拉伸类冲压成形性能非线性关系评定

同时用板材的加工硬化指数ｍ值与各向异性系数ｒ值对极限翻边系数Ｋｆ．ｃ和极限胀形系数Ｋｂ．ｃ的定量预报作用和公式：Ｋｆ．ｃ＝１／（１＋ｒ）ｎ＋１，Ｋｂ．ｃ＝（１＋ｒ）ｎ＋１。从而获得了板材拉伸类冲压成形性能用ｒ×ｎ去作非线性关系评定的实验研究结果。     

薄板冲压成形中的拉伸筋阻力及其影响因素研究

拉伸筋阻力的形成是一个非常复杂的过程，并受多种因素的影响。通过对板料经过拉伸筋时变形特点的分析，叙述了拉伸筋阻力的形成机理，并在大量实验的基础上获得了各种因素对拉伸筋阻力的影响规律。     

冷轧薄板与冲压成形性

介绍了冷轧薄板的各项性能指标与冲压成形之间的相互关系,指出了材料的各项性能对顺利完成冲压成形的重要意义。     

材料结构参数对薄板冲压成形仿真结果的影响

采用不同材料屈服模型及参数对典型冲压过程进行了仿真，对仿真结果进行了分析。分析表明材料模型及参数对仿真结果影响至关重要，板料的厚度分布及成形极限图对结构参数n和r值很敏感。这对更好的了解不同材料在冲压时的力学行为和进行冲压仿真时怎样合理选择材料模型及参数提供了帮助。     

AZ31、AZ91镁合金薄板热拉伸成形规律的实验研究

设计了正交实验表,对AZ31和AN91镁合金薄板试样,在万能实验机上进行了在线加热拉伸实验,分析了成形温度、拉深速度、压边力和毛坯直径对拉伸成形极限高度的影响规律,得到了AZ31和AZ91镁合金薄板最佳拉伸工艺参数范围,即成形温度为180℃,拉伸速度为10 mm/min,压边力为2000N,毛坯直径为85mm.本研究能为镁合金拉伸件的生产提供理论依据.     

热轧薄板冲压性能研究

针对SPHC、SPHE热轧薄板冲压时部分板卷出现开裂、皱褶的问题 ,分析研究了相应钢卷的化学成分、力学性能、金相组织和织构 ,指出采用较高的终轧温度和卷取温度 ,并进行润滑轧制 ,可综合提高热轧薄板的深冲性能和冲压成材率     

不锈钢拉伸润滑剂的选用

介绍了不锈钢拉伸成形时常用润滑剂的种类、特点及如何在确保成形零件质量的前提下，降低成本，提高模具寿命和生产率。     

SUSXM7含铜不锈钢冲压成形性能研究

通过拉深、扩孔、杯突等模拟成形试验,研究了含铜不锈钢SUSXM7的冲压成形性能,并与通用不锈钢SUS304进行了对比。试验结果表明:相同板厚的SUSXM7不锈钢和SUS304不锈钢的极限拉深比LDR、杯突值非常接近,两种材料的拉深性能和胀形性能基本相同;相同板厚的SUSXM7不锈钢的扩孔率λ比SUS304不锈钢高很多,其翻边性能优于SUS304。两种材料的硬化指数n和塑性应变比r的不同以及拉深、扩孔、杯突等模拟成形过程中危险区材料的应力状态,决定了材料在拉深性能、胀形性能、翻边性能等方面的异同。     

薄板超深拉伸模设计

分析了某重型汽车地板通道内罩的冲压成形工艺流程,介绍了相关工艺造型和评估工艺造型的手段和方法。论述了利用CAE软件快速进行工艺造型和评估方法以及超深拉伸模结构特点和工作过程,通过控制压料面和工艺补充造型形状以及调整拉伸筋高度、宽度、R圆角大小来调节和控制模面上各部位的材料流动快慢及材料流入量的多少,实现了超深拉伸制件的冲压生产,成功解决了冷冲压领域薄板料超深拉伸容易开裂和起皱的两大难题。该模具结构紧凑,操作方便,保证了超深拉伸制件的成形质量,满足了该地板通道内罩的批量冲压生产,提高了生产效率,降低了生产成本。     

冲压成形性能与冲压成形工艺分析——修订国标《金属薄板成形性能与试验方法》的技术说明(4)

通过比较冲压工艺设计参数和冲压成形性能指标的异同,面向各种冲压板料提出利用真实和虚拟成形性能试验修订和构建冲压成形工艺设计参数及其数据库的设想.通过阐述冲压成形性能试验在通用、复杂和虚拟模拟等不同冲压成形工艺分析中的应用方法,并推介一种能够利用冲压成形性能检测数值计算冲压成形难度的“形状分析法”,为GB/T15825在冲压成形生产中的技术应用提供了方法性参考.     

基于超声振动的纯钛TA1板材的成形性能

金属超声振动塑性成形具有低能耗、降低变形力和提高产品质量等优点。文章设计了一套用于研究纯钛TA1板材在超声振动下成形性能的试验装置,并对纯钛TA1板材进行拉伸试验,测定不同超声振动功率和频率下纯钛TA1的力学性能。结果表明,超声激振作用能有效降低材料的流动应力和屈服强度,且较低频率、大功率的超声振动更有利于提高TA1的成形性能,可应用于纯钛TA1超声振动塑性成形中,提高成形效率和产品质量。     

薄板铝合金的TIG拼焊及其单向拉伸成形性能

拼焊所具有的优点使其成为绿色再制造技术之一。本文首先针对汽车轻量化材料铝合金薄板制定焊接工艺、优化焊接参数,实施TIG拼焊,并对铝合金TIG拼焊板进行微观组织、显微硬度、单向拉伸成形性能测试及扫描电子显微镜断口形貌测试,同时分析了焊接接头组织及硬度分布规律、焊缝位置对铝合金拼焊板成形性能的影响。研究表明:焊缝组织是细小的等轴晶和树枝状晶,硬度较低;焊缝的位置不同,拼焊板的成形性能不会有明显差异;试样的断口形貌表明6061铝合金拼焊板的塑性低于母材。     

不锈钢材的橢圆杯拉伸成形分析

采用Prandtl-Reuss塑流法则和Hill的屈服判据,结合有限变形理论及updated Lagrangian formulation的概念,将四边形四节点退化壳元素偶合到刚性矩阵中,组成三维有限元素的分析模式来处理板材成形问题。以材料拉伸试验所得的样片断裂面厚度为数值分析的破断准则,探讨椭圆杯拉伸成形过程中冲击荷载与冲程的关系、工件厚度分布、变形过程及成形极限等。由数值分析与实验结果得知,冲击荷载随着冲程的增加而增大,当载荷达到最大值后,样片随着冲程的增加而继续变形,直到拉伸完成为止。工件最小厚度集中在工件与压头长轴接触处,因长轴的曲率半径比短轴的小,故料片在长轴处承受了最大拉伸应力。经由椭圆压头周长与初始样片周长所定义的极限拉伸比得知,此椭圆杯成形的极限拉伸比为2.136。     

各向异性板材成形性能的实验研究

通过对一批国产的和进口的低碳钢板材进行拉伸和胀形试验,研究了这种具有各向异性的轧制板材的冲压成形性能。结果表明,对于各向异性材料,冲压成形时破裂较易在应变比小的方位发生;等双拉应力状态与等双拉应变状态一般是不对应的,但在极值方位θ=45°处相互对应;而不同方位的硬化指数n值与破裂方位关系不明显。     

中薄板冲压成形中的拉伸筋阻力及其影响因素研究

通过对铁路货车零部件的中薄板冲压成形中板料经过拉伸筋时变形特点的分析,叙述了拉伸筋阻力的形成机理,并在大量实验的基础上获得了各种因素对拉伸筋阻力的影响规律。     

AZ31B镁合金板材冲压成形性能研究

由于镁合金板材的冲压产品具有较好的力学性能和表面质量而成为镁合金材料应用的一个趋势。然而,目前它的许多成形性能参数尚未研究,这也影响了镁合金冲压成形工艺的设计。为丁研究镁合金薄板的冲压成形性能,试验得到了一些成形性能参数,并为镁合金冲压成形的有限元模拟提供了重要的试验参数。     

复合不锈钢板材冲压性能的试验研究

对复合不锈钢板的重要性能进行了系统的试验研究，给出了详尽的冲压性能数据，为复合不锈钢板的成形工艺及模具设计提供了依据。     

选区激光熔化成形Ti6Al4V合金拉伸性能提高的研究

目的提高选区激光熔化(SLM)成形Ti6Al4V合金的成形态延伸率,使成形态组织的拉伸性能接近或达到锻件标准。方法采用原位分解的方法,通过调节SLM成形过程中的工艺参数,如激光功率、能量密度、层厚、支撑所占面积比等,使已成形层中的针状α'马氏体在温度场作用下分解成α+β相。利用微观组织分析(SEM)、物相分析(XRD)和拉伸性能测试,明确Ti6Al4V合金发生原位分解的条件。结果增加SLM制造的层厚(60μm),提高激光功率(375 W),有利于降低SLM制造过程中的冷却速度和温度梯度,使马氏体组织发生a'→a+b相变。SEM和XRD结果表明,Ti6Al4V合金原位分解后的成形态显微组织由针状α相和颗粒状β相构成,不同于高温梯度和极快冷却速度下的常规SLM成形态组织。拉伸性能测试结果表明,Ti6Al4V经过原位分解后,在提高延伸率的同时,仍保持高屈服强度,屈服强度达到1100MPa以上,延伸率达到8%。断裂机制为韧性断裂。结论 SLM成形的Ti6Al4V合金经原位分解后,拥有更好的韧性,成形态的拉伸性能得到提高。