几种浸海工程用材料表面生物粘膜中异养细菌的演化

比较了 4种浸海材料 (氧化亚铜防污漆、防锈漆、钢片和玻片 )表面粘膜中异养细菌的组成和数量。结果表明 ,粘膜中异养细菌主要由气单孢菌属、发光杆菌属、假单孢菌属、弧菌属、色杆菌属、莫拉氏菌属、产碱菌属、噬纤维菌属等组成。浸海初期的优势类群和先锋菌属为气单孢菌属 ,在整个试验过程中优势类群频繁发生演替 ,表面异氧细菌数量变动趋势基本一致。氧化亚铜防污漆和防锈漆表面的异养细菌数量多于钢片和玻片表面的异养细菌数量 ,异养细菌种类则少于钢片、玻片表面的 ,其中以防污漆表面异养细菌的数量为最多 ,达到 1 0 7cfu cm2 。     

77－4长效防污漆研究

以聚异丁烯为基料，Ｃｕ＿２Ｏ为毒料，进行配方设计和筛选，研制成功７７－４聚异丁烯长效防污漆。经实船试验，其性能良好，防污期效为３年左右。可用于船底及水下橡胶底村表面的防污。     

77－4长效防污漆研究

以聚异丁烯为基料，Ｃｕ＿２Ｏ为毒料，进行配方设计和筛选，研制成功７７－４聚异丁烯长效防污漆。经实船试验，其性能良好，防污期效为３年左右。可用于船底及水下橡胶底村表面的防污。     

船舶防污漆加速试验方法研究

本文介绍了把防污涂料防污性能的静态实验和动态试验，动、静态渗毒率测试，ＳＰＣ型自抛光防污漆降阻性能测试，漆膜形态剖析等有机结合建立起的一套切实可行的加速试验方法和配套设施。采用该方法可在１年内评定出３年防污期效的防污漆。     

风险评估方法在船舶防污漆防污活性物质管理上的应用

防污漆中使用的有毒防污活性物质对海洋生物和人类健康存在的持久性负面影响一直受到高度关注,国际上已经将风险评估方法引入到对防污活性物质的管理中。本文综述了国际和国内在船舶防污漆防污活性物质管理中引入风险评估方法的发展历史、相关法规标准以及应用现状,着重分析了未来我国在船舶防污漆防污活性物质管理方面的调整思路。     

污损释放型防污漆用有机硅连接漆的研究及应用

本文采用三种粘度的羟基硅油分别与四种硅烷偶联剂反应固化制备一种双组分有机硅连接漆,并通过附着力、X-EDS、耐淡水浸泡等方法研究连接漆与防锈漆和污损释放型防污漆间的界面化学作用。结果表明:当羟基硅油采用粘度为7 500 Cp的品种,固化剂采用5%KH550和3%CG310复配时,所得连接漆与防锈漆能够形成良好的界面化学键合,同时与防污漆的附着性能也可达到最佳。     

海洋产蛋白酶细菌发酵液防污活性研究

传统的防污剂对海洋环境造成严重污染,随着环保意识的增强以及相关规定的制订,各国竞相开展新型无毒防污剂的研究。本文以海洋产蛋白酶菌株发酵产物为活性物质,研究蛋白酶粗提物对污损生物硅藻(navicula sp.)和贻贝(mytilus edulis)附着行为的影响。结果表明,所研究菌株的发酵液对硅藻(navicula sp.)和贻贝(mytilus edulis)的附着有明显抑制作用。贻贝(mytilus edulis)毒性实验显示,细菌发酵液对贻贝无毒。因此,海洋微生物蛋白酶产生菌粗酶提取物可以作为环保型防污功能添加剂。     

海洋污损生物防除技术和发展(Ⅳ)--中国船舶防污漆技术的发展过程

本讲介绍了新中国成立以来,我国船舶漆从无到有,从落后到目前接近或达到国际先进水平的整个发展过程,并列举了部分典型的防污漆产品。     

船用低表面能防污材料的研究进展

海洋生物污损会增大船舶自重,使船体腐蚀速率加快,也会增加温室气体排放,这明显增加船舶运行成本。重点综述了有机硅和有机氟等低表面能防污涂料用于船体防污减阻的研究进展,阐述了其应用中的优势和缺点;分析了基于海洋生物表面微结构防污减阻的原理和微结构表面的制备方法,综述了抗菌物质特别是抗菌多肽修饰基底表面对污损生物附着的影响,比较了表面结构与表面物质对船体表面防污的影响,最后展望了低表面能防污涂层技术的应用前景与发展方向。     

防污涂料的发展及生物降解型防污涂料的研究

综述了海洋生物污损与防污原理,介绍了各种防污方法的研究现状,指出了环境友好是新型防污涂料的发展趋势。介绍了生物降解型防污涂料最新的研究进展,及海洋化工研究院在生物降解型生态友好防污涂料研究的初步进展,介绍了以聚乳酸为主体的含嵌段结构的生物可降解防污涂料用树脂的研究现状,以及生物降解型无铜防污涂料最新进展。     

采用电化学测试方法评价防污涂层对铝合金耐蚀性能的影响

通过电化学方法评价不同厂家生产的3种含硫氰酸亚铜的防腐防污涂层体系对基材5××的船舶用铝合金耐腐蚀性能的影响。研究涂层体系是否对基材5××铝合金的腐蚀有促进作用,涂层体系对基材铝合金腐蚀速度的影响,以及随浸泡时间的延长基材铝合金腐蚀状况的变化。