新型排油注氮式变压器灭火装置的研究

在电力系统中大容量的变压器多为油浸电力变压器,其稳定运行是电力系统安全运行的重要保证。目前,排油注氮式变压器灭火装置以＂预防为主、防消结合＂的特点,已成为替代油浸电力变压器其他灭火装置的重要消防设施。LCH-1A型排油注氮式变压器灭火装置去掉了传统排油注氮式变压器灭火装置中电磁机构和重锤连动的操作机构,改用全新的机电一体的操纵机构,克服了传统排油注氮式变压器灭火装置重锤机构所导致的缺陷。     

变压器排油注氮灭火装置的风险分析

介绍了变压器排油注氮灭火装置的构成和原理;通过对某供电公司变压器排油注氮灭火装置运行、管理情况的调查,阐述了目前国内排油注氮灭火装置的运维管理现状以及可能存在的风险;分析了风险存在的原因并提出了相应的改进建议。     

排油注氮灭火装置防误动技术改造实践

介绍排油注氮灭火装置工作原理,总结早期投运主变压器排油注氮灭火装置存在主变本体附件、消防柜、控制系统等方面的问题,分析这些问题可能导致的设备风险,并针对性提出改造治理的具体要求和实施方案.该方案已在湖南电网数十座220 kV/500 kV变电站的排油注氮灭火装置改造中得到广泛应用,提升了湖南电网的可靠性.     

老型号变压器排油注氮灭火装置接口改造

根据GB 50016—2014《建筑设计防火规范》规定,单台容量在125 MVA及以上独立变电站油浸变压器应设置自动灭火系统.现在运行的部分125 MVA及以上容量老型号变压器出厂时未配置排油注氮灭火装置,未预留排油和注氮管道孔洞.为解决老旧油浸变压器无接口连接安装排油注氮灭火装置,文中创新性地提出利用变压器人孔、放油...     

排油注氮变压器防爆防火灭火装置

分析了变压器爆炸原因，分别对水喷雾、二氧化碳灭火、卤代烷灭火和排油注氮灭火装置的各自特点进行厂探讨。介绍了已获国家实用新型专利的FMD系列排油注氮变压器防爆防火灭火装置的结构、原理、启动及功能逻辑以及特点，指出FMD系列是一种性能卓著的“以防为主，防消结合”装置。     

主变压器BMH型排油注氮灭火系统改造方案及工程应用

目前,油浸变压器BMH-1A型排油注氮灭火系统的控制回路均存在启动条件单一、接线不合理等问题,容易引起装置误动。通过对该型排油注氮灭火系统的分析,提出在控制回路中增加主变压器三侧断路器位置、增加紧急解锁按钮以及改造探测器接线等措施,保证灭火系统在主变正常运行时不误动,主变着火时不拒动。另外,对BMH-1A型排油注氮灭火系统机械结构进行了改造,并针对变电站实际情况提出工程应用的改造方案。     

KTH型智能变压器排油注氮灭火装置

介绍KTH型智能变压器排油注氮灭火装置的工作原理、运行现状及技术改进,改进后的装置更先进、安全,获得多项国家专利并得到中小型创业基金支持,可推广使用。     

500kV变电所变压器灭火系统

介绍了500kV变电所采用的常见的三种灭火系统为:"SP"合成型泡沫喷淋灭火系统、排油注氮灭火系统和水喷雾灭火系统,并对3种灭火系统的优缺点进行了比较。     

排油注氮装置重锤误动引发的主变压器事故分析

随着大容量主变压器在系统内的运行数量的增加,排油注氮消防系统得到大量使用。在防止主变压器故障着火的同时,排油注氮装置的可靠性对主变压器安全运行起着重要作用。装置重锤结构设计的不合理,可能会在外部故障诱因的影响下扩大事故,造成主变压器的损坏。通过一起主变压器事故,分析事故过程,结合排油注氮装置重锤的结构特点,阐述了该装置存在误动的可能性,并提出了相应的预防措施。     

变电所消防设计问题探讨

阐述了在变电所消防设计中，水喷雾灭火系统设计与排油充氮灭火装置设计，结合实际情况，合理运用。     

CIC滤波器的优化设计及FPGA实现

CIC滤波器是一种结构简单、规整,占用存储量小的滤波器,不需要乘法器,非常适用于高速采样和插值比很大的场合.本文介绍了一般CIC滤波器的结构,展示了组成CIC滤波器的2个基本单元,以及它们各自的数学本质与Z变换下的意义.介绍了内插器和抽取器这2种CIC滤波器各自的结构与性能,从数学上分析了其性能及其与FIR滤波器的关系,从频域上展示了其本质.并讨论其内部寄存器的最小位宽与溢出保护,最后介绍了抽取器与内插器分别在FPGA上的一般实现方法,并指出了一些提高实现性能的措施与建议.     

大型油浸式自冷变压器冷却系统CFD分析

介绍了用于大型油浸式自冷变压器冷却系统的CFD模型,对其模拟方案进行了分析,对其结果进行了处理。     

全密封三相卷铁心变压器测绘和技术分析

对进口油浸式全密封三相卷铁心配电变压器进行了测绘,并对样机性能进行了技术分析,研究了其设计思路和工艺制造手段。     

高阻抗变压器的结构与应用

介绍了高阻抗变压器的结构特点及两种结构的设计,并对其进行了性能比较和结构分析.     

三相磁阀式可控电抗器的研究

提出了一种新型的三相磁阀式可控电抗器,并介绍了其结构及原理,对其进行了电磁分析。     

新型电工钢片吊具

介绍了一种Ｃ型电工钢片吊具的使用状况及设计原理，对其安全性做了分析，提出了应采取的安全措施。     

大型变压器现场干燥方案的实例分析

介绍了大型变压器现场检修后真空热油喷淋干燥处理的实例,分析了变压器现场干燥的工艺要求,提出了大型变压器现场干燥的措施方法和注意事项.     

一种新型的光学电压互感器

介绍了一种光学电压互感器实用化的新方案 ,对传感头的设计提出了模块化结构的设计思想 ,光路系统采用双光路互补的结构 ,信号处理采用DSP技术。对新方案的性能进行了测试 ,实验结果表明 :新型光学电压互感器具有良好的性能 ,双光路结构具有很好的温度补偿特性 ,稳定性很好 ,线性度在± 0 2 %以内 ,比差在± 0 2 %以内 ,通过了一系列绝缘耐压试验。     

气垫悬浮运输系统在变压器制造中的应用

介绍了气垫悬浮运输系统的工作原理、组成及其在变压器制造中的应用,并将其与传统运输方式进行了对比.     

新型同心绞导线风阻力系数风洞试验

通过风洞试验测试了圆线同心绞导线、型线同心绞导线和新型同心绞导线在单根、双分裂和四分裂时的风阻力系数。测试结果表明:新型同心绞导线的风阻力系数随风速的增加而减小,与圆心同心绞导线和型线同心绞导线的风阻力系数随风速的变化规律不同;在低风速区,其风阻力系数大于圆线同心绞导线的风阻力系数,而在高风速区则相反;在单根和双分裂时的风阻力系数只有在高风速区时小于型线同心绞导线,而四分裂时的风阻力系数在整个测试风速范围内小于型线同心绞导线。