全息天线仿真分析

描述了采用全息天线理论,实现天线方向图动态可重构的基本原理。计算机仿真表明,全息天线的全息结构条纹与所需辐射方向图之间的对应关系。因此只需调整条纹结构就可实现方向图的空间方位扫描。     

多精度仿真方法及其在天线优化设计中的应用

针对天线优化设计过程中电磁仿真软件资源占用高,计算效率低的缺点,构建多精度粗糙模型集,以递增的精度逼近精细模型,定义适应度函数,在各粗糙模型上进行区域搜索和方向搜索,寻找最优解作为下一级模型初始值继续优化过程,在最后一级粗糙模型上利用二次回归拟合结构参数与响应的关系,遍历解空间求得最优参数向量.利用此方法对一个无线局域网络（Wireless Local Area Networks,WLAN）双频单极子天线（2.4～2.483 5 GHz、5.15～5.825 GHz）进行仿真设计,与拟牛顿法相比较,该方法能够显著减少优化设计时间.     

虚拟仿真在“微波技术与天线”教学中的应用

本文针对"微波技术与天线"课程特点,提出了将基于电磁仿真软件的虚拟环境应用于课程教学中的思路和方法,并结合典型教学实例进行了探讨。教学实践表明,这种教学方法可以加深学生对课程理论内容及实际应用的理解,提高学生的学习兴趣,增强教学效果。     

融合智能算法和代理模型的天线快速优化平台设计

电磁仿真软件作为天线设计的主要工具,针对其内置的优化器在优化效率、支持优化类型以及优化结果可用性上的问题,提出建立一种天线快速优化平台的解决方案。该平台采用Ansoft HFSS和Matlab联合仿真,并基于天线优化流程提供友好的图形化操作界面;融合前沿的智能优化算法和代理模型方法,用于处理天线多目标优化问题并生成Pareto最优解集;同时为其他复杂天线执行性能优化提供参考。小型多频段平面单极子天线设计实例表明,该平台能够实现多参数天线结构的快速优化,提高天线设计的效率。     

天线跟踪系统仿真台

天线跟踪系统仿真台是为研制天线控制单元而研制的在实验室内提供天线跟踪系统环境的仿真设备。本文介绍了它的功能原理和使用方法。     

基于Matlab和矩量法的Sierpinski分形天线仿真与分析

Sierpinski分形天线的结构具有自相似性,从而使其具有良好的多频性.文章基于Matlab和矩量法对张角为60°、分形阶为2的sierpinski蝴蝶结分形天线进行了仿真,计算并分析了输入电阻、输入阻抗、反射系数和增益等天线特性,分别从仿真和实测角度比较了该天线在张角不同的情况下的谐振频率分布,得到了谐振点频率会随着天线张角变化而变化的结论,为设计特定频率下工作的分形天线提供了可能.     

H形印制天线的仿真设计

简要阐述了H形平面直立印制天线的设计思想与整体结构的形成过程;通过利用Ansoft HFSS进行建模计算与结构优化,并将仿真结果与测量结果进行了比较。最后对该天线的应用前景进行了展望。     

轴向模螺旋天线的仿真研究

对轴向模螺旋天线的特性进行了理论分析,利用电磁仿真软件Ansoft HFSS12在1.615GHz对螺旋天线的特性进行了仿真,并通过改变导线接地板平面直径的尺寸,得到天线良好的背射方向图。     

车载短波螺旋天线仿真与实验

通过ＨＰＳＳ仿真软件设计车载短波螺旋天线,计算出该天线的电参数和辐射方向图,将所设计的天线模型架设在卡车车顶,进行远距离通信实验,实验表明圆极化的螺旋天线接收水平极化所辐射的信号,话音质量良好。     

车载天线的仿真设计

随着汽车工业的发展,对汽车安全性、舒适性和功能性的要求不断提高,各种各样的广播,无线通信,卫星和雷达系统等设备被运用在汽车上,伴随这些设备而来的是大量车载天线的使用。复杂的金属车体会对安装在其上的天线电磁特性产生影响,车辆上安装的多部天线问也会产生相互干扰,如何采用合理的方法判断和预测这些影响,并且根据车辆使用要求设计出高效的车载天线是当前汽车工程领域中关注的重要问题。     

天线阵的方向性仿真教学实践

天线阵的方向性是“天线与电波传播”课程中的一个重要知识点,其理论分析涉及公式较多,且概念抽象,学生难以直观理解。本文将三维电磁仿真软件CST应用到天线阵的方向性课堂教学中,以二元阵和均匀直线阵为例,用三种方法实现了阵列天线方向性的可视化仿真,该实例表明,虚拟仿真技术在教学中,通过直观形象的图形显示,加深了学生对理论知识的理解,开拓了学生在设计仿真方面的视野,有效提高了课堂教学质量。     

采用智能天线的移动通信系统电磁干扰性能分析与仿真

对采用智能天线的移动通信系统的电磁干扰性能进行了分析与仿真.仿真结果表明,采用智能天线的移动通信系统可以减少对环境所造成的电磁干扰和电磁污染,并且电磁干扰是随着用户分布而变化的,是有方向性的.与采用传统全向单天线的移动通信系统相比较,采用智能天线的移动通信系统最大干扰抑制比可达14.52dB,平均干扰抑制比为6.94dB.     

半环天线仿真建模及其性能测试分析

半环天线是车载短波常用天线之一。利用HFSS仿真软件对半环天线进行了基础建模,对该天线的反射损耗曲线和4个不同频率点的方向图进行了仿真,分析了不同频率对方向图的影响。利用实测数据对比分析了半环天线和三环天线的通信性能,实验结果表明半环天线能有效克服短波通信中的近距离盲区。     

偏馈栅格天线的栅面误差分析与仿真

研究了某偏馈栅格天线的栅面误差仿真技术。在分析栅格天线装配过程基础上,建立了其反射面装配的仿真模型,并对栅支板中心圆孔位置误差、栅条穿入误差和栅面误差进行了建模与仿真计算。对影响栅面精度的关键因素进行了讨论和优化。通过对比实验,验证了仿真结果的合理性。     

全向多层电视天线的数学模型

这里利用电磁场理论和计算机辅助分析的方法导出电视工程常用的全向多层振元电视系列天线的数学模型,并应用于地面数字电视的单频网组网实践.     

电磁波极化和天线极化的教学研究

电磁波极化是“电磁场与电磁波”和“天线与电波传播”课程的教学重点。本文详细分析了在电磁波极化教学中易引起误解的几个常见问题,如极化匹配、圆极化波消除重影、圆极化波的传播、线极化波的接收和电流元的极化形式等,澄清了相关的概念。这些分析有助于加深学生对电磁波极化概念的理解和掌握,最终有效提高课程的教学质量。     

一种宽带贴片天线的设计与仿真

介绍了微带贴片天线的特点、原理和设计方法，针对孔径耦合的馈电方式，运用以有限元法为原理的软件对设计的贴片天线进行仿真，并对天线参数进行优化，结果表明孔径耦合微带贴片天线结构简单，可以达到21％的相对带宽（VSWR〈2），和较高的增益。同时对影响天线性能的主要参数进行仿真对比，得出了实用性的结论，对方便有效地改进电子对抗装备性能有一定的意义。     

相控阵雷达系统建模中的天线仿真技术

在对相控阵雷达系统建模仿真工作中,相控阵天线建模仿真是其中的关键所在。首先研究和探讨了平面相控阵天线仿真数学模型,给出了方向图数学函数。接着介绍了相控阵雷达系统建模中天线建模仿真的两种主要方法,多通道阵元级合成方法和方向图数据载入法。阵元合成法基于方向图数学函数给出了常规和差多通道的仿真算法,方向图载入法研究了如何对数据文件进行双线性插值来计算任意角度的增益。最后利用多通道阵元级合成方法进行了天线方向图建模仿真,通过仿真结果表明该算法的正确性,并说明两者仿真方法的适用条件。