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相似文献
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1.
采用超声横波检测方法对到寿的进口型直升机尾桨叶大梁进行检测,通过实际检测,切实可行。  相似文献   

2.
郭海鸥 《无损检测》2005,27(11):606-608
某飞机发动机连接螺管的外形如图1所示,其在服役期间受力较大,易产生疲劳裂纹,缺陷部位在图1中的A处。为防止飞行事故发生,决定在发动机大修时对其依次实施磁粉、荧光渗透及超声波探伤,下面介绍利用超声横波对其探伤的技术。  相似文献   

3.
某型直升机尾桨叶接头螺栓孔在使用过程中容易产生疲劳裂纹,严重影响飞行安全.提出了一种检测螺栓孔的新方法,采用电流扰动技术,设计了专用的电流扰动传感器与检测试块,克服了涡流检测的边缘效应和提离效应.试验结果证明了该方法的有效性以及可行性.  相似文献   

4.
超声检测横波半扩散角公式的推导与变形形式   总被引:1,自引:1,他引:0  
对横波斜探头在第二介质中的横波波束半扩散角计算公式进行了详细的推导并对公式的各种形式从实用性、适用范围等方面进行了比较。对于横波半扩散角的计算有一定的教学意义与实际意义。  相似文献   

5.
针对省政府,省建委重点工程,省内首创的大跨度预应力钢大梁的跨工大,各方面技术要求苛刻,制定UT检测监督技术工艺及方案,针对检测中遇到的典型案例进行剖析与探讨。  相似文献   

6.
针对直升机尾桨叶接头的结构特点,采用涡流检测的方法检测腹板螺栓孔,根据理论分析和实践证明,此方法切实可行。  相似文献   

7.
利用波形转换原理,分析了螺栓超声检测中出现异常波的原因,得出了判断变形横波的依据。通过分析变形横波对检测结果的影响,采取了有效的措施,提高了检测的准确性。  相似文献   

8.
轮箍超声横波探伤研究   总被引:5,自引:0,他引:5  
黎连修 《无损检测》2000,22(4):162-164
研究铁路轮箍横波探伤的方法和原理,详细探讨大角度声波在轮箍中传播和在圆周界面上多次反射的规律,分析了缺陷检测和定位特点,并给出了试验结果和数据等.  相似文献   

9.
周艳华  刘德镇  李强 《无损检测》2001,23(4):157-158,166
利用超声显微镜(SAM)对表面裂纹进行了C扫描成象检测,并对其检测结果进行了分析,结果证明,SAM的C扫描成象能够提供大量的缺陷信息,从而为应用断裂力学进行安全评定提供准确的依据。  相似文献   

10.
利用波形转换原理,分析了螺栓超声检测中出现异常波的原因,得出了判断变形横波的依据.通过分析变形横波对检测结果的影响,采取了有效的措施,提高了检测的准确性.  相似文献   

11.
刘晔 《无损检测》2003,25(3):160-165,168
前言 本标准经电力工业水轮机锅炉制造厂协会和英国电力及联合制造厂协会同意。 本标准为电力工业采用的规定超声检测仪器评  相似文献   

12.
管材超声探伤中,入射角是一个影响探伤效果的重要因素,长期以来,一直通过实验选取最佳入射角。本文对管材超声探伤进行了几何声学分析,推导了计算最佳入射角的公式,用计算结果绘制了最佳折射角与管材厚度与直径之比的关系曲线。有了公式和曲线,根据管材的材料和尺寸,通过简单的计算就能够得到最佳入射角;或查阅曲线得到最佳折射角之后,用最佳折射角计算出最佳入射角。  相似文献   

13.
胡绕 《无损检测》2020,(6):17-21
目前超声波成像主要采用合成孔径聚焦技术(SAFT),成像质量很大程度上依赖于超声波速估计的准确性和噪声压制的效果。超声波和地震波在固体介质中的传播特征具有相似性,故基于成熟的地震数据处理技术,建立了一套适用于商用超声横波反射检测仪的数据成像处理方法。基于炮检互易定理,对仪器的单边观测数据进行重构而转换为双边观测数据,再对双边观测数据采用地震数据处理中的多次叠加和克希霍夫偏移技术进行成像。大型混凝土道床模型应用案例表明,提出的成像技术完全适用于商用超声横波检测仪的数据成像,与仪器配套的国外商业合成孔径聚焦技术成像结果相比,成像分辨率有明显改善,并对混凝土层位界面和内部钢筋结构的反应更为精细。  相似文献   

14.
赵基 《无损探伤》1995,(5):41-43
本文对有机玻璃表面微裂纹的检测方法进行了探讨,提出了一种简单实用的检测方法,通过实验证明了该方法切实可行。  相似文献   

15.
本文用数学计算法对超声波横波检测中的声束宽度做了定量的近似计算,讨论了该项工作与探头设计的关系,注意到了在探头设计不正确时,会导致非均匀平面波的出现。  相似文献   

16.
ASTM E213《金属管材超声波检验的标准操作方法》规定,为了扫查到整个钢管壁厚,必须保证超声波探头要能够在管材或者管壁中产生一个波束中心近似45°的横波。为解决水浸自动超声设备的检测方法问题,需要对横波折射角度进行精准控制。介绍了水声程调节法、外伤二次声程调节法两种技术,达到了精确调整声束在钢管中的横波折射角度的目的。  相似文献   

17.
采用便携式红外无损检测系统对直升机旋翼桨叶的不锈钢前缘包片、桨叶前“Z”形梁和后缘条等部位进行了红外检测研究。在主动热激励方式下,由于内部材料的阻热与吸热特性不同将导致表面温度场分布不均,使红外热图像能够清晰显示出桨叶漆层下的内部结构特征或损伤情况。检测结果表明,主动红外检测技术完全可用于直升机复合材料结构的内部分层、脱粘和漆层下腐蚀等的快速检查,在直升机日常和应急维护保障中的应用前景广阔。  相似文献   

18.
某型直升机主桨叶裂纹扩展寿命研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
为保证某型直升机延寿后的飞行安全,对其疲劳危险部位根部接头进行了材料断裂性能试验,并对试验数据进行分析处理.通过计算,对比研究了不同裂纹扩展公式下的裂纹扩展寿命.采用考虑因素较全面的,且具有较高可靠度的全范围Forman公式进行裂纹扩展寿命分析,得到不同风险率下的裂纹扩展寿命,并给出了适合的检查周期.  相似文献   

19.
20.
通过理论推导与实验、实测对比 ,论证了采用超声横波法对未知材质工件进行测厚的可行性及精确性。成功地将以任意一种已知对比试块为基准而调试的超声波检测系统用于任意未知材质的在役设备的壁厚测定和缺陷检验中 ,解决了超声横波法测厚与检验中非同质试块的应用问题 ,增强了在役设备检验中强度计算、安全分析及寿命预测的准确性  相似文献   

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