基于有限元软件计算的水泥混凝土路面改造

根据营白高速水泥混凝土路面现场实际破坏情况,应用ANSYS软件对混凝土路面的改造进行了数学模拟计算,得出了加铺玻璃格栅与加铺沥青层相比的道路各项力学指标及性能提升结果。     

水泥混凝土路面改造沥青路面的设计

介绍了长沙市远大路旧水泥混凝土路面的评价和分析情况,结合远大路路面改造的设计,提出了沥清混凝土路面加铺设计应注意的问题和处理措施.     

水泥混凝土路面改造沥青路面的设计

介绍了长沙市远大路旧水泥混凝土路面的评价和分析情况,结合远大路路面改造的设计,提出了沥清混凝土路面加铺设计应注意的问题和处理措施。     

旧水泥路面加铺改造设计与质量控制

结合204国道盐城南段98km二级公路养护改善工程的设计与施工实践,介绍旧水泥路面加铺沥青面层的设计方法与施工控制,并就旧水泥路面处理的控制指标、加铺层的结构设计、半幅通车半幅施工的注意事项等问题进行探讨。     

矿用电动汽车刚性路面修复实践

针对德兴铜矿采场南山1＃废石隧道底板混凝土路面破损原因的分析,经过工程结构参数的测试,提出了原破损路面加铺钢纤维混凝土面层的修复方案,并付诸于实践,取得了良好的应用效果和经济效益。     

旧混凝土路面加铺沥青罩层技术的应用

以某单位大院内旧路改造工程为例，针对如何有效地防治反射裂缝这一关键问题，提出了采用联合措施来预防或延缓反射裂缝的思路。在此基础上，详迷了在旧混凝土路面上加铺沥青罩层的设计和施工经验。     

水泥混凝土路面断板开裂的原因及预防措施

水泥混凝土是一种非均质的脆性混合材料，其最大的缺点是韧性差，抗拉强度低(与其抗压强度相比)。水泥砼路面属于高级路面，其刚性结构的完整性，有利于结构板块本身的完整性及其下层结构的整体刚性交通。无论是施工过程中，还是行车期问。防止和处置各类断板开裂现象的发生和发展，是维持和保证水泥混凝土路面使用效果及其耐久性的最基本的要求。但是由于水泥混凝土的非匀质性，低韧性及现场环境条件，施工工艺与水平的可变性，很难完全避免水泥混凝土路面板的断板与开裂现象。所以混凝土路面断板，     

旧水泥砼路面沥青加罩的三维有限元分析

多层弹性体系理论的路面力学计算方法难以全面准确的分析水泥路面沥青加罩结构的力学响应。利用三维有限元的计算工具，分析了水泥路面上不同的加罩结构以及各自不同的结构计算参数，在荷载作用下的力学响应．并得出了一些很有意义的结论。     

关于对水泥混凝土路面质量控制技术浅析

水泥混凝土路面是一种刚度大、扩散荷载能力强、稳定性好的路面结构，世界上所有国家都一直在进行研究和总结，使得水泥混凝土路面在技术上日臻完善，经济上显示出优势，并得到较广泛的应用。     

水泥混凝土路面的质量控制技术

水泥混凝土路面是一种刚度大、扩散荷载能力强、稳定性好的路面结构，世界上所有国家部一直在进行研究和总结，使得水泥混凝土路面在技术上日臻完善，经济上显示出优势，并得到较广泛的应用。     

混联二自由度机械臂的运动学研究

提出了一种混联机械臂,该机械臂是串并联混合机构,具有串联机构工作空间大和并联机构承载能力高的优点,可以实现较大活动空间内对重物的搬运仓储。对该机械臂进行了自由度分析,得到该机械臂的自由度为2,具有平面内的一个移动和一个转动自由度。基于几何解析法分析了该机构的运动学正反解,并且给出了5组正反解分析数值算例,验证了正反解分析的正确性。     

煤中镜质组反射率的测定

介绍了煤中镜质组反射率的测定原理及在测定过程中应注重的问题,从镜质组富集程度的差异性、样品处理、镜质组颗粒鉴别、测试条件和技术方法等方面探讨了其反射率测定的影响因素,并概括论述了煤中镜质组反射率在生产实践中的确定煤级、指导炼焦配煤等实际应用。     

某高速公路岩石单轴抗压强度结果的不确定度评定

依据JTG E41—2005《公路工程岩石试验规程》,结合工程项目实例,对岩石单轴抗压强度进行了试验,对试验结果采用JJF 1059—2012《测量不确定度评定与表示》进行分析与评定,了解测试中造成误差的因素,结果显示影响该项目单轴抗压强度试验的主要因素来源于样品的不均匀性和压力试验机的测量。     

磨机筒体螺栓孔漏料问题分析

对球（棒）磨机筒体衬板螺栓孔漏料、螺栓易松动及断裂原因进行了深入分析,找出了问题的根本所在,提出了处理措施,并给出了全新的结构方案。     

复杂管类零件空间尺寸加工误差分析

介绍某柴油机排气过渡管的加工工艺,分析空间尺寸较多的复杂管类零件的加工工艺及角度误差对空间尺寸的影响。通过角度在公差范围内的微量调整,解决了排气过渡管由于毛坯铸造及加工时找正存在的误差而造成气口处壁厚不均的问题。     

矿柱流变对采空区顶板稳定性的影响

为研究岩石流变特性对采空区长期稳定的影响,基于Reissner厚板和流变力学理论构建了矿柱-顶板流变力学模型,并推导出顶板沉降位移关于流变时间的关系式;依据不同边界条件将顶板破坏过程划分为固支、固支-简支、简支和内部破坏四个阶段。研究结果表明:所建立的流变力学模型可用于对采空区稳定时间的预测,并为采空区及时处理提供参考。     

影响横轴式掘进机截割机构振动特性的因素分析

在横轴式掘进机截割机构横向截割的刚体动力学模型基础上,利用计算机模拟方法获得其在不同参数下的振动特性曲线,并分析了截割头质量、悬臂质量、液压系统刚度及阻尼变化对掘进机截割机构振动特性的影响,为研究横轴式掘进机的振动特性,改进机器设计创造了条件.     

煤矿提升机齿轮箱振动分析

提升机作为煤矿中的重要设备,其故障率对于煤炭的安全高效生产有着极为重要的作用。在详细分析了煤矿提升机工作环境和工作特性的基础上,建立了提升机齿轮箱振动的数学模型,分析了速度和载荷变化情况下的提升机齿轮箱振动的特点,分析了变工况条件下齿轮箱故障信号的分布特征,为变工况条件下提升机齿轮箱的故障诊断提供了一定的理论基础。