几何形误差对气体静压圆柱轴承运动精度的影响

几何形误差是影响气体静压圆柱轴承运动精度的主要因素之一。本文从理论上研究了气体轴承副零件因加工过程中形成的几何形误差对气体静压圆柱轴承运动精度的影响,并且,对轴颈具有加工误差时气体静压圆柱轴承的运动精度进行了研究,给出了轴颈的几何形误差与轴承运动精度关系的表达式,为轴承运动精度的理论分析提供了可靠的依据。     

机械加工误差对主动磁悬浮轴承性能的影响

针对5自由度主动磁悬浮轴承,分析了每种误差类型对主动磁悬浮轴承工作状态的影响机理及特征;定量分析了机械加工误差、系统设计参数和径向磁悬浮轴承线圈干扰电流之间的关系。研究结果表明,机械加工误差会导致径向磁悬浮轴承和轴向磁悬浮轴承相互耦合,增加系统控制难度;同时会导致径向磁悬浮轴承励磁线圈中附加干扰电流,降低径向磁悬浮轴承的有效载荷;通过分析径向磁悬浮轴承励磁线圈中的干扰电流的特征可以推断系统的误差形式,从而采取相应的措施进行改善。研究结果为更合理地确定主动磁悬浮轴承的设计参数、分析主动磁悬浮轴承系统的装配误差、提高主动磁悬浮轴承的性能提供了理论依据。     

静压气体轴承主轴系统回转误差的控制与补偿

为了提高主轴系统的回转精度,以数控机床静压气体轴承的主轴系统为研究对象,设计以静压气体轴承为主承载元件、主动磁轴承为辅助元件的主轴系统结构。对主轴回转误差的分离进行建模分析,利用主动磁轴承的可控性设计回转误差的控制和补偿方法,并用MATLAB仿真分析该方法对回转误差的补偿结果。结果表明,该主轴系统利用主动磁轴承(AMB)的可控性和静压气体轴承较高的回转精度,由磁轴承作为误差补偿机构,提高了主轴系统的回转精度。     

静压气体轴承稳定性计算方法的分析

对静压气体轴承稳定性的计算方法进行了分析,论述了适合于求解雷诺方程散后的非线性方程组的当前数值计算方法。     

纳米级气体静压轴承回转误差测控系统软件开发

基于研制的纳米级气体静压轴承回转误差测试平台,采用C++与Matlab混合编程的方式,设计开发出纳米级气体静压轴承回转误差测控系统软件。该软件可实现运动控制、数据采集、数据处理及结果显示等功能。同时,该软件设计了一种角度误差控制方法,减小了在数据采集过程中引入的角度误差,从而得到了较为准确的主轴回转误差。调试结果表明,测控软件的功能合理,满足主轴回转误差测试精度和技术指标要求,采样角度误差可以控制在±0.01°以内,分离出的标准球圆度误差与标称值（36 nm）的相对误差低于6%。     

上罗拉轴承的等游隙装配

分析了游隙对上罗拉轴承的影响,提出了轴承的游隙标准。通过对上罗拉轴承装配前芯轴和外壳分组的分析,提出了详细的分组装配方案,解决了上罗拉轴承使用中存在的磨损不均匀,芯轴和外壳两沟底径一致性差的问题。     

压装配尼龙轴承过盈量的计算

尼龙轴承是机械中常用的一种滑动轴承。直接影响尼龙轴承的装配与使用性能。因此,否是很关键的。由于尼龙轴套与座孔之间存在较大过盈,过盈量是尼龙轴承的一个重要参数,它的大小在尼龙轴承的设计中,其过盈量计算的正确与在套与座安装时通常采用压入法进行装配。压     

气体涡轮流量计中动压气体轴承的研究

气体涡轮流量计主轴承大多采用油润滑的滑动轴承或滚动轴承,存在较大的局限性。采用螺旋槽气体轴承,设计了一种气体涡轮流量计。按最大稳定性的原则,利用MATLAB软件,系统地分析了在气体涡轮流量计中动压气体轴承的结构形式对其载荷及稳定性的影响,得到了气体涡轮流量计中动压气体轴承的可行工作范围。     

气体轴承-转子系统研究进展

气体轴承由于其高精度、低摩擦、高转速、无污染等优点,在精密机床、高速机械、电子加工等领域获得了广泛应用。目前随着转子速度的不断提高,轴承与转子相互耦合影响越来越突出,同时一些提高系统稳定性方法的机制也有待深入研究,因此有必要对现有的研究成果进行总结分析。对气体轴承-转子系统稳定性理论研究进行回顾,介绍和分析提高气体轴承-转子系统稳定性的五类方法:切向供气法、轴承弹性支撑法、Sixsmith式气体轴承、刚度各向异性轴承、惯性气体轴承;对气体轴承-转子系统的研究发展趋势进行预测和展望。     

气体动静压轴承实验台加载装置误差角度的测量

为了实现气体动静压轴承实验台加载装置误差角度的测量,建立了误差角度测量的理论模型.利用Corel DRAW10.0强大的图像、图形处理功能,对实验台加载装置误差角度进行了测量,为后续的加载力误差分析奠定了基础.同时,对测量方法与万能角度尺进行比较,得出使用方法的最大误差为+4',证明方法是切实可行的,可以满足精密测量的要求.     

气体静压轴承设计及关键零件加工工艺研究

气体静压主轴广泛地应用于精密、超精密机床设备中,其核心零件的加工精度是主轴性能优劣的重要影响因素。本文以自主设计的气体静压止推轴承为例,分析了典型制造误差对轴承承载力及刚度等性能的影响,以误差分析结果为基础给出静止推板的设计精度。对于亚微米精度要求的静止推板,针对其装夹微变形问题,提出了变形误差补偿车削原理,即在机床上按吸附变形误差的反误差进行加工,使静止推板在去除真空吸附后的自由状态下能达到高的面形精度。对188 mm的静止推板圆环面进行了补偿加工实验,面形误差快速收敛到1μm以下,达到了高精度的加工要求。     

误差理论在轴承测量及加工中的应用

１　概述在机械加工中,不可避免的存在加工误差,用仪器测量工件时,则存在测量误差。按照误差理论,误差种类可分为系统误差、粗大误差和偶然误差（也称随机误差）。系统误差在一般情况下可加以修正或减少;粗大误差的出现必须查找原因进行排除;偶然误差是指误差的绝对值和符号以不可预定的方式变化着的误差,具有统计的规律性。而且在大多数情况下它是服从正态分布的。由概率论可知,正态分布的分布密度方程如下：Ｙ＝１σ２πｅ－δ２／２σ２式中　Ｙ偶然误差出现的概率密度δ偶然误差σ随机变量的标准误差其正态分布曲线如图１所示。…     

精密主轴轴承的选用及装配方法

角接触球轴承的结构特点是可以同时承受径向载荷和一个方向的轴向载荷,在合理预紧力作用下,可使轴承获得良好的精度及刚度,并达到较高的极限转速。介绍了机床主轴轴承的选用和配对安装方法。附图5幅,参考文献2篇。     

装配误差对风电齿轮箱动载系数的影响规律研究

建立了某1.5WM级风电齿轮箱多体动力学模型,运用多刚体动力学理论研究了基于Hertz接触理论的轮齿啮合力的时域特性.定性地分析了风电齿轮箱二级行星传动机构在各装配误差单独作用下的动载系数.分析结果表明:行星齿轮传动时接触力在时域具有明显的动载特性.在相同误差大小情况下,行星轮安装偏差对整个轮系的动载系数的影响最大.     

轴承装配倒角的车加工标注尺寸系列化

根据实践经验和对部分深沟球轴承、圆锥滚子轴承装本倒角的分析,提出了新的设计思路,并将车加工倒角坐标尺寸的标注值及公差设计纳入标准化、系列化和通用化的轨道。附图3幅,表1个。     

数控机床主轴轴承的两种装配方法

对于精度要求较高的主轴组件,为了提高主轴的回转精度,除了要保证主轴及相关零件高的加工精度及采用精密的主轴轴承以外,轴承内圈与主轴装配需采用定向装配法或角度选配法,也就是人为地控制各装配件的径向跳动误差的方向,使误差相互抵消而不是误差累积。定向装配法可以部分的消     

机械加工工艺技术误差分析及对装配质量的影响

机械加工的误差控制会对工件的质量产生直接的影响,在具体加工的过程中,需要对加工过程中可能产生的误差进行分析,探究加工过程中可能产生的误差环节,并采取有针对性的措施减小误差,提高机械加工的装配质量,通过对误差分析技术对机械加工装配质量的影响因素进行分析,详细地探讨了机械加工工艺技术误差控制策略。     

高速径向气体静态轴承试验台的设计与分析

为了解气体轴承在高速旋转时的机理,运用动静压气体轴承设计的原则,设计了一种新的气体轴承试验台,试验台主要包括驱动装置,加载装置,测试环节,减振结构和主轴部分,针对这几个部分做了详细说明,并选用了恰当的传感器测出在主轴旋转时流场内的间隙值和压力值,经过实验验证,该系统可以很好地满足实际稳定性要求。     

高速径向气体静压轴承试验台的设计与分析

为了解气体轴承在高速旋转时的机理,运用动静压气体轴承设计的原则,设计一种新的气体轴承试验台。试验台主要包括驱动装置、加栽装置、测试环节、减振结构和主轴部分,针对几个主要部分做了详细的说明,并选用了恰当的传感器测出在主轴旋转时流场内的间隙值和压力值。经过实验验证,该系统可以很好地满足实际稳定性要求。