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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 74 毫秒
1.
受限柔性机器人臂的鲁棒变结构混合位置/力控制   总被引:7,自引:0,他引:7       下载免费PDF全文
针对一类平面双连杆受限柔性机器人臂提出一种混合位置/力控制方案,采用鲁棒变结构控制策略对控制方案进行修正,以改善该柔性机器人系统的鲁棒性,控制机器人终端执行器的位置和接触力.通过引入变结构鲁棒控制器,可确保输出跟踪误差在有限时间内收敛到零,或一致终结有界.计算机仿真结果证明了这种控制方案的可行性和有效性.  相似文献   

2.
本文对一类平面双连杆受限柔性机器人的力/位置控制问题进行研究,提出了一种新的自适应模糊控制方案.利用结构分解技术对模糊推理系统进行简化,用梯度法对参数进行自适应调整,从而实现对受限柔性机器人系统末端的混合力/位置控制.计算机仿真结果表明,本文提出的控制方案是合理、有效的  相似文献   

3.
平面双连杆受限柔性机器人臂的自适应模糊力/位置控制   总被引:1,自引:0,他引:1  
本文对一类平面双连杆受限柔性机器人的力/位置控制问题进行研究,提出了一种 新的自适应模糊控制方案.利用结构分解技术对模糊推理系统进行简化,用梯度法对参数进 行自适应调整,从而实现对受限柔性机器人系统末端的混合力/位置控制.计算机仿真结果 表明,本文提出的控制方案是合理、有效的.  相似文献   

4.
本文基于Jean和Fu(1993)建立的受限机器人模型的降型阶形式,利用变结构系统理论,设计了具有未知动态的受限机器人轨道/力追踪控制,提出的学习方法仅仅利用了机器人动态模型的一般结构,不需要其精确信息,计算迅速,易于实现,仿真结果验证了提出的方法的有效性。  相似文献   

5.
平面双连杆受限柔性机器人臂的动力学建模*   总被引:12,自引:0,他引:12       下载免费PDF全文
对一类平面双连杆受限柔性机器人臂的动力学建模问题进行研究,利用D’Alembert-Lagrange原理得到了一组描述该机器人系统运动性态的动力学方程。与已有的动力学模型相比,本文所建立的运动方程和振动方程具有模型准确、结构简单等特点,且具有与传统无约束刚性机器人类似的模型形式,因而有可能直接或间接利用现有的关于刚性机器人运动控制等方面的成果来研究复杂的受限柔性机器人的控制问题。  相似文献   

6.
柔性机器人的控制   总被引:2,自引:2,他引:2  
柔性机器人的控制周其节,徐建闽(华南理工大学自动控制系·广州,510641)一些应用领域要求机器人耗能低、快速和重量小,因而机构要设计得轻巧.如果对机器人运动的性能要求较高,则在设计控制器时必须考虑机械在运动中的弹性变形.近年来柔性机器人的控制问题已...  相似文献   

7.
柔性机器人的动力学建模及其控制*   总被引:11,自引:1,他引:11       下载免费PDF全文
本文首先综述了近年来在柔性机器人动力学建模方面所取得的进展,着重介绍了目前较常见的几种建模方法和模型,同时对柔性机器人的控制问题进行了评述,指出了今后研究的方向。  相似文献   

8.
受限柔性机器人基于遗传算法的自适应模糊控制   总被引:7,自引:0,他引:7       下载免费PDF全文
研究一类平面双连杆受限柔性机器人的混合位置/力控制问题,提出一种自适应模糊逻辑控制方案,利用遗传学习算法对控制器中的参数进行学习和修正,达到提高系统控制精度、改善系统鲁棒性的目的.计算机仿真结果表明这种控制器设计方案具有很好的特性.  相似文献   

9.
本文提出了一种柔性关节机器人模型的非线性解耦控制规律,并给出了全局线性化系统的变换方程。  相似文献   

10.
郝彪  焦晓红  李娜 《计算机仿真》2008,25(3):175-178
针对实际的控制系统中输入为有界的情况,研究了机器人系统存在未知参数以及外界干扰时的位置调节问题.基于李雅普诺夫稳定性理论,通过构造存储函数的过程中引入双曲正切函数向量和适当的辅助函数向量,提出了一种有界的鲁棒自适应控制器.所提出的控制器不仅保证了闭环系统的鲁棒稳定性,同时也满足了从干扰信号到跟踪误差评价信号所定义的增益性能指标,即保证了干扰抑制的有效性.最后,由两连杆机器人进行的仿真结果验证了该控制器的可行性.  相似文献   

11.
基于具有m个输入、至多m+2个状态变量的可控无漂移系统为微分平面系统这样一个事实,通过动态扩展原理和自适应控制技术,本文提出了一种针对三轮移动机器人轨迹跟踪问题的鲁棒自适应控制方法,应用动态扩展原理首先对三轮移动机器人的运动模型实现了精确线性化,设计变结构控制时采用了边界层内插方法和在线参数估计以削弱控制抖动,仿真结果表明该方法优于一般的变结构控制。  相似文献   

12.
本文研究大型柔性空间结构作单轴大角度操纵时的状态估计及变结构控制方法。建立指数律的状态观测器实现了以较少传感器估计系统弹性振动模态的目的。利用状态观测器状态及系统输出变量反馈方法设计了大型空间结构的动态输出变结构控制律,针对一个实际模型仿真计算,得到了满意的结果。  相似文献   

13.
    
This article proposes a novel robust feedback linearization control scheme for affine uncertain nonlinear systems subject to matched uncertainties and constraints on the control input. In this method, instead of placing the linearized system poles at exact locations, radial paths in the open left‐hand plane are selected to freely move the poles so as to enhance as much as possible the speed of response while guaranteeing satisfaction of input signal constraints. The stability of our proposed method is analyzed by means of the multivariable circle criterion and the Kalman‐Yakubovich‐Popov lemma. Simulation results demonstrate how the method significantly increases the speed of response compared to fixed pole placements.  相似文献   

14.
《Advanced Robotics》2013,27(9):909-924
This paper is concerned with a robust control for wheeled mobile robots. Mobile robots equipped with undeformable wheels are referred to as 'wheeled mobile robots' and constitute a typical example of non-holonomic systems, where the standard control algorithms developed for robotic manipulators without constraints are no longer applicable. It is shown using the formulation of a dynamic feedback linearization (DFL) methodology that a robust sliding mode controller is an efficient design tool to take into account stabilization and tracking control problems. Compared with previous studies based on DFL, the proposed method shows improvement of the trajectory tracking and stabilization process. The robustness is guaranteed in the presence of parameter uncertainty or unmodeled dynamics by the robust sliding mode control technique. Simulation results along with the conclusions drawn are discussed.  相似文献   

15.
本文对一般非线性控制系统,提出了一种模型到达控制的概念,作为模型跟踪控制的推广,为此,当模型与系统为同阶时,引入了动态补偿器,然后采用变结构控制(VSC)策略,来实现模型到达控制的目的,文中还研究了控制受限情况下的VSC,所提出的控制策略此时有很大的简化,最后讨论了滑动模态对摄动的自适应性,文中引用的趋近律为多输入情况提供简单的计算方法,也解决了VSC全过程的品质问题。  相似文献   

16.
广义准无限时域非线性预测控制   总被引:1,自引:0,他引:1       下载免费PDF全文
将准无限时域非线性预测控制方法推广到更一般的情况, 并给出了闭环约束系统的稳定性条件及最优解的存在条件. 基于反馈线性化技术讨论了广义准无限时域非线性预测控制的实现及较大终端域的获取. 该方法能显著减少在线优化所需的时间.  相似文献   

17.
机械手的离散滑动模控制器设计   总被引:1,自引:1,他引:1       下载免费PDF全文
本文针对机器人系统的计算机控制问题,将带有边界层的滑动模控制器设计方法推广到了离散系统。本文研究了采样周期对系统性能的影响并给出其选择方法,为进一步提高跟随精度,本文提出了一种新的补偿方法。最后,本文提出方法的有效性和优越性在PUMA560六自由度机械手的数字仿真中获得验证。  相似文献   

18.
约束Hammerstein系统输出反馈非线性预测控制   总被引:1,自引:0,他引:1  
针对具有状态、输入和中间变量约束的Hammerstein系统,采用两步法控制策略,给出一种新的可保证闭环系统指数稳定的输出反馈非线性模型预测控制算法.基于Hammerstein系统的特殊结构,结合状态观测器给出无约束线性环节的输出反馈最优控制律,通过滚动优化一有限时域的约束优化问题计算实际控制量.给出保证闭环系统指数稳定的充分条件.以工业双环管聚丙烯装置牌号切换控制为例进行仿真,仿真结果验证该算法的有效性和实用性.  相似文献   

19.
轮式移动机器人是典型的非完整约束系统. 本文基于滚动时域控制策略研究轮式移动机器人的路径跟踪问题. 为了既能够保证移动机器人渐近收敛到期望轨迹, 又能够保证在线求解的优化问题的滚动可行性, 参考轨迹被选为优化问题中的终端等式约束. 仿真结果验证了所提出的控制策略的有效性.  相似文献   

20.
    
This paper treats the question of invertibility of input–output maps and the design of a robust control system for formation flying of multiple unmanned aerial vehicles (UAVs). In close formation, the wing UAV motion is affected by the vortex of the adjacent lead aircraft. The forces produced by these vortices are complex functions of relative position coordinates of the UAVs. In this paper, these forces are treated as unknown functions. For trajectory tracking, invertibility of certain input–output maps in the wind axes system are examined. Interestingly, in the wind axes system, the system is not invertible, but in a simplified co‐ordinate system obtained from the wind axes system for which the velocity roll is zero, inverse control of separation co‐ordinates is possible. Variable structure control laws are derived for separation trajectory control of wing aircraft in the simplified wind co‐ordinate system and for the flight control of the lead aircraft. Simulation results for two UAVs are presented which show precise separation trajectory control in spite of the presence of unknown vortex forces, while the lead aircraft maneuvers. Furthermore, these results confirm that when the wing aircraft is positioned properly in the vortex of the lead aircraft, there is a reduction in the required flight power. Published in 2000 by John Wiley & Sons, Ltd.  相似文献   

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