基于嵌入式技术和CAN总线的车辆配电系统

提出一种基于嵌入式技术、双冗余CAN总线与LIN总线的特种车辆智能化、数字化配电系统设计方案.利用双CAN总线和双LIN总线构建智能配电系统网络平台,同时,结合嵌入式系统和CAN总线冗余设计思想实现配电系统的智能化和数字化.详述了配电系统软、硬件实现以及双冗奈CAN通信实现的设计思路.经过现扬测试,配电系统性能稳定性和可靠性均达到设计和使用要求.     

智能配电系统的构架设计与应用研究

文章首先介绍了配电系统的构架的现状与不足,然后详细介绍了智能配电系统的构架设计,包括监控中心设计、通信网络设计、配电设备设计等关键技术,最后通过实例分析了智能配电系统在实际中的应用研究及效果,并得出结论。文章研究的智能配电系统的构架设计与应用研究具有较高的实用性和推广价值。     

应用于远程配电组件系统的改进型CAN总线设计与验证

为了将CAN总线应用于国产大飞机的远程配电组件系统,设计了一种改进型的CAN总线应用方案。针对国产大飞机远程配电组件系统的特殊性设计要求,选择合适的网络拓扑结构和通信速率,对CAN的标识符和数据域结构进行合理划分,并定义CAN消息转换为ARINC664报文的格式,然后设计附属RPDU和网关RPDU的通信模块。其中,基于ARINC825协议改进了CAN通信的可用性和完整性,基于TTCAN协议改进了ARINC825的通信调度机制,保证了CAN通信的确定性。实验结果证明所提方案满足设计要求,具有可行性。     

CAN网络分布式可视对讲系统研究

通过对CAN网络、可视对讲CAN智能节点的研究，开发CAN网络分布式可视对讲系统。这种多主的网络结构在可视对讲系统中得到了充分应用，阐述了设计中的几个主要技术和思想，包括CAN控制器网络、可视对讲CAN智能节点设计、CAN节点软件设计。此系统网络在小区、大楼、医院、仓库等的安防监控中具有广泛的应用价值。     

基于CAN总线智能车辆转向系统数据采集系统

本文对智能车辆转向系统的功能进行分析,提出了基于CAN总线智能车辆转向系统的软硬件设计,以MC9S12DG128单片机为中央处理器的数据采集系统主控板,并重点论述了CAN总线接口电路,对CAN主程序模块的软件设计进行了分析.本设计的智能车辆转向系统经试验具有检测精度高、可靠性好、实时性好等优点.     

CAN总线智能检测仪的设计与实现

由于通信速率高,实时性好,可扩展性强,近年来CAN总线已经广泛应用于智能通信网络中。为了满足CAN总线通信速率与故障检测的要求,设计了一款CAN总线智能检测仪。系统硬件平台以AT91sAM7A3为核心,包括CAN模块、CAN接口、时钟芯片、SD卡以及上位机。系统软件设计中进行了CAN总线自动位速率跟踪关键技术设计,并用C#设计了上位机人机界面。通过测试表明,该检测仪具有较高的可靠性、稳定性和可扩展性。     

CAN智能传感器设计

介绍了应用于某分布式运动控制系统和CAN智能传感器节点的软硬件设计.节点由80C196单片机最小系统、CAN通讯接口、位置检测模块等组成.节点设计方法适用于通用性的CAN总线工业测控系统.     

基于PIC18单片机的RS 485/CAN智能转换器的设计

CAN总线因具有突出的可靠性、实时性、灵活性等优点而被广泛应用,而目前国内采用RS 485系统的还比较多。因此RS 485和CAN的转换器设计就具有现实意义。设计了一种基于PIC18单片机的RS 485/CAN智能转换器,并对其硬件电路设计和软件编写流程进行了详细的讨论。设计的转换器可实现RS 485和CAN的双向通信,可用于RS 485系统到CAN系统的升级。     

基于计算机后台控制的医院配电系统

为了保证医院供电的可靠性、安全性,提高电力系统运行的经济性,及时操作性。本文扼要分析了医院职能配电系统建设所需要的技术,并进一步探讨了智能配电系统的设计原则和功能配置、监控软件的特性。本文主要针对医院智能配电系统设计的相关问题进行探讨。     

CAN总线在电机监控系统中的应用

CAN现场总线是一种有效支持分布式控制和实时控制的串行通信网络。文中介绍了CAN现场总线在电机监控系统中的应用设计，给出了监控系统的整体结构和智能监控单元的一般结构，着重叙述了CAN总线通讯技术中的识别符设计和通讯软件的流程。     

基于CAN总线的变电站远动控制系统

介绍了现在流行的CAN总线的特点,及其在变电站远动控制系统中的应用。并以CAN(Controller Area Net-work)总线控制器SJA1000为核心,设计了一种基于CAN总线的数据采集系统,给出了数据采集系统的原理、单个节点的硬件设计,主要对电压、电流、功率量的测量,重点阐述了CAN总线智能节点的实现与注意事项。     

基于AT91RM9200的CAN智能节点设计

在此提出一种基于AT91RM9200处理器,并以MCP2510为CAN控制器的智能节点设计方案。首先描述CAN智能节点硬件的设计原理并给出了选用的主要芯片的型号;接着详细描述CAN智能节点软件设计流程;最后说明CAN智能节点软、硬件的调试方法。目前已完成CAN智能节点硬件和软件的设计及调试,并成功移植到VxWorks5．5操作系统上运行,证明了该设计方案正确可行。     

一种设计配电及机房环境监控系统的方法

介绍了配电及机房环境智能监控系统的一种设计方法。系统基于电气自动化仪表技术、通信技术及计算机技术,结合自顶向下和自底向上方法设计低医配电系统及机旁环境监控系统,并绘出了工程实例。     

CAN总线的特点及变电站配电系统通信自动化设计探讨

变电站自动化体系利用较为合适的方式把原来分别独立的控制、保护、监视、通信和测量等设备集成在一起,用极少的多功能智能电子设施组成,利用站内的通信网络完成信息共享,以此缩减了很多信号电缆,使系统构造更加简单,从而达到了使系统运行更加经济,增强了其可靠性能的目标。所以,在变电站实行集成与自动化,能够有效降低安装、维护和运行成本。本文在研究以上观点的基础上,论述了CAN总线的特点和变电站配电系统通信自动化设计。     

基于Mega8单片机的CAN总线智能节点设计

智能节点能通过节点电路中的微处理器对CAN控制器编程设置工作方式I、D地址、波特率等参数,实现对网络上的信息接收和发送,他主要由微处理器和可编程的CAN控制器组成。以AVR系列8位单片机Mega8和Philips CAN控制器SJA1000为基础,设计了Mega8单片机与CAN总线的智能节点接口电路,并给出了详细的接口电路原理图和软件设计流程图。实验证明,此设计有效地优化了以传统8位微处理器为核心的节点电路,增强了所在系统的稳定性和节点通信的可靠性。     

配电自动化系统智能终端一致性测试系统分析与设计

接入配电自动化系统的智能终端在数据接口及通讯方式上存下一定的差异性,这改变了传统配电系统的通信方式及功能结构,对智能配电终端的相互兼容性提出了挑战。以智能配电终端互操作性为主要目标,提出了验证智能终端互操作能力的一致性测试系统以及智能终端集成系统自动化功能的互操作性测试系统。重点设计了智能配电终端的测试环境、测试内容、测试操作流程及测试结果,并以配电网变压器终端为例进行了一致性测试分析,最后给出了一致性测试质量评估手段及具体实现过程。     

基于ARM9的智能车载系统设计

该系统给出基于ARM9 S3C2410A的智能车载系统实现方案.首先介绍智能车栽系统的主要结构特点和实现功能,然后从GPS,GPRS,CAN总线、故障检测等模块出发,详细阐述了智能车载系统的硬件构成与原理,最后给出该系统的软件实现方案,并介绍了GPS模块、GPRS模块以及CAN总线模块的驱动及应用程序的设计原理.     

基于CAN总线的火灾智能监控系统设计

基于CAN总线和智能控制技术,设计了一种基于CAN总线的火灾实时监控报警系统。本设计采用主从式结构。主节点具有液晶显示功能;从节点负责温度、气体浓度采集并具有联动灭火功能。本系统与传统火灾监控系统相比具有突出的可靠性、实时性和灵活性,具有较高的应用价值。     

广播电视机房智能配电系统设计

随着社会的发展,科技的进步,广播电视前端机房作为我们网络传输系统的心脏,其重要性不言而喻.如何确保前端机房不间断供电,智能配电系统又如何接入等问题突出,本文就广播电视机房智能配电系统一体化设计谈谈个人观点. 1 机房配电系统设计依据 广播电视中心机房配电系统设计必须依据国家标准及行业标准进行设计和施工,其设计依据如下: 《低压成套开关设备和控制设备》(IEC439)     

CAN总线发动机转速监控显示系统

针对于汽车技术上出现的通信量大、电气系统通信技术的缺点等缺陷,重点研究了CAN总线智能节点的设计和实现.通过P87C591微处理器对步进电机进行控制和利用CAN接口进行数据传输,将数据传送到CAN总线上,而且完成了从信号的采集到显示以及控制系统和传输系统的软硬件设计,实现了CAN总线的数据传输,使通信速率和容错性大大提高.