汽车手刹基座模具的设计北大核心

介绍了一副用于制造汽车手刹基座的模具。在对冲压工艺分析及确定工艺方案的基础上,设计落料冲孔倒装复合模结构,并对模具工作过程做了简单阐述。模具结构可靠,已批量用于生产,精度和生产效率高。     

垫片冲压工艺与复合模具设计

分析了垫片复合模具的结构、尺寸、精度和原材料性能,并具体指出了该垫片产品的成型难点,拟定了模冲孔落料模具冲压工艺方案,详细阐述了排样设计方法和过程,确定了该垫片产品需要冲孔、落料,系统的阐述了模具主要零件的结构、尺寸设计及标准的选用,同时阐述了模具的工作过程、各成形动作的协调性.该垫片冲压复合模具易于加工制造,可以在普通冲床上使用,适合在生产以及冲压实践教学中推广应用.     

铝箔成形件复合模设计

对传统的工艺进行了改进,采用了多工序复合模一次成形口部要求较高的拉深筒形件.介绍了复合模的结构特点及工作过程,分析了免切边的工艺过程.经生产验证,该模具结构合理、安装调整方便、工件质量稳定、生产效率高、经济效益显著提高.     

免切边落料拉深复合模

对传统的工艺进行了改进,采用了多工序复合模一次成形口部要求较高的拉深筒形件.介绍了复合模的结构特点及工作过程,分析了免切边的工艺过程.经生产验证,该模具结构合理、安装调整方便、工件质量稳定、生产效率高、经济效益显著提高.     

汽车电动助力转向器定位保险块压铸模设计

分析定位保险块零件工艺性能,确定采用压铸成型,设计了压铸工艺方案,应用三维软件Pro/E设计模具型腔,二维软件AutoCAD设计模具结构,采用斜拉杆抽芯机构,选定了压铸机的型号,确定了模具结构。     

U型支架成型、翻边复合模设计应用

通过对某车型U型支架的工艺分析,介绍一种成型、翻边复合模具,并且详细介绍了此模具在设计过程中的要点、工作原理及制造工艺.实践证明了该模具方便、适用、可靠、操作简便、非常有效地保证了产品质量、完好性,提高了生产效率,具有一定的参考价值.     

球面触点接触片复合模设计

对传统的工艺进行了改进，采用了多工序复合模一次成形弹性接触片。文中介绍了复合模的结构特点及工作过程，经生产验证，该模具具有结构合理、生产效率高、经济效益显著的特点。     

止动片冲孔落料复合模具设计

针对止动片的结构特点对制件进行了工艺性分析,并提出了合理的工艺方案,介绍了模具设计中的排样与送料方式和卸料与导向方式,讨论了主要工作件间隙的确定和刃口尺寸的计算,阐述了正装冲孔落料复合模的装配调试要点。该模具提高了制件质量和生产效率,降低了模具成本,制件质量符合生产要求。     

汽车门槛内板翻边成形复合模冲压工艺设计

翻边整形模具结合了翻边和整形两道工序.汽车钣金件的质量好坏在很大程度上受复合模质量的控制.通过分析钣金件一门槛内板结构特点,初步建立零件工艺补充数模,确定冲压方向和建立压料面,通过专业软件展开零件面积确定毛坯,对所用的冲压设备进行校核.     

罩壳冲压件成形工艺分析与模具结构设计

为了保证罩壳零件顺利成形,并降低模具的设计成本,通过对冲压工艺分析,确定冲压方案,设计了落料拉深复合模与切边弯曲冲孔复合模来实现零件的成形。所设计的两套复合模既减少了成形工序,使成形过程易于控制,同时可提高外壳冲压件的生产效率,保证产品质量。