涡轮流量计对液体流量的计量

本文介绍用较低准确度的涡轮流量计构成的较高准确度的计量系统以及计量系统不确定度的合成方法，列出了确定流量系数的计算公式。     

涡轮流量计对流体流量的计量

本介绍用较准确度的涡轮流量计构成的较高准确的度计量系统以及计量系统不确定度的合成方法，列出了确定了流量系数的计算公式。     

涡轮流量计的标定

讨论了涡轮流量计的几种标定系统，包括稳态标定，动态标定，在线标定和实时标定，其中在线标定和实时标定是提高涡轮流量计测量精度的重要措施，计算机辅助测试系统的建立已不难实现这２种标定。     

涡轮流量计修正技术研究及应用

文章主要是针对涡轮流量计如何提高在使用中的精度,并对该方法进行了原理分析和验证。     

涡轮流量计检定问题分析

涡轮流量计是速度式流量计的一种,在检定涡轮流量计时,经常遇到一些问题,使检定工作不能正常进行。本文对涡轮流量计的结构原理、检定涡轮流量计时遇到的问题及其解决方法予以阐述。     

涡轮流量计校准结果数据处理与分析

涡轮流量计是一种典型的速度式流量计,与显示仪表组合实现对流体的测量和记录,在航空液压油、润滑油流量测量中被广泛使用,本文就高粘度介质涡轮流量计校准结果如何处理以及处理结果对实际使用的影响进行分析。     

气体涡轮流量计流场仿真及计量误差分析

利用控制体积法的SIMPLEC算法对气体涡轮流量计的内流场进行了数值模拟,给出了内流场信息,分析了内部几何结构对压力和速度分布的影响,及其与流量系数的关系.结果表明在湍流状态时的仪表系数K为常数,累计流量和瞬时流量的误差较小;而在层流以及转捩状态时,仪表系数总是在变化,累计流量和瞬时流量的误差较大.建议通过结构优化,促使层流向湍流状态的快速转捩,并保证叶轮动平衡,从而加大涡轮流量计的量程范围.该研究结果对涡轮流量计的结构优化设计具有一定的指导意义.     

涡轮流量计的特点分析及使用

介绍涡轮流量计的特点，原理及使用过程中应注意的事项。     

气体涡轮流量计的现场应用

1　前言气体涡轮流量计是当前国际上仅次于标准孔板节流装置的天然气计量仪表 ,具有灵敏度高 ,重复性好 ,量程比宽 ,准确度高等优点 ,从而在欧美国家的天然气流量计量中被广泛采用 ,仅荷兰在天然气管线上就采用了 2 6 0 0多台各种尺寸、压力从 0 8MPa到 6 5MPa的气体涡轮流量计 ,他们已成为优良的天然气流量计。在各种流量计中涡轮流量计、容积式流量计和科氏质量流量计是三类重复性、准确度最佳的产品 ,而涡轮流量计又具有自己的特点 ,如结构简单、加工零部件少、重量轻、维修方便、流通能力大 (同样口径可通过的流量大 )和可适应高参…     

涡轮流量计的应用

涡轮流量计的应用新疆独山子乙烯厂赵立对于大型化工企业，新水、循环水的用量很大，这些量的总管口径多大于５００ｍｍ，对于这样的大口径管道的计量与中小管径流量的计量相比有许多特殊性，因此流量计如果选型不当，就可能造成流量计不能正常使用或测量数据不准，从而给...     

涡轮流量计时间常数校准技术研究

为了校准涡轮流量计的时间常数,建立液体阶跃流量试验装置,该装置利用螺杆泵输送流体形成平台流量,采用内啮合齿轮泵输送流体形成阶跃流量分量,通过控制高速电磁阀的开启与关闭实现阶跃流量分量与平台流量的叠加,最终产生阶跃流量。利用皮托管对阶跃流量产生时间进行评估,结果表明阶跃流量上升时间小于9 ms。在不同阶跃工况下对涡轮流量计开展时间常数校准试验,结果表明：涡轮流量计时间常数并非固定值,且受平台流量影响较大,具有随前平台流量增大而减小的趋势,受阶跃流量幅度影响较小;在小流量范围内,实际测量得到的动态流量系数与理论模型推导得到的动态流量系数偏差较大,而在大流量范围内二者较为吻合。最后对时间常数校准结果进行了不确定度评估,最大扩展不确定度约为10 ms(k=2)。研究成果有助于评估流量计动态特性,有望提高非稳态流量测量的准确度。     

涡轮流量计在蒸汽流量量值传递中的应用

0　概述随着科学技术的进步和国民经济飞速发展的需要 ,节约能源 ,合理使用能源已成为我国的一项重要国策。蒸汽及其它气体流量的计量 ,属于国家重要的能源计量。蒸汽流量计的检定技术 ,目前在国内仍处于研究阶段 ,国内一些生产厂相继建立了以蒸汽为工作介质的标准装置。但因耗能太多 ,工作条件不好等原因而在努力寻求以空气为工作介质检定的新途径。经调查 ,目前国内已出现的以空气为工作介质的标准装置主要有二种。一是音速喷咀式 ,其装置测量精度虽满足了检定要求 ,但装置造价高昂 ,每台约 1 0 0万元。实践证明 ,其技术是可行的 ,但投资…     

变温润滑油涡轮流量计修正技术研究

为研究以变温航空润滑油为工作介质的涡轮流量计仪表系数修正方法,利用变温航空润滑油流量标准装置对4支涡轮流量计在多个温度点下进行了校准试验,通过双指数衰减函数对校准结果进行拟合修正。结果表明,各温度点和流量点涡轮流量计仪表系数与校准结果误差小于1%,修正方法具有较好的通用性。     

涡轮、涡街流量计的不确定评定

介绍涡轮、涡街流量计的基本结构和工作原理,分析该流量计的不确定度.     

气体涡轮流量计应用探讨

文章从气体涡轮流量计的原理和工作特性出发,解析了在选型、安装、使用中应该注意的问题。并从实际应用中与旋进旋涡流量计的对比计量,分析了气体涡轮流量计用于流量波动较大的场合的适应性,以及应注意的问题。     

涡轮流量计变粘度流量计算与校准方法研究

为探索涡轮流量计在变粘度工况下的流量计算和校准方法,研究中利用变温航空润滑油流量标准装置对10支涡轮流量计在多个粘度点下进行校准试验,对各粘度下流量计仪表系数进行数据分析。以涡轮流量计理论模型为基础,提出以双指数衰减函数对仪表系数进行拟合计算的方法,各流量计拟合曲线的r2值都优于0.99,且各粘度点流量测量结果误差都小于1%。研究中进一步提出通过关键点雷诺数确定流量选点的校准方法,关键点拟合结果与全数据拟合结果两者差别基本都小于±0.33%。建议对变粘度工况涡轮流量计流量计算和校准方法进行深入试验研究,进一步验证上述方法可行性。     

涡街流量计误差生成的原因及处理

文章对涡街流量计在流量测量中的误差产生原因进行分析,并提出一些处理方法,以提高涡街流量计在实际应用中的测量精度。