城市交通规划交通需求预测模型的探讨

随着我国城市化的快速发展,城市人口越来越多,同时随着我国经济的快速发展以及城市居民生活水平的提高,私家车越来越多,造成城市交通的堵塞。如何管理好城市交通,使交通顺畅是每个城市提高发展质量所必须解决的问题,为此就需要对交通进行规划设计,交通需求预测是交通规划设计的核心,通过建立交通需求预测模型,得出有价值的参考数据,进而用于城市交通规划建设之中。本文以城市交通需求预测模型为核心,分析了四阶段交通需求预测法,并指出其优缺点,为关注城市交通需求预测模型提供参考和借鉴。     

我国城市交通需求管理(TDM)对策研究

交通拥挤正迅速成为制约我国城市发展的重大问题之一。交通需求管理(TDM)是发达国家已经广泛研究、试验和实施的一项旨在解决目前交通问题的有效措施。本文首先对交通需求管理基本概念及操作原理进行介绍；然后分析了国内外城市TDM需求管理发展背景态势；最后根据城市交通需求管理所涉及的问题．将交通需求管理划分为三个层次在此基础上进一步对城市交通需求管理措施进行探讨。     

和谐交通背景下的交通需求管理方法探讨

针对当前国内城市交通现状,在全面分析城市交通所面对突出问题的基础之上,定位于城市交通需求体系,提出以交通和谐发展为主导思想的交通需求管理方法,以期为构建便捷、安全、舒适的和谐交通环境提供根本保障。     

城市交通需求管理的国际借鉴与策略建议

交通需求管理是解决当前我国城市交通拥堵与高碳排放问题的当务之急。城市交通需求管理的根本理念是引导人们采取科学的交通行为、理智地使用道路交通设施及其有限资源。结合各国的实践,城市交通需求管理的主要策略有:坚持公交优先、引导小汽车合理使用、发展自行车交通、土地使用与交通用地联合规划、推行步行化模式等。     

大城市交通需求管理研究

首先对交通需求管理产生背景、涵义与目的及发展概况进行介绍 ;然后提出实施交通需求管理措施所应遵循的公平合理的原则、经济与环境可持续发展的原则、优先发展公共交通的原则、道路时空资源均衡使用的原则、多方结合协调发展的原则、坚持因地制宜经济适用的原则、社会可接受原则 7条主要原则 ;最后根据城市交通需求管理所涉及的问题 ,将交通需求管理划分为四个层次 ,在此基础上进一步对城市交通需求管理措施进行探讨     

新加坡城市交通需求管理对中国城市交通管理的启示

本文根据交通需求理论剖析新加坡运用经济手段管理城市交通的成功经验，并提出若干中国城市交通管理的改进措施。     

城市交通需求管理的探讨

城市交通需求管理的探讨申金升，徐一飞一、引言随着社会经济的迅速发展和城市化进程的加快，我国城市交通建设也有很大进展，但也面临着一些紧迫问题，形势不容乐观。例如，交通需求长期持续增长，供需矛盾远禾从根本上得到缓解；受政府财力的制约，基础设施的建设速度难...     

青岛市城市交通需求管理策略研究

介绍了国内外交通需求管理(TDM)研究的发展过程和国外成功的TDM经验,针对青岛市目前城市交通存在的问题和特点,提出了实施有关TDM策略的一些初步看法,初步探讨青岛市在交通建设方面可以采取或调整的管理措施和策略,尤其是围绕目前重点建设的城市公共交通优先策略和先进的交通控制和管理措施等方面进行了分析和建议.     

城市区域性交通改善规划与可持续发展的关系

地区性的交通改善规划通过更新传统城市交通规划的观念 ,由面向交通的规划方法改为面向资源与环境的规划方法 ,在对土地利用与交通需求的控制性协调中 ,使城市交通发展与环境保护达到一种矛盾的平衡 ,给城市交通规划的可持续发展需求提供有力的支持。     

以学生需求为导向的自学型课程建设研究

自学型课程是北京工业大学适应现代教育理念更新,探索新型教学模式,培养学生自学能力的尝试。以2014级交通实验班学生和非实验班学生为对象,开展交通实验班自学型课程需求调查与分析,结合北京工业大学已开设的自学型课程授课模式及效果调查分析结果,考虑交通工程实验班学生需求,分析并探讨北京工业大学城市交通学院交通工程实验班自学型课程设置。结果表明,自学型课程的合理设置可以满足交通实验班学生的需求,并提高交通工程实验班学生的专业技能。     

温州主城区城市路网容量需求分析与规划建议

城市交通拥堵的核心问题是道路通行能力与交通需求不匹配的问题,城市道路网络作为城市社会活动的交通载体,其完善与否是解决道路拥堵问题的关键。研究通过对温州主城区道路网容量进行计算,以及对温州城市居民出行的内部交通需求、外部交通及过境交通需求进行研究,得到温州主城区的交通需求总量,通过两者的比值评判温州主城区的交通需求状况,并据此对温州未来城市交通发展政策提出相应的规划建议。     

基于反馈循环的城市交通需求预测模型构建

充分引入国外先进的交通规划理念和方法,对传统四阶段预测法的框架、思路和方法进行拓展,引入出行时段划分和循环反馈等内容。以大连市区城市交通需求预测模型构建为例,引入出行分布校核、动态分布参数调整、出行时段划分、综合阻抗、循环反馈等新技术,使交通需求预测更加准确和科学。     

城市区域道路网改造需求研究

由于道路交通设施建设滞后和管理水平不足而造成交通供需矛盾的尖锐化,治理城市交通拥堵问题是目前城市社会问题研究领域的一个关键内容。合理的城市道路网级配是道路交通畅通运行的前提,对城市道路网的级配值方面提出了改造需求程度评价,用于指导城市区域道路网改造建设。     

贯彻《交通强国建设纲要》,推进城市交通高质量发展

推动创新建设现代化城市与《交通强国建设纲要》实施融合,是推进城市交通高质量发展的基础。首先,本文通过学习《交通强国建设纲要》,对重要概念及其相关关系进行了梳理。提出城市交通是提升城市竞争力和国家竞争力的重要支撑,城市交通的本质是服务于人的需求,组织城市的可持续运行。城市交通问题是工程技术与社会问题的综合。其次,总结提出了新时代对城市和城市交通发展的要求。认为城市交通应从关注建成区拓展到关注都市圈、城市群的发展,从研究交通流、交通设施转向交通服务和复合交通网络,从关注自身顺畅运行转向高质量组织城市可持续运行。应重视信息技术为城市交通体系重构提供的机遇。最后,提出了推进城市交通高质量发展应关注的3个重点,包括完善城市交通基础理论(城市交通学)、城市公共交通可持续发展,以及推进城市交通治理能力现代化。     

城市交通拥挤的经济探讨

本文简要分析了城市交通运输的特征,从城市交通需求与供给的关系中找出交通拥挤的内在原因,运用经济学原理进行分析,进而提出解决交通拥挤的主要措施。     

浅析缓解城市交通问题的方法

针对成都市的交通现状做了一些调查,阐述了城市交通发展的问题,并提出一些缓解城市交通的方法,从而解决城市道路通行能力与不断增长的交通需求之间的矛盾。     

上海世博交通对策研究

吸收借鉴了国外城市世博交通的经验,客观地分析了世博需求对城市交通系统的影响,并根据世博交通需求对不同区域的影响程度,提出了区域差别化的交通策略,制定了交通流组织方案、明确了建设重点等,为上海世博会提供了交通服务支撑。     

当前城市道路交通发展若干问题研究

针对大中城市中交通问题的日益突出，介绍了城市道路交通发展的指导思想，从加强城市交通需求管理、制定合理的城市交通发展模式等方面，提出了相应的对策措施。     

面向"十二五"规划的中国城市交通发展转型

"十二五"规划重新确立了人本发展和保护环境的发展要求,同时,城市交通发展面临着严峻挑战,需要系统、全面的综合治理方案,我国城市交通规划理论需要转型."十二五"期间我国应该建立以个人需求管理为导向、以"顺畅交通、低碳交通和幸福交通"为目标的综合城市交通体系,基于活动一移动分析法,结合行为视角对城市空间和城市交通的理解,从...     

城市交通可持续发展策略的思考

城市交通发展策略具有长期性和稳定性．对引导交通系统的健康发展具有重要的指导意义。结合国内外的先进经验、交通发展趋势等阐述了我国建立可持续城市交通系统过程中应予以坚持的若干重要策略，如土地利用与城市交通的协调、适当控制机动车拥有和使用以及加强交通需求管理等。