泥浆泵曲轴的铸造工艺

曲轴是泥浆泵的关键部件,铸件毛重1500kg,不允许有裂纹、缩孑L等铸造缺陷。材质为ZG40MnB,其化学成分为：wC=0．37％～0．44％,wSi=0．17％～0．44％,wMn=1．1％～1．4％,wP≤0．04％,wS≤0．04％,wB=0．001％～0．005％。此材质为低合金钢,硼的资源丰富,价格相对低廉,可部分取代铸造低合金钢中的贵金属元素（Ni、Cr、Mo）,加入硼后大大提高铸件的淬透性。     

20Cr2Ni4A钢淬火参数对齿轮心部硬度的影响分析

我分厂为陕西秦川机械发展有限公司秦川齿轮厂加工的发电机组YOTF450系列的大齿轮，其分度圆直径890mm、厚度160mm、模数m=8，单件重最约750kg，材料20Cr2Ni4A。其化学成分为：Wc=0．17％～0．23％；WSi=0．20％～0．40％；WM。=0．30％～0．60％；WCr=1．25％～1．75％；WNi=3．25％～3．75％；ws≤0．04％，wp≤0．04％。由于该齿轮螺纹连接孔要求精密配合，故在渗碳、淬火后，需要精加工，因而其心部硬度要求为35—40HRC。     

熔模铸造生产铝合金铸件的质量控制

我厂是采用熔模精铸生产不锈钢铸件的专业厂,在若干出口品种中客户要求配套生产精铸铝铸件.材质为美国牌号A356.相当于我国ZL101,品种多,批量小,对表面及内在质量要求非常严格,由于熔模铸造的特殊性,铸件只能本厂生产.铸件化学成分为WSi=6.5％～7.5％,WMg=0.20％～0.40％,WFe≤0.20％,Wcu≤0.20％,WMn≤0.10％,WZn≤0.10％,WTi≤0.20％,其他元素均为0.05％,总和≤0.15％,铝为余量.     

中氮热芯盒树脂及固化剂的研究

热芯盒制芯工艺具有生产效率高、铸件尺寸公差小，表面粗糙度好、工艺稳定等特点，广泛用于汽车、拖拉机、内燃机、柴油机等行业造型线上制造砂芯。该项目针对我国目前热芯盒粘结剂存在的问题，从中氮热芯盒树脂及其配套固化剂的合成入手，对合成工艺各种因素进行优选，研制出一种无苯酚、中氮肥醛改性味哺树脂，主要技术指标如下：①树脂含氮量7～8％②游离甲醛≤3．5％③树脂粘度≤1．ZPa．S④密度（20℃）1．18～1．25（g／cm~3）⑤砂混合料固化速度＜20sec⑥常温抗拉强度≥2．8MPa砂混合料配比：标准砂100％，树脂2．0％（占砂重），…     

铸态耐热球墨铸铁排气歧管的研发

本文根据柴油发动机排气歧管工作温度提高到600～750℃的工作条件,论述了影响排气歧管耐热性、抗裂性的主要因素,在壳型背九铸造工艺生产条件下,研究开发出铸态耐热铁素体基体球墨铸铁排气歧管。生产试验表明：排气歧管铸件采用WSi=3．8％～4．2％、WMo=0．6％～0．8％的化学成分,生产出铸态铁素体≥90％的排气管铸件,能够满足600～750℃、1000h耐久试验工作条件。     

SRIM-HG一Ⅲ型单片机控制汞/氢化物循环发生式装置

本文首次提出一种制造成本低、自动化程度高、测量精度好的汞／氢化物循环发生式装置。样品溶液2．5ml时分取精度≤万分之八；还原剂1．0ml时加液精度≤千分之三。具有消除水蒸汽和测定峰形拖尾以及渗微量空气于气路的功能。对测碲、硒、铅比一般批式发生器有更好的灵敏度、线性及精密度。可自动循环工作，分析速度快，120～180只样／每小时。氢化元素特征含量为0．3～0．8ng／1％吸收，精密度为0．7～1．5％（n=20～44）     

固相萃取-高效液相色谱法测定水中甲萘威

采用固相萃取，高效液相色谱法对水中甲萘威进行检测，通过实验研究，该法对水中甲萘威的最低检测限为0．001mg/L，相对标准偏差（RSD，n=5）≤2．5％，加标回收率为98．0％～98．5％，固相萃取效果优于液液萃取。该方法适合于地表水及饮用水中甲萘威的检测。     

18Cr2Ni4WA齿轮系列产品的热处理工艺改进

采煤机在矿井下工作，受使用条件的限制，采煤机中的齿轮要求强度高，属于低速重载齿轮。我单位生产的采煤机中的齿轮90％以上选用18Cr2Ni4WA合金渗碳钢。其化学成分为：wCr=1．35％～1．65％、wc=0．13％～0．19％，wNi=4．0％～4．50％、ww=0．8％～1．0％。在整个齿轮设计制造中，热处理是其质量得以保证的一个重要因素。     

挖斗托架的铸造工艺改进

托架是我厂出口产品,尺寸精度和表面质量要求高,在运转中受到不规则强载荷的冲击,要求无润滑条件下有良好的耐磨性、塑性、韧性和强度。铸件材质为ZGMn13Cr2,化学成分:W_C=0.9％～1.3％,W_(Si)=0.3％～0.7％,W_(Mn)=11％～14％,W_S≤0.04％,W_P≤0.07％,W(Cr)=1.5％～2.5％。铸件材质为含Cr的高锰钢,托架的结构复杂(见图1),铸造性能差,原铸造工艺难生产的     

(Ba1-ySry)6-3xSm8+2xTi18O54微波介质陶瓷的结构及性能

研究了（Ba1-ySry）6-3xSm8＋2xTi18O54（x=2／3，0．0≤y≤0．5）微波介质陶瓷的晶体结构和性能。结果表明：用锶取代钡形成了钨青铜结构的固溶体相，随着锶取代量的增加，晶格常数线性降低；同时，介电常数增大，在y=0．5时获得最大值（80．95）；介电损耗在y=0．3达到了最低值（0．00016）。频率温度系数随着锶取代量的增加由负变正。     

高铬合金耐磨铸铁生产技术

（1）Cr铁ωCr=55％-65％，ωC≤4％（考虑成本因素，亦可采用ωc〉8％的高碳铬铁，但相应需增大废钢用量）。     

拜田净50%可湿性粉剂在水稻、土壤和水中的残留研究

通过田间试验和气相色谱检测，研究了拜田净在水稻、土壤和水中的残留降解状况。结果表明拜田净在水稻、水中的半衰期分别为3．9～4．4天，4．8～4．9天。方法回收率水稻为86．9％～103．0％（RSD：2．3％～8．8％），土壤为89．9％～92．0％（RSD：4．7％～5．6％），水为89．6％～100．0％（RSD：8．1％～10．8％）。     

铸钢AOD精炼以氮代氩工艺与材料研究

AOD精炼技术是目前世界上用于冶炼不锈钢最先进的专有技术，其产品具有纯净度高、成本低和材料性能好等优点，用AOD生产不锈钢在国外已普遍采用，占世界总产量的75％以上，美国高达90％，我国仅达35～40％，原因是需用氯气（Ar）价格昂贵，其用量占成本的50％。本成果研究开发了用氮（N）代氩（Ar）新工艺，以N代Ar率达到60～80％，大大降低了用Ar量，使AOD精炼不锈钢成本大幅度降低。生产的低碳不锈钢铸件达到如下技术指标：C：0．012％S：≤0.005％[H]：＜2．5ppm[O]：＜50ppmCr回收率：15～20％本成果采用以N代Ar精炼冶金过程计…     

有机酸分析系统检测有机酸

采用有机酸分析系统测定产品中有机酸的含量。结果表明，峰面积与浓度呈良好的线性关系(r=0．9999)。四种有机酸最小检测浓度均为0．1μg／mL，回收率分别为：柠檬酸100．34％～100．57％，苹果酸100．14％～100．20％，乳酸100．09％～100．10％，醋酸100．36％～100．68％，柠檬酸RSDmax=0．36％，苹果酸RSDmax=0．44％，乳酸RSDmax=0．74％，醋酸RSDmax=0．49％。     

太阳轮热处理工艺探讨

太阳轮（见图1）,材料为8620RH,主要化学成分为：Wc=0．18％～0．23％、WM。=0．7％～0．9％、WNi=0．4％～0．7％、Wcr=0．4％～0．6％、     

激冷铸铁铸造凸轮轴的研究

凸轮轴是汽车发动机的关键零部件之一，我国生产的凸轮轴目前仍以锻钢轴为主，普遍存在着制造工艺复杂、材料利用率低、生产成本高、且寿命短，国外汽车用凸轮轴的使用寿命一般在10万公里以上，而我国生产的钢制凸轮轴使用寿命只有2．5万公里左右，差距很大。为适应我国汽车工业的“批量要扩大，档次要提高”的规模发展战略，推动我国汽车制造工业的技术进步，本项目进行了激冷铸铁铸造凸轮轴的研究：1．通过正交试验，确定出了最佳的化学成分范围：C3．1～3．3％，Si1．9～2．1％，MN0．8～1．0％，Cr0．4～0．6％，Ni0．3～0．5％。2．…     

RP-HPLC梯度洗脱法测定杏香兔耳风不同部位中绿原酸和芦丁的含量

目的：建立高效液相色谱法同时测定杏香兔耳风不同部位中绿原酸和芦丁的含量。方法：采用Kromasil C18柱（4．6mm×250him,5μm）,以甲醇-水为流动相,梯度洗脱程序为0min（25：75）-13min（25：75）-14min（45：55）-30min（45：55）-40min（75：25）;流速0．8ml·min^-1;检测波长350nm;柱温25℃;光电二极管阵列检测器（PAD）。结果：绿原酸线性范围为0．430～3．870μg,r=0．9996,样品的平均加样回收率为98．9％（RSD=1．7％）;芦丁线性范围为0．252～2．268μg,r=0．9995,样品的平均加样回收率为97．6％（RSD=2．3％）。结论：方法快速简便,专属性强,重复性好,可作为杏香兔耳风中绿原酸和芦丁的定量分析方法。     

离子色谱法测定蔬菜、水果中的亚硝酸盐和硝酸盐

建立了用离子色谱法／电导检测器测定蔬菜和水果中亚硝酸盐和硝酸盐的方法。优化了分离条件，以3.5mg／L Na2CO3-1．0mg／L NaHCO3为淋洗液，10μg／mL Cl^-和0．50μg／mL NP2^-能得到良好的分离。相对标准偏差：NO2^-为1．5％，NO3^-为0．61％；回收率：NO2^-为97％～102％，NO3^-为96％～104％。     

铝合金汽缸盖重力铸造的工序质量控制

在铝合金铸造行业中，汽车发动机铝合金汽缸盖是一种结构复杂、壁厚不均匀的铸件，铸件壁厚一般为3．0—4．5mm(最薄处只有2．5mm左右)，尺寸精度及力学性能要求高，而且不同类型的发动机缸盖结构、形状也千差万别，因此，铝缸盖的铸造工艺难度大，成品率较好水平也不过在85％左右。     

零件热处理裂纹的分析与对策（三）

进行渗碳的零件，通常采用wc=0．1％～0．25％的低碳钢。渗碳深度一般为0．5～2mm(根据零件的性能要求而确定)，渗碳层的wc以0．9％～1．1％为佳。零件渗碳后淬火，由于表面层含碳量高，其表面层能获得比内部大的马氏体膨胀量，使表面受压应力，从而防止了淬火裂纹的发生。但是当渗碳过度时反而容易引起淬火开裂，这是因为渗碳过度，渗碳层就会成为硬而脆的碳化物层，容易产生淬火裂纹。