大型钢制焊接储罐设计

1.国内外大型储罐的发展现状 (1)国外大型储罐的现状。在原油储库的建设中,对同储量来说,单罐容积越大建罐成本越少,投资就越少,也易于管理。因此国际上的储罐越建越大。据了解,目前国际上最大的储罐有拱顶罐、内浮顶罐容积达10×10~4m~3,其拱顶的设计采用的是铝网壳结构技术。外浮顶罐的最大容积已达到了20×10~4m~3。最大锥顶罐5×10~4m~3。目前美国等一些发达国家仍在不断的研究更大型的储罐技术,包     

储罐设计若干问题探讨

储罐设计合理与否直接关系生产安全。本文主要围绕GB50341-2003对10000 m3以下储罐涉及的罐壁、罐底及罐顶的设计进行探讨,并对该标准的适用进行了阐述。     

液态轻烃的常温高压和低温常压储存

本文首先介绍了液态轻烃常温高压储存法的设计温度、设计压力和罐容的确定,以及常温高压罐的防爆措施.然后介绍了液态轻烃低温常压储存法的工作原理,以及低温常压储罐的型式和结构,并重点介绍了双金属圆筒型、双层预应力混凝土壁、组合式低温储罐,并提出了低温常压储罐的设计要点.最后,从经济性和安全性对这两种储存法进行了对比,进而指出这两种储存法的适用范围.     

立式储罐底部变形对储罐容量的影响

立式储罐底变形对大容量的油品储罐计量精度的影响一直未得到很好解决.文中通过对立式储罐罐底的3种基本状态进行分析,找出了立式储罐罐底变形规律.     

大型油气储罐的结构形式与变化趋势

大型储罐分为外浮顶储罐和固定顶储罐,固定顶储罐包括锥顶储罐和拱顶储罐两种型式.目前国际上储存原油是浮顶储罐和固定顶储罐并用,但外浮顶罐已逐渐减少;储存液化气主要用球罐和立式圆筒型低压储罐.中国储存原油主要用外浮顶储罐,储存液化气的方式与国际上一致.     

地上卧式轻烃储罐的设计

轻烃的特性与组成和液化石油气相类似 ,其设计可以参考液化石油气储罐的设计。轻烃储罐储存量小于 5 0 0m3 ,或单罐容积小于 15 0m3 时 ,一般选用圆筒形储罐 ,本文仅讲述地上卧式轻烃储罐的设计。1 设计压力选取设计压力指设定的容器顶部的最高压力 ,其值不低于工作压力。对装有安全阀的轻烃储罐的设计压力选取时要考虑到设计压力、最大工作压力、安全阀开启压力这三者之间的关系 ,不能用设计压力反推最大工作压力 ,对于可做组分分析的轻烃 ,其设计压力应按实际组分 5 0℃饱和蒸汽压力的 1 0 5～ 1 1倍取值 ,实际组分的 5 0℃饱和蒸汽压力只…     

API650和GB50341锚栓储罐的设计比较

分析对比美国石油学会油罐设计规范AP1650和1GB50341<立式圆筒形钢制焊接油罐设计规范>中确定储罐是否带锚栓的关键因素,包括风载荷、地震载荷和设计内压,探讨了锚栓储罐设计中应注意的问题,如罐壁、罐顶的设计,锚栓力的确定,锚栓座的计算等.     

混凝土低温罐与双钢低温罐承压环设计比较

文章通过对双钢全容罐和预应力混凝土全容罐两种结构型式低温储罐承压环的设计和计算方法进行分析对比，指出其异同点及目前所用简化计算方法的不足，对低温储罐承压环，特别是预应力混凝土全容罐承压环的设计提出一些建议。     

大型三层金属低温全容罐保冷施工技术

三层金属液化天然气（LNG）全容罐的设计温度-196℃,工作温度-163℃,装置的运行及设计材料使用均属于超低温范围,任何天然气液体的泄露或泄露的迅速气化都会形成重大安全质量事故,所以对储罐本体绝热保冷施工质量要求极高。通过分析研究对罐底泡沫玻璃砖的施工平整度、罐壁珠光砂的填充方式、施工空气含水率均应进行质量控制,才能提高保冷效果降低储罐的日蒸发量。     

立式圆筒储罐锥形罐底板焊接质量控制

介绍立式航空燃料储罐底板的结构及其与常见的石油储罐罐底板结构的差异,分析了立式航空燃料储罐的锥形罐底结构对罐底板应力的影响,在此基础上提出了该储罐底板焊接施工质量的控制原则,结合某航空燃料中转油库储罐组焊施工过程中的裂纹缺陷进行了分析并给出了详细的处理方法.     

Evaluation of the coking resistance of catalysts of steam conversion of hydrocarbons

Translated from Khimiya i Tekhnologiya Topliv i Masel, No. 10, pp. 9–10, October, 1991.     

石油企业知识型员工流失的原因分析与思考

对石油企业知识型员工流失的现状进行了描述,并分析了流失的原因;阐述了稳定知识型员工队伍的基本思路;从提高待遇、增进感情、发展事业、制度创新四个方面提出了相应的对策。对石油企业的人力资源管理理念的创新进行思考。