国内外弹簧钢生产需求现状及发展趋势

介绍了国内外弹簧钢生产需求的发展现状,重点阐述了我国主要企业弹簧钢生产情况和市场需求,提出了弹簧钢生产及应用的发展方向。     

弹簧钢材料的现状与需求

介绍了弹簧钢材料的重要性及其的性能,分析了国内弹簧铜的现状,从弹簧制造业方面阐述了企业的需求。对企业生产有一定的指导意义。     

超高强韧弹簧钢及其研究现状和发展趋势

弹簧钢是一类重要的机械设备基础零部件制造原材料,在几乎所有的工业领域中均得到了广泛应用.超高强韧、超长寿命弹簧钢的设计与研发,对于汽车轻量化和节能减排等具有重要的意义.本文中首先对弹簧钢的特征与工艺进行了概述,对其中合金元素及其作用机理等进行了介绍;其次对国内外超高强度弹簧钢的研究现状进行了分析和总结,在此基础上阐述了超高强韧弹簧钢的发展趋势及设计和制造过程中的一些关键问题;最后,给出了两个超高强韧弹簧钢研发的实例.     

高强度弹簧钢的发展现状和趋势

随着现代交通运输业的不断发展,对弹簧钢的性能要求越来越高,迫切要求提高弹簧钢的强度和延长使用寿命。对此,国内外近年来开展了大量的研究工作。评述了弹簧钢高强度化的途径和发展趋势、弹簧钢中碳和各种合金元素的作用及其合金化特点。     

转炉生产弹簧钢的工艺研究

本试验旨在研究开发转炉冶炼６０Ｓｉ２Ｍｎ弹簧钢的生产工艺。通过试验确定了合理的脱氧，合金化等工艺，保证了钢质纯净，钢材非金属夹杂物总和≤３．５级。所制成的钢板弹簧抗疲劳性能优良，产品综合性能完全达到同类电炉钢的水平。     

硼对高强度弹簧钢脱碳敏感性的影响

弹簧表面形成脱碳层将恶化其疲劳性能,因此要求弹簧钢具有低的脱碳敏感性。研究了不同硼含量(0．0006％～0．0027％)对中碳高强度弹簧钢脱碳敏感性的影响。采用等温处理和等时处理研究了含硼中碳弹簧钢和作为对比的60Si2Mn钢的脱碳层深度和氧化失重量的变化情况。结果表明：实验钢的脱碳层深度和氧化失重量均随硼含量的增加而减少。这表明,钢中添加微量硼能够抑制弹簧钢的氧化和脱碳。硼的这种良好作用主要与其在原奥氏体晶界的偏聚有关。含硼中碳弹簧钢的氧化和脱碳敏感性明显低于所对比的60Si2Mn钢,这除了与硼抑制钢的氧化和脱碳的作用有关外,前者较低的碳含量也是一个主要原因。     

低碳弹簧钢的生产与研究

介绍了低碳弹簧钢，２８ＭｎＳｉＢ生产工艺，对钢的性能进行了分析。     

国内外超低氧弹簧钢生产工艺比较

 比较分析了国内外不同钢铁企业的工艺流程及其控制效果。各企业采用的工艺虽不尽相同,但其核心都是降低钢液的氧含量及对夹杂物进行控制。在脱氧工艺中,合成渣精炼已成为生产超低氧弹簧钢的一个重要途径;在夹杂物控制上,一方面要尽量降低钢中的夹杂物含量,另一方面可以通过氧化物冶金技术,利用某些夹杂物细小弥散及熔点高的特点来细化晶粒,从而提高钢的质量。     

转炉生产弹簧钢的工艺研究

本试验旨在研究开发转炉冶炼６０５Ｓｉ２Ｍｎ弹簧钢的生产工艺。通过试验确定了合理的脱氧、合金化等工艺，保证了钢质纯净，钢材非金属铗杂物总和≤３．５级，所的汽车钢板弹簧抗疲劳性能优良，产品综合性能完全达到同类电炉钢的水平。     

热处理对60Si2CrVAT弹簧钢组织和力学性能的影响

试验了890～930℃淬火、400～440℃回火时淬-回火温度对160mm×160mm连铸坯轧成的Φ21mm 60Si2CrVAT弹簧钢组织和力学性能的影响。结果表明,910℃淬火.回火后的60Si2CrVAT钢抗拉强度高于890℃和930℃淬火-回火钢的抗拉强度,不同淬火温度下钢的抗拉强度随回火温度升高而降低。分析了拉伸断口的组织形貌。     

新型高强度弹簧钢40Si2CrNi2MoV、44Si2CrV的疲劳性能研究

采用旋转弯曲疲劳试验方法研究了新型高强度弹簧钢40Si2CrNi2MoV、44Si2CrV钢的疲劳性能,试验结果表明,在试样回火温度420℃时,44Si2CrV钢试样的疲劳寿命高于40Si2CrNi2MoV钢;而当回火温度480℃或560℃时,40Si2CrNi2MoV钢的疲劳寿命高于44Si2CrV钢。经各种不同的温度回火处理而使其强度接近时,40Si2CrNi2MoV、44Si2CrV钢试样的疲劳寿命均高于60Si2CrVA钢。     

硼对高强度弹簧钢力学性能的影响

研究了不同含量硼元素(0．0006％～0．0027％)对中碳高强度弹簧钢力学性能的影响。研究结果表明,添加微量硼能够显著提高钢的淬透性,且不同硼含量试验钢的淬透性无明显差别。适当提高钢中的硼含量,试验钢的强度虽有所降低,然而其冲击韧性却得到明显提高。在相同的硬度水平下,随着钢中硼含量的增加,以鲍辛格扭转试验所获得的逆回曲线面积所表征的试验钢的弹减抗力逐渐提高。