B8112型刨边机的改装

B8112型刨边机设计上有许多问题,长期解决不了,为提高工件质量,提高加工效率,节电、节油,减少修理工作量及保证安全作业,对刨边机进行了大改装。一、刨边机存在的问题 1.导轨磨损严重因上导轨支承压力大,刨车运动速度快,导轨磨损严重,使用     

光刨代磨加工特长导轨

床身是磨床的基础,也是关键的零件之一,床身导轨不仅是机床各项几何精度的测定基准,而且它的精度直接影响磨床的加工精度。一般的床身加工工艺路线最后一道都是要上导轨磨床磨削平V导轨面,但对于导轨大于8m的工件,由于设备的局限对于床身的加工只能依靠括工手工刮削的方法来加工解决。我们通过试验现已经成功的在3×16m的龙门刨床上用光刨代磨的方法达到了导轨磨床磨削的要求。以加工床身长10.72m、的专用外     

焊接结构床身的应力与变形的测试研究

采用盲孔法和数字水平仪分别测试了焊接床身的焊后初始残余应力和变形,以及振动时效、热时效、抛丸处理后的应力和加工后的变形。结果表明:焊接床身的初始残余应力可高达300.6 MPa,导轨变形量最大为2 882.07μm,有明显的变形;采用复合时效处理后的两件焊接床身的最大拉应力分别降低至43.8 MPa和12.1 MPa,均低于50 MPa;加工后导轨的最大直线度降低至26.7μm和23.6μm,明显减小。     

焊接结构机床件应力与精度控制技术研究

调研测试了国内外焊接机床结构件的残余应力,试制了某立式加工中心用焊接床身、立柱和滑鞍并跟踪测试其焊接后与组合时效处理后的应力与变形.结果 表明:焊接机床结构件普遍存在较大的残余应力、大多在100 MPa以上;所试制焊接床身、立柱、床身和滑鞍的焊接后初始残余应力最大分别达到154.9 MPa、274.4 MPa和300.6 MPa,接近或超过材料屈服强度,容易引起较大的变形.此外,立柱导轨、床身和滑鞍最大变形量也分别达到1.22 mm、2.24 mm、2.88 mm;经过"焊接后-热时效-半精加工-振动时效-精加工"的组合时效处理后,床身、滑鞍和立柱的应力与变形均显著降低,最大残余应力分别降低至18.1 MPa、39.8 MPa和41.9 MPa,均低于10％Rm,最大直线度分别为19.17 μm、23.57μm和36.69 μm;时隔约6个月之后,导轨面的变形量控制在1μm/1000 mm～3μm/1000 mm,具有良好的精度保持性,焊接结构件可以用于精度要求高的数控金切机床和齿轮箱等的加工场所.     

提高刨床加工精度的方法

图1、2是我厂与国外机床制造公司合作生产的龙门导轨磨床床身,该床身较长,精度高。由于我厂设备限制,精加工只能用B220K(规格为2.5m×14m),普通龙门刨床。用普通机床加工高精度床身较困难,必须对机床进行调整,为此,我厂着重解决以下问题。     

基于有限元分析的精密铣削装备床身设计优化

在面向高档汽车压缩机涡旋盘零件的加工需求背景下,对其加工装备做了基础设计,并根据课题组基础设定了装备部件的材料。对装备的相关外部影响因素进行了精度分析,得到了课题5μm加工要求需要设计3μm的装备模型,由此设计了装备床身模型。在床身模型中基础设计和优化加筋两种方案下分别做了静力学仿真分析,对比了基础设计模型和优化设计模型。床身基础方案的总变形为0.41μm,斜筋方案为0.27μm,圆筋方案为0.32μm,并分析了在X、Y、Z三个方向的变形。     

静压技术在导轨磨床上的应用

我厂为解决大型机床床身导轨的磨削问题,在1969年将一台自制的单柱悬臂式导轨磨床的床身接长了一倍,长达18m。最大磨削长度从原来的6m扩大到14.5m。当时忽视了对原静压供油系统和滑台下部油腔的改善。该机床接长后,滑台每运行到床身的接缝处就出现了颠簸,值达0.12mm左右,严重地影响了加工精度。长期来,这台机床的有效磨削加工长度仍局限于6m的范围内。 1982年,我们结合机床大修,着手对该机床的滑     

降低刨边机故障的方法

B8112刨边机的优点:速度快,工作效率高,比同类设备A系8508刨边机高2～4倍。缺点:故障率太高。其原因:电机启动时,换向频繁造成烧电机和断轴,油泵无失压保护造成撞车。为此,我们作了如下改进。     

某机床床身残余应力仿真分析研究

以某加工中心床身铸件为研究对象,提出一种基于残余应力影响的定位精度分析方法。首先对某加工中心床身进行铸造残余应力仿真分析,得到了床身残余应力云图;随后以铸造残余应力场为初始载荷,采用生死单元法模拟去除材料过程对导轨安装面变形进行了预测。结果表明,随着材料的逐层去除,导轨安装面变形挠度值变化不大,其最大变形量约为5μm,并呈上凸状。可知,床身毛坯初始铸造残余应力分布规律对床身导轨安装面加工变形具有重要影响。     

小导轨磨床磨削长床身

我厂大修724 M龙门刨床,其床身导轨长度为9.2 M,平一V导轨的中心宽度为 0.92 m。平一V导轨面磨损 0.3 mm,而且表面还有 0.5 mm拉痕。我们采用四次接刀和一次调头的方法,在一台最大只能磨削4m长和0.8m宽的自制简易导轨磨床上圆满地完成了对它的修庙工作,具体方法如下: 首先为解决磨头横向移动宽度不足的问题,’我们把被磨床身侧倾安放,使其两条导轨一边高一边低。到床身两条导轨之间距,因斜放而缩短了,从而使导轨磨床的磨头在磨削时,随着其角度的额外倾斜,其在横向移动正好够得着两导轨面。将被磨床身倾斜放好后,用百分表找正平导轨和V形导…