾油平均分子结构中烷基碳率小于渣油分子，芳香碳率、芳环数和缩合指数大于渣油分子；尾油的裂化转化率比渣油低，缩合转化率比渣油高，对催化剂的感受性下降；采用低芳香性溶剂处理可改善尾油的反应性能，达到悬浮床加氢裂化循环油的要求。     

胜利常压渣油两段催化裂化

一、前言我国原油一般均较重,重油含量较高.欲从这类原油获得更多的轻质燃料油,必须进行深度加工. 胜利、任丘等原油,由于所含的重金属、残炭以及硫、氮等杂质比大庆油高得多,其常压渣油难以直接作为催化裂化原料,可先进行一段预处理. 渣油预处理是将原料先通过接触剂,使最重的组分和重金属沉积在接触剂上,以脱除原料中绝大部分的金属、残炭和杂质,其生成油可作为催化裂化的进料.这种方法是处理劣质原料的一条新途径.     

重质常压渣油裂化中原料油化学性质与转化率,生焦率的关系

催化裂化原料转化率因子对原料油的评价有流化催化裂化装置的优化是一个很有用的途径。沸点在３２０℃～３５０℃范围内的原料油,其转化率因子的计算方法可在文献中查到,ＰＥＴＲＯＢＲＡＳ渣油裂化器,要掺炼相当大比例、终馏点比减压蜡油高的原料油,在其开工时,需要采用新的渣油性质分析方法,并能对极重原料油预见其转化率和生焦选择性因素。ＰＥＴＲＯＢＲＡＳ炼油厂曾加工过的原油,共为１５批常渣,分别用先进和传统的方法     

外甩油浆对渣油催化裂化性能影响的研究(下)

本文描述了石家庄炼油厂渣油催化裂化装置外甩油浆的实验室研究。通过对油浆物理性质的分析和裂化性能的研究,并在固定流化床装置上模拟了部分回炼的试验,表明油浆的可裂化性明显低于新鲜原料,而生焦量比新鲜原料高得多。在相同转化率下,油浆的生焦量是新鲜原料的3～5倍,而且油浆外甩量越小,其裂化性能越差。对于二连渣油,其适宜的油浆外甩量为5～7w％,这和工业试验的结果是一致的,而最佳油浆外甩量为6.0w％左右。当油浆外甩量由4.56w％加大至6.0w％时,装置的生焦量可降低1个百分点,而新鲜原料处理量可以提高6w％。     

重油催化裂化催化剂RCH的开发与工业应用

RCH催化剂是继我国第一代超稳Y型催化裂化催化剂之后，开发研制的新型渣油裂化催化剂。该剂沸石含量低，而在裂化性能、产品收率、焦炭选择性等方面均与国内外同类型催化剂相当，可替代进口催化剂在重油催化裂化（RFCC）装置上使用；该剂更具有平衡活性和轻质油收率高、稳定性好、裂化重质油能力和抗重金属污染能力强等特点，同时制备工艺先进，流程简单，属国际先进水平。