透平油再生

用於汽轮机中运转的透平油,其质量要求非常严格,一旦在油中渗有水份或在透平运行时由於值班不注意或其他原因而使温度增加,即可使酸价增高,破坏了油质,这在运转中是一大害。过去在旧的管理方面下,对这些事情是不重视的,觉得油不很适用时,就很马虎地过滤一下;要实在     

透平风机断油事故

1989年12月19日,陕西复肥厂2SO_2鼓风机因油泵断油,电器联锁失灵,造成600kWYDB—GH双吸透平鼓风机六轴瓦全部烧毁,四副气封、两套油封、一副刮油板损坏报废,主轴被磨损拉槽达1mm,增速器高速轴磨损近7mm,直接经济损失8.5万元以上。在当天开车升温过程中,甲班16:00接班后,触媒继续升温,设备运转正常。22:50,操作人员发现室内烟雾弥漫,未及时处理,十多分钟后找来班长才停下风机。这时事故已扩大。     

透平风机断油事故

1989年12月19日,陕西复肥厂~#2SO_2鼓风机因油泵断油,电器联锁失灵,造成600kWYDB—GH双吸透平鼓风机六副轴瓦全部烧毁,四副气封、两套油封、一副刮油板被磨报废,主轴径被磨损拉槽达1mm,增速器高速轴径磨损近7mm,直接经济损失     

燃气透平油的研制

以石蜡基原油进行工艺加工处理的基础油为原料,经过一系列工艺条件的优化和添加剂配方的评选,研制出的燃气透平油可满足GB11120-2011中L-TGA32的技术指标要求,产品质量与ESSO32相当。     

透平油真空滤油机泡沫解决方案

真空滤油机在透平油处理中常会产生大量泡沫导致停机。为此,分析了泡沫产生的原因,提出了在用户系统、真空滤油机方面针对泡沫的解决方案。目前,该方案已成功应用于多个电厂的透平油处理。     

透平空压机油系统的安装与清洗

介绍了空分车间透平压缩机循环油系统的安装及清理技术,对循环油系统的维护和维修进行了详尽地阐述。     

高速透平压缩机油系统安装与维护

本文详尽介绍了高速透平压缩机油系统的正确安装与维护,以供同行参考。     

发电厂透平油的性能及作用分析

本文主要介绍了发电厂透平油在发电厂汽轮机组运行中的作用及性能要求,供各电厂进行透平油质分析时参考。     

洗涤油再生回收装置

日本三井物产化学工厂这次开发了洗涤油再生回收装置,并开始销售。 该装置是使用硫氢化合物系洗涤油的洗涤装置。 主要特点: 1.能够连续蒸馏再生处理,而且再生回收率高,典型的溶剂再生回收率达99％以上; 2.加热体/被加热体温差小,并且因加热时间短,所以能够防止洗涤油的加热降解; 3.与回收率相反,溶剂的污染程度小; 4.虽装置小,但处理能力容易扩大。     

液压机油的再生研究

通过筛选助滤剂,确定最佳助滤剂配方和最佳工艺条件,获得成本低、效果好的再生方法,且操作简便。处理后油液完全符合国家标准,可再利用。     

吸油树脂的脱油和再生性能研究

采用加水蒸馏法、乙醇萃取法和表面活性剂法对吸收柴油后的高吸油树脂进行了脱油及再生性能研究。结果表明,加水蒸馏法得到树脂的脱油率只有50%,用乙醇萃取法得到树脂的脱油率达到98.5%,表面活性剂法得到树脂的脱油率不到5%,采用乙醇萃取法再生树脂较好。     

空分透平压缩机油系统施工安装与清洗管理

介绍了空分系统高速透平压缩机循环油系统的正确施工安装及清洗管理技术 ,并对循环油系统的维护和检修进行了详尽的叙述。     

环氧冷粘新工艺在透平油散热器上的应用

首次采用冷粘接新工艺,代替了传统的锡焊热补方法,经过我们长期摸索和试验并在钻井生产中应用,终于解决了我们队七年以来两台罗马尼亚进口钻机配套的动力装置中的重要部件——透平油散热器长期无法根治的漏油问题。由于现代大功率动力装置现已普遍使用先进的涡轮变矩器、透平油散热器共同组成的液压传动装置,透平油散热器如果在工作中产生漏油,不能保持液压,就会影响整个动力装置正常输出功率。     

K124透平压缩机油系统带水原因及预防措施

我公司合成一车间“联醇”装置的K124为透乎驱动的天然气压缩机，其油系统运行状况直接关系机组的安全稳定运行及整个装置的安、稳、长、满、优运行。2009年10月26日，在对油箱取样分析时发现：油中水分含量达1．06％，远超0．1％的允许值。虽然这时机组各运行参数仍正常，但为预防隐患扩展，确保机组的安全稳定运行，还是决定立即从油箱底部排水直至油清亮，同时查找原因，制定应对措施。     

西气东输中酒泉压气站透平压缩机管路油冲洗

西气东输酒泉压气站增输工程是目前国内最大的压气站工程。其中压缩机内部管路油冲洗是安装过程中最为重要的部分,它将系统中污垢与颗粒冲洗掉,从而避免了这些污垢和颗粒对油造成污染、危及系统功能和对系统造成严重破坏。文章以矿物油站润滑油管路的油冲洗为例,对油冲洗工作进行详细介绍。     

废内燃机油再生方法的研究

以废内燃机油为原料,采用钠的液氨溶液作为化学试剂,与废油中的变质烃类发生反应,达到再生的目的。试验结果表明,该方法最适宜的工艺条件为：钠的液氨溶液加入量为3.2 mL（以100g废油为基准）,精制温度为40℃,回收的润滑油的黏度指数可达100,在补充白土吸附改进再生油的色度后,各性能指标均可达到HVI标准要求。     

环氧胶在涡轮变矩器透平油散热器上密封堵漏应用

<正> 前言我大队七年来对两台罗马尼亚进口钻井机配套的动力装置中的重要部件—透平油散热器漏油用锡焊热补,一直无法解决漏油问题。现代大功率动力装置普遍使用先进的涡轮变矩器透平油散热器,系密封油压循环系统组成的液压传动装置,如果透平油散热器在工作中产生漏油,就不能保持液压,而影响整个动力装置正常输出功率。况且,散热器要在恶劣的工作条件下(工作温度70～100℃,油压0.2～0.45MPa,扁铜管共三排270根,壁厚0.25～0.3毫米,工作时柴     

利用分子蒸馏技术再生废旧轧制油

重点介绍化工分子蒸馏技术原理,它是利用不同分子自由程差别来实现分离,是远离沸点的分离,区别于传统的化工蒸馏采用不同物质的沸点差实现分离;它是在传统蒸馏和真空技术发展基础上的一个创新技术,废旧轧制油是铝带箔生产企业在使用中被润滑油、液压油、机械杂质、水污染更换下来的废油。文章重点介绍利用分子蒸馏技术在再生废旧轧制油方面的成功运用。     

油包覆离子交换树脂的再生方法研究

以用模拟含油乳化液浸泡饱和的油包覆离子交换树脂作为再生对象,硫酸镁、氯化铝作为再生剂,比较了有油膜包覆时直接用再生剂再生和消除油膜后用再生剂再生对树脂的再生效果。同时,探究了再生剂用量、再生时间及再生温度对树脂再生率的影响。结果表明,有油膜包覆时的再生率仅能达到40%,消除油膜后的再生率高达90%以上;硫酸镁作为再生剂时,最佳用量为2 g/30 g树脂(100 mL去离子水),再生时间为3 h,再生温度为35～40℃;氯化铝作为再生剂时,最佳用量为1 g/30 g树脂(100 mL去离子水),再生时间为3 h,再生温度为35℃。     

高吸油树脂性能与再生的研究

采用悬浮聚合的方法合成一种交联适中的聚丙烯酸系高吸油性树脂。研究了单体组成及配比,引发剂用量和交联剂用量对树脂吸油性能的影响,并且对树脂的再生进行了研究。实验结果表明:当m(甲基丙烯酸十二酯):m(苯乙烯)为2:3,引发剂用量为单体质量的1%,交联剂用量为单体质量的1%时,吸油效果最为理想;通过乙醇溶剂萃取法进行再生脱油率可达92.3%。