中国标准走向世界——记中国ISO标准砂的国际征程

ISO标准砂是国际标准ISO679规定的用于检验水泥强度的标准物资，是实物标准。为了保证国家通用水泥标准顺利转标，与国际标准接轨，原国家建材局批准中国中材集团公司、中国建筑材料研究总院等五家单位共同出资于1999年底在厦门海沧投资区成立厦门艾思欧标准砂有限公司（简称厦门标准砂公司），授权生产和销售中国ISO标准砂。     

学习国际承包经验 搞好柯达项目管理

新建的海沧柯达工业园工程，是一个工期短、管理严、质量要求高、尽快发挥投资效益的工程。福达厂区是在原厦门福达感光厂的基础上进行改造和增加部份新设备的工程；海沧柯达工业园则是新建工程。华西企业厦门公司在众多施工企业参与投标的激烈竞争中中标，受到业主和美国福陆丹尼尔总承包公司（以下简称F·D公司）的好评。柯达项目由美国F·D公司总承包，特点是CM型承包。其一是强调承包商的业主代理功能。其二是突出了现代化承包商在企划、设计及经营方面的技术和智慧的领先。CM型承包是F·D公司的强项，它体现F·D公司相信技术和智…     

厦门健康住宅:未来海岸二期"浪琴湾"

未来海岸二期“浪琴湾”商品房位于厦门市的海沧东南部沿海，项目用地紧临50m宽的旅游观光大道——海沧大道，与大屿白鹜自然保护区，繁华的厦门本岛，“海上花园”鼓浪屿遥相呼应，远眺海沧大桥，近看白鹭翱翔，具有独特的山势，海景条件。     

做强了，才安全——厦烟核心竞争力战略解析

阳光．暖暖地垂在厦门海沧新阳工业区。厦门卷烟厂党委书记张日冬指着这里拔地而起的厦烟新址，难掩心头起伏。     

厦门海沧大桥预应力锚碇体系设计

简述了厦门海沧大桥的工程概况及桥型方案，着重介绍其预应力锚碇体系的设计要点及特点。     

厦门海沧口岸居全国进口石材首位

<正>2017年8月23日,从厦门海沧检验检疫局获悉,2017年1~7月,厦门海沧检验检疫局共计受理报检进口石材8 128批次、重量259.65万t,货值4.77亿美元,同比分别增长29.88%、30.12%和32.25%。进口石材总量持续高速增长,稳居全国进口石材首位。数据显示,2017年1~7月,海沧口岸进口的     

海沧海底隧道全线预计2017年通车 接线工程今动工

8月16日上午,海沧海底隧道海沧段接线工程举行动工典礼,标志着厦门第2条海底隧道的建设正式启动。海沧海底隧道全长约7.8km,其中隧道长约6.4km,跨越海域宽约2km,总造价约60亿元。隧道起自海沧马青路互通,主线隧道穿越西海域,终于石鼓山立交以东火炬北路处。据介绍,海沧海底     

厦门海仓突出港口优势 打造现代石材物流交易平台

在统筹城乡发展、推进厦门市郊一体化建设中,厦门海沧突出港口优势,加快发展港口物流产业,完善海、陆、空集疏运体系,积极拓展港口腹地,充分发挥海沧保税港区作用,增强集聚辐射功能,打造海西重要的航运物流中心和国际航运枢纽,建设现代化的新港区。     

厦门将建国内首条海底隧道两个关键技术问题得到突破

该条海底隧道工程估计总投资在30亿元左右，是中国大陆第一条海底隧道。该隧道位于厦门岛东侧，跨海连接大陆，建成后将与厦门北面的厦门大桥、西面的海沧大桥构成厦门岛经济圈，彻底结束厦门孤岛的历史。隧道最深处在海平面下约70米，将是厦门市所有工程中投资额最大的项目。该工程     

厦门海沧体育中心动工

2009年8月8日上午,厦门海沧体育中心一期工程正式开工。海沧体育中心规划选址兴港路东侧,分两期建设,总投资约4．6亿元,占地面积约10万m^2。     

厦门海沧土地集约利用问题研究

随着改革开放的不断深入和经济社会的快速发展,城市用地规模不断扩大,需求的增加和土地资源的有限使得用地矛盾日益突出。厦门海沧是我国重要的投资区,其土地利用问题关系到经济的发展,通过对海沧地区土地集约利用问题的研究,总结经验、查找问题,探索出适合海沧土地集约发展的道路。     

厦门海沧口岸进口石材360万吨跃居全国首位

在去年全球外贸经济疲软不振的大背景下,厦门海沧口岸进口石材量逆势走强,全年共进口石材10927批次、360.17万吨,同比分别增长14.89%和24.67%,首次跃居全国各口岸石材进口量首位,成为厦门港外贸业务的一大亮点。海沧口岸进口石材实现了两个首次:一是全年进口量在高基数下实现高增     

高层建筑深基坑内撑支护应用实例

结合厦门海沧某高层写字楼深基坑的实例,谈谈内支撑支护结构在深基坑支护中的应用。     

厦门海沧口岸进口石材跃居全国首位 泉州石湖作业区进口石材居全国第二位

2012年厦门海沧口岸进口石材10927批次、360.17万吨,同比分别增长14.89%和24.67%,全年石材进口量在高基数下实现高增长,首次突破300万吨,进口批次和重量首次跃居全国各口岸石材进口首位。海沧口岸进口石材100%通过集装箱装运方式入境,按照每个集装箱装载20吨的石材测算,海沧口岸去年进口石材达18万个标准集装箱。从海沧检验检疫局提供的数据显示,2012年海沧口岸进境重箱约51万标箱,这意味着每三     

国内首条地铁海底盾构隧道厦门始发

正2016年1月29日,国内首条过海地铁隧道盾构机在厦门海沧大道站始发,这是中国隧道海底盾构技术发展的一个重大跨越。轨道交通2号线作为厦门地铁交通线网中的中心放射骨干线,主要承担了厦门岛与海沧城区间跨海交通功能,全长41.5km,车站32站,均为地下站。整条线路最大施工难点在于工程需要穿越厦门本岛与海沧区之间的海域。过海隧道区间全长2.7km,仅海底隧道的长度就达2.1km。     

山地综合小区规划初探──厦门海沧大桥管理中心规划

作者通过厦门海沧大桥管理中心规划方案的设计，并结合以往的山地小区规划的实践经验，加以归纳，提出初浅的体会。如山地小区规划的特点，把握山地小区规划布局的主要出发点等等。     

城市立交互通隧道纵向通风方案优化

文章以厦门海沧疏港通道-海景路城市立交互通隧道为工程依托,研究主隧道分支匝道及匝道内部枝生匝道的多匝道互通复杂地下网络空间的纵向式通风方案。通过研究建立了城市立交互通隧道通风控制标准并以此建立了适合厦门海沧疏港通道-海景路城市立交互通隧道的通风体系。希望通过此类研究可以为其它类似工程提供参考,同时丰富国内城市地下立交通风研究成果。     

厦门永德快刀利剑，德林地板鏖战江湖

厦门永德饰品有限公司是一家以专业生产实木地板，复合多层实木地板、指接地板与拼接地板为主的台湾独资企业，工厂座落于风景秀丽的厦门海沧工业区，工厂占地面积40万平方米、生产工艺采用德国先进设备，拥有数座蒸汽循环烘干窑，烤漆采用进口全自动化UV生产线，油漆全部使用进口环保漆，     

安全新概念——零事故方案

二月的厦门，风和日丽，全然没有一点寒意，应美国福陆丹尼尔公司柯达项目部的邀请，我来到厦门参加福陆丹尼尔的柯达海沧项目五百万安全工作小时现场庆典。图１现场大门的大型标语一大早我就来到工地大门。由于事先没有准备，我被门卫给挡在了外面，他非常礼貌地请我下...     

前进中的徐州新虹网架有限公司

徐州薪虹网架有限公司是我国钢网架结构行业第一家中外合资企业，成立于1992年4月4日，由徐州飞虹网架公司与新加坡厦门万利股份有限公司、中国厦门国际经济合作公司三方合资经营。