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水布垭水利枢纽放空洞最大挡水水头达154m,最大操作水头110m,洞内流速、水压力及闸门操作动水压力均处于较高水平,叙述了放空洞的布置及结构型式。 相似文献
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水布垭水利枢纽放空洞最大挡水水头达154 m,最大操作水头110 m,洞内流速、水压力及闸门操作动水压力均处于较高水平,叙述了放空洞的布置及结构型式. 相似文献
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放空洞属于高水头、高流速水工建筑物,水流条件复杂,放空洞围岩结构稳定对放空洞下闸蓄水后结构安全至关重要,水库蓄水后,放空洞全部淹没在水下,各种外来水挤压闸门后的有压洞段,为确保结构安全和围岩与衬砌混凝土联合受力,要求有压洞段进行固结灌浆,以增强围岩的整体性,提高围岩的承载能力.介绍了放空洞溶洞群部位进行固结灌浆的施工方法,尤其是漏水部位采用DH-814聚氨酯进行堵漏,效果显著. 相似文献
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姚自友 《河北水利水电技术》2004,(5):18-19
介绍了水布垭放空洞混凝土质量缺陷分类及处理情况。该工程所用的补强材料具有操作工艺简单、施工工艺成熟、材料无毒害的特点,其颜色可以通过现场试配调至与老混凝土颜色基本一致,材料的抗压强度、粘结强度等性能均能满足设计要求。 相似文献
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水布垭水电站放空洞事故检修闸门为平面定轮门 ,分为 4个制造运输单元 ,单元尺寸为 7 0 5m× 3 5 1m×1 6 5m ,闸门自重 2 2 0t,设计挡水水头 15 2 2m ,为世界前列。闸门定轮最大轮压达 5 6 0 0kN ,是国内目前最大的轮压。在设计中专门实验研究了轮、轨之间接触应力、接触区弹性压缩变形、滚轮材料及热处理工艺以及水封形式和材料等。实验采用物理模型试验与力学模型分析相结合并互相验证综合分析的方法。经验算 ,滚轮与轨道淬硬深度取 15mm ;正向支承定轮材料为 35GrMo锻钢 ;轴承采用偏心套及调心滚子轴承 2 4 172和 2 4 16 0 ;门顶和门侧止水水封采用山形充压伸缩式 ,材料为橡塑复合材料 ,底止水水封为刀形橡皮材料 相似文献
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姚自友 《水科学与工程技术》2004,(5):18-19
介绍了水布垭放空洞混凝土质量缺陷分类及处理情况。该工程所用的补强材料具有操作工艺简单、施工工艺成熟、材料无毒害的特点,其颜色可以通过现场试配调至与老混凝土颜色基本一致,材料的抗压强度、粘结强度等性能均能满足设计要求。 相似文献
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新奥法在水布垭放空洞施工中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
在清江水布垭放空洞不良地质段的施工中,根据新奥法支护原理,结合放空洞开挖揭露的地质构造,在施工过程中采用了常规喷锚支护法、钢支撑喷锚支护法和顶部回填混凝土或灌浆结合钢支撑喷锚支护法处理不良地质洞段,采取短进尺、先导洞,再扩挖光爆,及时支护、超前支护等方法,确保了隧洞施工安全。实践证明这些处理方法是行之有效的。 相似文献
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水布垭水利枢纽混凝土面板堆石坝为世界同类坝型的第一高坝,地下电站系统等地下工程规模位于国内水电工程前列.坝址河谷狭窄,地形陡峻,坝址下游地形稍缓,但分布较多滑坡体;坝址上部岩体为灰岩,岩溶发育,下部为泥页岩,总体呈上硬下软分布,地质条件复杂.为保证工程的有序、高效、安全实施,在工程建设前期制订了科学、合理的施工规划,在工程建设过程中严格按施工规划组织施工,保证了工程建设目标的实现.从施工导流、施工进度、场内交通、施工布置等方面,简要介绍了水布垭工程的施工规划,以供其它工程参考. 相似文献
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水布垭水利枢纽岸边溢洪道设计 总被引:1,自引:0,他引:1
水布垭水利枢纽具有水头高、流量大、地质条件复杂、建筑物布置集中等特点.因消能区地层抗冲能力差,故泄洪消能设计难度较大.经多方案比选,泄洪消能建筑物采用岸边溢洪道全表孔布置方案,溢洪道采用阶梯式窄缝鼻坎挑流消能,下游防冲建筑物采用护岸不护底的防淘墙方案.阐述了泄洪消能特点及设计原则,对溢洪道布置、泄洪方案、消能方案、溢洪道结构设计进行了介绍. 相似文献
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岩锚吊车梁近20 a来在国内地下厂房中应用广泛.其梁座为一斜岩台,岩壁和吊车梁梁体之间通过锚杆、预应力锚杆或锚索连接,由于锚杆、锚索一般深入岩体较长,应力扩散较为充分,对洞室边墙稳定有利;岩锚梁可减小洞室整体开挖跨度,施工安排灵活,可在厂房开挖至中部时施工岩锚梁,吊车可提前安装并投入运行,有利于保证厂房的施工进度.水布垭水电站吊车梁的设计,在比较多种型式吊车梁的基础上,综合吊车梁的运行可靠性、施工安排和工程投资,采用与地下电站主厂房地质条件相适应的"扶壁岩锚复合吊车梁".荷载试验及运行资料表明,该吊车梁是安全的、成功的. 相似文献