Reform of Anti-wear and Noise Reduction of the Die Chute Using Parabolic Curves

在带式输送机机头溜槽设计过程中,利用抛物曲线轨迹理论进行溜槽设计,结合工程实际,可找出机头卸料和溜槽撞击的最严重区域.在撞击最严重区域,铺设耐磨板并设置死煤堆可以降低卸料对机头溜槽的磨损,减小撞击噪音.     

玻纤拉丝机机头变质量运转中的合理工作转速区域

玻璃纤维拉丝机机头在拉丝作业中,是一个质量缓慢变化的转子--支承系统。在已有的国内外资料中,没有研究过质量变化对机头振动特性的影响。本文对这一问题进行了理论分析与实验研究,提出了确定机头合理工作转速区域和核算最大卷装量的简易作图法,对合理设计和使用卷装量较大的拉丝机机头具有一定的实用价值。     

长距离大运量带式输送机机头架的模态仿真

为真实有效地反映长距离大运量带式输送机机头架的整体性能,更方便地设计输送机机头架,对机头架进行了模态仿真.运用模态分析理论和ANSYS软件对机头架建立了有限元模型,并仿真分析研究了机头架前6阶的固有频率和振型图.结果表明,在不同固有频率下,机头架结构出现立柱振动变形、横梁振动变形和斜撑处振动变形,为保证机头架系统的安全性,应避免受到接近35⁴5 Hz和接近66 Hz载荷的作用.研究结果为整个带式输送机机头架系统的动态特性分析提供了重要参考,同时也为结构的设计和优化提供了理论依据.     

撞击流反应器的流场测量及数值模拟研究

为更好地了解撞击流反应器的流场特性,通过实验对撞击流反应器内流体的压力场进行测量,并使用数据采集系统应用脉冲-响应法对速度场进行测量.结果显示在撞击面的中心部分存在一个撞击区,此区域关于撞击面对称,基本上为轴对称,区域内压力较高而流速很低.围绕此区域有一个强烈湍动的区域,能够促进混合及反应的进行.同时使用FLUENT软件对反应器中的流场进行数值模拟,数值模拟结果与实验测量结果吻合较好.     

多段,多作业新型螺旋溜槽的研制

根据普通螺旋溜槽在现场应用所存在的问题及其分选机理，设计了具有粗、精、扫选组合式的新型螺旋溜槽。这种新型螺旋溜槽，粗选溜槽设置在上部，精、扫选溜槽内外相套设置在粗选溜槽下部。粗、精、扫选槽体均有不同的结构参数。用设计的新型螺旋溜槽及普通螺旋溜槽对磁铁矿－石英人工混合物料进行了试验对比。试验结果表明，新型螺旋溜槽的选矿效率比普通螺旋溜槽高７．１％。精矿品位高２．３８％，回收率高５．４７％。     

散装水泥车罐体流化床结构优化设计

为了使散装水泥运输车罐体流化床结构更加合理,在原有罐体设计仅凭经验数据基础上定性定量地找出有利于改善流态化和卸料过程的参数值,利用计算流体动力学(computational fluid dynamics,CFD)软件通过模拟分析不同参量值下流化形态和卸料效果,提高流化质量和卸料速度,降低剩余率,达到提高流化罐使用性能的目的.针对以上问题为企业专门设计了针对相应罐体流化床的自动分析软件.结果表明:在一定范围内提高布风板上进气速度、增大布风板面积有利于缩短水泥流化时间;不同车型进气速度不同,所选车型进气速度为0.5 m/s;增大布风板面积对卸料过程有利;增大卸料口直径不能提高卸料效率.     

航天器防护方案高速斜撞击实验研究

给 和分析了柱状弹丸高速斜撞击铝合金Ｗｈｉｐｐｌｅ防护方案实验研究结果。结果表明,Ｗｈｉｐｐｌｅ防护方案对高速斜撞击的响应不同于高速垂直撞击的响应,高速斜撞击具有分散撞击所产生碎片云损伤能量的特性,能产生严重损伤航天器外部结构和子系统的滑弹碎片。滑弹的临界入射角的６５°～７５°。低于此角对靶件造成的损伤严重;超过该角对滑弹观察板造成的损伤严重,对滑弹观察板造成的损伤集中在与防护屏成１５°的区域。因     

分层卸料时粮食立筒仓动态侧压力试验研究

粮食立筒仓卸料时的动态侧压力是仓体部位设计时需要考虑的重要因素,动态侧压力的取值直接关系卸料时立筒仓的安全性.为研究立筒仓分层卸料时动态侧压力分布规律和超压系数,分别进行了立筒仓模型一次性卸料和分层卸料试验,测定了两种不同卸料工况下立筒仓模型不同高度处的动态侧压力,对比分析了动态侧压力分布规律与相应超压系数.结果表明:...     

宁夏磁窑堡煤矿井底煤仓加装钢结构壁挂式螺旋溜槽的设计改造

钢结构壁挂式螺旋溜槽的原理,是将煤流的自由落体运动转化为匀速螺旋运动,以降低煤流速度,减缓煤流冲击,防止块煤破碎,达到提高块煤率的目的.由宁夏煤矿设计院、北京富力通能源工程技术有限责任公司、磁窑堡煤矿共同承担磁窑堡煤矿井底煤仓加装壁挂式螺旋溜槽改造任务.该煤仓立仓部分仓径为4.5 m,高24 m,溜煤斜巷长20 m,倾角50°,巷道宽2 m,高2 m.由于磁窑堡矿溜煤斜巷倾角大,煤流速度远远超出了非标准螺旋溜槽的调控范围,因此增加设计了蛇形溜槽段.该段溜槽为高600 mm,宽600 mm的U形槽,在煤流变向处设计成外沿高、内沿低,以抵抗离心力,减少煤流在槽中的互相碰撞;沿溜煤斜巷蛇形布置,加长煤流路径,减小路径坡度,使煤流速度达到了非标准段螺旋溜槽的可控范围.由于完全控制了煤流在仓中的匀速运动,开创了蛇形溜槽在国内原煤仓中的首创应用,块煤损失降低了4.01％,达到了国内同行业先进水平.经济效益显著,推广应用前景较好.     

高径比不同的双侧壁卸料筒仓卸料压力对比研究

随着筒仓的快速发展,卸料方式亦呈现多样性,侧壁卸料越来越多地应用到现实工程中,优化侧壁卸料粮仓设计、探索侧壁卸料方式最适合哪种筒仓变得愈发重要。采用了数值模拟与实仓试验相结合的方法探讨筒壁双侧卸料方式下高径比(1.1和2.2)不同的筒仓的静、动态侧压力大小,探究最大动态压力的分布位置,对比两种筒仓在双侧壁卸料方式下的超压系数。结果表明:筒壁双侧卸料时,浅仓仓壁处受到的动态侧压力变化相对于深仓而言,较为缓和,且超压系数相对较小,安全性较好;其最大超压系数为1.51,且超压系数大多分布在1.05～1.2之间;深仓在双侧卸料时,最大超压系数为1.58,且超压系数较多分布在1.3～1.5之间。     

土体卸荷回弹实验研究

通过大量室内固结回弹实验,研究了天津市区土样在卸荷作用下的变形特性。在分析了回弹率和卸荷比以及回弹模量和卸荷比的关系后,确定土样卸荷产生回弹的临界卸荷比R=0.2以及产生强回弹的卸荷比R=0.9。从而可以估算卸荷最大影响区及强回弹区的深度范围,对基坑等卸荷类工程的设计和施工具有一定的指导意义。     

多层土地段钢顶管顶部竖向土压力计算

对《给水排水工程管道结构设计规范(GB50332-2002)》等文献中柔性钢顶管顶部竖向土压力标准值的计算公式进行了补充和完善.新导出的计算公式可计入土体黏聚力的作用,能够反映管顶土层对地面荷载的卸荷作用,可用于管顶为多层土的地段;可定量反映出管顶上方不同位置处、不同厚度的硬土层对管顶竖向土压力的减载效果;较原来的计算公式有较大的改进.     

超载卸除后地基变形的研究

本文探讨了在不同超载情况下土体变形的室内试验规律,旋出了计算超载预压地基变形的方法。该方法综合考虑了土体的主固结变形、吸水膨胀变形、回胀变形和次固结变形,其计算结果与试验实测值吻合尚好。 研究表明,卸去超载前地基的平均固结度和超载比是决定卸载后地基残余变形的关键因素,文中提出了有效应力面积比的概念以综合反映这两个因素的影响。本文建议采用有效应力面积比作为堆载预压设计和卸载决定的根据。文章最后简要报告了在宁波机场工程软土地基处理实践时应用本文研究成果的情况。     

酒钢黑沟矿高深溜井正常使用途径的探讨

在总结国内外放矿溜井，特别是高深溜井矿石移动规律和生产经验的基础上，结合酒钢黑沟矿高深溜井的实际，重点对影响溜井正常生产的因素进行了详尽的分析，并从溜井结构设计，生产管理等方面；探讨了高深溜井安全，正常生产的途径与措施。     

部分预应力混凝土梁考虑裂缝闭合性能的裂缝控制设计方法的研究

介绍了部分预应力混凝土梁的裂缝闭合性能,确定了裂缝闭合时梁底边缘名义压应力的大小;提出了卸载系数的概念,提出了基于卸载系数的部分预应力混凝土梁考虑裂缝闭合性能的适用条件和应用范围.参照《PPC建议》的混凝土裂缝控制方法,根据卸载系数的大小提出了新的考虑裂缝闭合时的裂缝控制设计方法.运用此方法不仅可以节约预应力筋的用量,而且在设计过程中可直接根据允许裂缝宽度的大小确定预应力的大小,克服了以往对裂缝只能被动验算的不足.     

基于压铸系统匹配优化的压铸工艺设计

内浇道截面积、充填速度、充填时间和压射比压都是重要的压铸工艺参数。设计压铸模时应当确定恰当的内浇道截面积,并使之与充填速度、充填时间和压射比压保持较好的匹配,以防止压铸模设计的失败。文章基于压铸系统匹配优化的思想,建立压铸工艺设计软件,使用软件进行内浇道截面积、充填速度和充填时间等压铸工艺参数的设计。     

深部软岩巷道锚喷支护参数优化设计

采用正交设计方法对望峰岗煤矿巷道锚喷加固方案进行优化,得出加固优化方案,此方案对巷道塑性区、位移都有一定程度的抑制,而且使巷道周边围岩卸荷区所承受的应力有所增高,应力增高区和集中应力区的应力下降,更有利于巷道的稳定,发挥围岩的自承载能力.     

不同卸载条件下粘钢加固梁的研究

在受拉区表面粘贴钢板是加固钢筋混凝土梁的一种有效方法，结合试验结果，对粘钢加固混凝土在不同卸载条件下的受力机理进行解析分析，推导相应计算公式，为加固设计提供参考。     

群桩基础优化设计及其在工业厂房中的应用

在讨论桩基承台破坏机理的基础上,给出群桩基础设计的优化方法。桩在承台上采用最优化方式布置,承台优化设计的目标函数为承台混凝土的体积,约束函数考虑承台抗剪切、柱冲切、角桩冲切和沉降等,优化设计由编制的程度完成。通过一工业厂房基础设计的实际应用表明本文优化方法高效实用,并可产生较大的经济效益。     

高压焊接试验舱封头斜管有限元分析设计

分析设计是工程与力学结合的产物,也是压力容器设计方法和手段的更新.依据我国JB4732-95<钢制压力容器--分析设计标准>,运用ANSYS软件对高压焊接试验舱封头斜管进行有限元应力分析设计.结果表明,在对异形构件进行计算时,结果更加精确.