从测量的速度导纳识别振动系统的模态参数

根据速度导纳的特点,作者提出了拟合实测的速度频率响应数据来识别模态参数的方法。几个数字例子的结果表明:此方法 1)能获得离散或连续系统的模态参数; 2)不仅能应用于比例阻尼系统而且能应用于非比例阻尼系统。 3)能够应用于模态密集的情况,即使是两个相邻模态的模态阻尼十分接近且耦合因子为η=(f_2-f_1)/f_1～0.001的条件下,也能获得较满意的结果。在所研究的频率范围内,实测的和识别的速度导纳表示在同一复平面内(速度导纳图) 对于比例阻尼系统,本文还引用了无量纲因子,致使此方法的使用频率范围延伸到20KHZ以上。     

短时脉冲激励下隧道振动响应与模态参数识别

为了研究短时脉冲激振力下隧道结构振动响应及有效地提取隧道结构的模态特征。首先分析了锤击作用下的不同短时脉冲激振力精度及其频域特性,其次将短时脉冲激振力应用于上海地铁12号某盾构隧道进行了现场动力测试,最后分析了脉冲激振与隧道结构响应之间的传递函数,并结合随机减量、正交多项式法及自回归滑动平均模型法有效地提取隧道结构的模态参数。结果表明:短时脉冲激振力的中低频振动信号在隧道结构中传递特性较好,传递距离较远。隧道结构的模态频率呈现明显低频特征,前10阶模态频率在100 Hz以下。因此,短时脉冲激振力能够很好地应用于隧道动力测试及模态识别,可为基于模态特征的隧道结构损伤识别及健康监测多个研究领域提供有效的支撑和参考依据。     

复杂刚柔耦合系统模态参数识别与振动分析研究

基于Pro/E、MATLAB、ADAMS和ANSYS联合建立了采煤机截割部的刚柔耦合振动模型,将截割部在截割含硬结核或夹矸煤层时碰到包裹体而受到的冲击载荷作为力激励,利用ADAMS的Vibration模块计算系统在受迫振动下的频响,通过ADAMS的Postprocessor模块进行模态参数识别和分析仿真结果,确定了对系统整体性能不利的模态振型和频率,判断出系统在本研究所假定工况的载荷冲击下不会发生共振,同时也从模态频率角度验证出壳体在此冲击频率下不会与系统发生共振,而滚筒转速的设计却不符合振动性能要求,通过查看模态振型对壳体结构提出了修改意见。本文解决了输入负载的精确量化模拟及建模与仿真边界条件等关键技术问题,为采煤机截割部的优化设计和可靠性研究创造了条件。     

直升机动力—传动—旋翼扭振系统的模态参数计算与识别

应用动力学基本原理建立直升机的动力－传动－旋翼系统的动力学扭振方程,以此获得系统的理论动态特性能数。根据该参数确定试验方案,对系统进行静,转动态试验,获得试验响应数据。     

基于过渡矩阵的振动模态参数整体识别正交多项式算法

对正交多项式的振动模态参数整体识别方法进行了研究。针对Ｒｉｃｈａｒｄｓｏｎ整体识别方法中确定有理分式的分母多项式系数的错误,提出了基于过渡矩阵的正交多项式整体识别新算法。采用该法可显著提高模态参数的整体识别精度。     

利用ARV模型识别水轮机轴系模态参数

针对一类输入激振力不可测的工程结构,论述了基于向量自回归（ＡＲＶ）时间序列模型的结构模态参数识别的基本原理。为考察ＡＲ系数估计的精度,利用中心要限定量建立了估计的自回归系数矩阵协方差的表达式。分别和用水轮机的随机响应信号和自由响应信号识别了模态参数。数值仿真结果表明本文给出的识别方法是鲁棒的。此外,给出了试验结果。     

弹性连杆机构时变振动系统的模态综合研究

结合机构组成的特点,提出了广义子结构的概念,并依此导出了弹性连杆机构系统计入运动副性质影响和刚弹运动耦合效应的动力学模态综合模型。该模型不仅具有有限元模型的优点,而且规模小,适于工程应用。     

非线性车辆模型混沌振动的仿真与实验研究

研究具有非线性的2自由度1/4汽车悬架模型在路面不平度激励下发生的混沌振动。对悬架模型在正弦激励下的混沌特性进行仿真分析。进一步通过建立2自由度1/4汽车悬架实验模型对系统的混沌特性进行实验分析,仿真和实验研究结果揭示系统发生混沌振动的可能性。     

机电非线性振动系统参、强联合激励的分岔

建立机电耦联非线性电机模型的数学方程：利用非线性振动理论中的非固定参数的渐近法，研究由电磁力激发的参数激励、强迫激励联合作用下非线性振动系统的动力学特性，由理论分析、数值计算得到系统的分岔转迁集和四种分岔响应曲线。在实验的基础上揭示各种电磁参数及机械参数对主参数共振的振幅、运动稳定性及共振曲线的拓扑结构的影响，同时显示系统的运动状态及其稳定域，分析结果为有效地控制电机的稳定运行提供依据。     

大型水轮发电机组轴系固有频率现场测试与识别

大型水轮发电机组转轴系统动态固有频率是机组结构优化设计涉及的最重要技术指标之一,现场实测机组轴系固有频率具有十分重要的工程实际意义。本文针对两台200M以上大型机组振动特性现场实测、转轴系统动态固有频率识别,以及尝试采用悬挂重锤(由 150mm×1600mm圆钢制成,重2．2 kN)对运行中的转轴实施冲击激振试验等内容作了全面介绍。     

用谐波平衡法分析齿轮耦合的转子－轴承系统的动力特性

在齿轮耦合的转子－轴承系统中,有多种因素使系统产生非线性振动。,有多种因素使系统产生非线性振动。在考虑齿轮时变啮合刚度和齿面间摩擦力的情况下,使用谐波平衡法,研究了系统的动力特性,并用数值解对其结果进行了校对。研究发现,由于齿轮时变啮合刚度和齿面摩擦力的影响,即使没有不平衡质量引起的激励,系统也会产生振动;即使是单频激励,系统也会产生多频响应。     

机床主轴系统支承动态参数识别方法的研究

对传递矩阵法识别机床主轴系统支承动态参数的原理和应用进行了研究，并在此方法中引入了“拟合圆法”，以提高识别精度，用在此基础编制的计算机程序，在主轴系统实际安装条件下，根据各测点的位移异纳试验数据，对机床主轴系统支承动态参数进行了识别计算。     

CONTINUOUS-FLOW/STOPPED-FLOW SYSTEM INCORPORATING A ROTATING BIOREACTOR BASED ON A DOUBLE REDOX CATALYTIC CYCLE AND ELECTRON TRANSFER MEDIATED BY OSMIUM COMPLEXES. APPLICATION IN THE DETERMINATION OF EXTREMELY LOW LEVELS OF GLUCOSE

ABSTRACT

The high sensitivity that can be attained by enzymatic amplification via substrate cycling and mediated by the redox polymer [Os(bpy)2ClPyCH₂NHpoly(allylamine) (Os-PAA), has been verified by on-line interfacing of a rotating bioreactor and continuous-flow/stopped-flow/continuous-flow processing system. The determination of glucose was possible with a limit of detection of 20?fmol?L^?1 in the processing of as many as 30 samples per hour. Determination at such low levels is of interest in several situations encountered in fermentation biotechnology and clinical chemistry, and for the determination in culture broths; it illustrates the capabilities of the proposed approach. Glucose oxidase and Os-PAA were covalently immobilized on a glassy carbon electrode surface (upper cell body), Glucose dehydrogenase [EC 1.1.1.47] was immobilized on a disk that can be rotated. Substrate cycling was realized via NADH/NAD⁺ that, in conjunction with glucose dehydrogenase, regenerates glucose, the substrate in the glucose oxidase-catalyzed reaction.