怎樣選擇工具鋼

概述工具钢出品名稱繁多,單以美国各厂的品名統計.便不下一千種左右c設欲詳細分類,相當煩難。今為簡單起見,通常可分為三部份:—— (1)水淬鋼 (2)油淬鋼及風淬鋼 (3)高速鋼及热作鋼(Hot work steels) 水淬工具鋼適田於形狀不複雜的冶作(ColdWork)。如所設計的模子或刀具的形狀複雜,在淬火時易於開裂、變形、和尺寸變動(Movement in hardening);則在这種情形下,應該用油淬鋼     

怎樣防止高速銅工件表面脱碳

各种高速钢工作,在热处理时,需要达到1250℃以上的高温度。如果达不到这个温度,就不能使高速钢得到良好的性能。但是,热处理的温度愈高,钢材愈易氧化和脱碳,工件的质量也愈易降低,这是热处理工作中感到困难的一椿事。克服这个困难,一般是在工件没有淬火之前,先侵入硼砂的饱和溶液中,使它被覆一层薄膜。这样,即使在高温处理中,也能够得到满意的结果。首先把硼砂溶解在水中,成为饱和溶液,温度保持在80～100℃;把所     

从调质处理看鋼的鍛热淬火

锻热淬火是形变在相变前进行的高温形变热处理,加热及形变都在钢的再结晶温度以上,其工作原理如图1所示。操作时,形变及随后的冷却过程都要迅速,形变后淬火前的停留时间应尽可能地缩短,否则塑性变形的强化效果就会被再结晶所抵消。所以锻热淬火的关键,是要正确控制各种工艺参数(形变温度、形变量及形变速度等),如果工艺参数控制得正确,则强韧化效果是相当满意的。下面就锻热淬火的优点及强韧化机理作些简要的介绍。     

平鍛机鍛造黑皮铁套成功

我厂有一台150公厘行程的平鍛机。它已经有几十年的历史了,解放前使用范围很小,仅用作机車鍋爐的螺撑頂鍛工作,解放后已扩大使用范围到十多种工件。最近我厂鍛工車間技术人員王长隆和老工人崔杰令共同試驗鍛造黑皮(不加工)鉄套获得成功,从而节省大量鋼材和机械加工工时。     

高鉻鋼的鍛工處理

對於高鉻鋼的鍜工處理,如何加熱?如何鍜製?及如何燜火? 我們買到一批鋼料,牌號是2002,鋼廠是「普 達」(Poldi),成份是Cr12.0％,C0.50％,V微量。按照一般大件鍜工法來處理時,雖燒到紅透約900℃,仍是打不動,汽錘鍜擊仍是開裂。     

我們怎樣鍍硬鉻

我廠自生產专業化以來,工場所用的卡板量具已有不少因磨损而報废。為了解决報废的损失,及減轻我廠工具生产的负荷,我們開始在这些卡板和量具上試驗鍍硬铬。     

怎樣使用潤滑冷却液

应用润滑冷却液的目的金属切削加工时,应用润滑冷却液的主要目的是:1.减少刀具在切削过程中的磨损,以提高刀具的耐磨性。润滑冷却液具有形成坚固油膜的润滑切削作用的能力。压力较大时,油膜也不会破坏,可以防止摩擦表面(工件和刀具)直接接触,因而减低了工件和刀具间的摩擦和磨损。     

怎樣剪裁金屬板

在工厂中,经济而又合理地剪裁金属板,可以节省许多金属材料不必要的损耗。我们时常裁大块金属板成矩形坯料,剪裁以后留下许多边缘废料。现在我们研究一下,根据坯料的长宽尺寸,怎样剪裁金属板,才能得到最多的坯料块数,而边缘废料又最少。例如原料为710×1420公厘的金属板,要裁成的坯料是85×150公厘;如果把它裁成150×680公厘,或85×1350公厘的板条(图1),然后再裁成坯料只能得到72块,剩下30×1350公厘和70     

六角形棒料的鍛造

修理車間在进行修配工作的时候,常常需要用各种尺寸的六角形棒料來制造螺栓和螺帽。有时缺少某种需要尺寸的六角形棒料,只能利用圓形軋料在銑床上銑成六角形。这样很麻煩,也很浪費。     

用废高速鋼料制成高速鋼堆焊焊条

这种焊条主要用来堆焊高速刀具。关于具体堆焊经驗已在本刊上一期48面介紹过。堆焊高速鋼刀具最好采用φ4～5毫米高速鋼鋼絲制成的焊条。为了解决材料来源問題和节約原材料,我們利用已經报废的高速钢刀具,加钻头、鉸刀、丝錐等,鍛成φ4～5毫米的圆棒或方料作焊芯,来制造堆焊高速钢刀具用的焊条。实际应用証明:这种焊条工艺性能良好,在焊縫質量方面也能够达到規定的要求。     

怎樣防止鋸條的損壞

工廠中,锯切金屬材料常用的有手锯和機器锯兩種,其中使用最普遍的是手锯。手据的操作是比較簡單的,但如果操作不正碓,就會损壞鋸條,或使工件報廢,甚至造成人身事故。下面着重的谈一下,在手锯操作中,怎樣防止锯條的损壞。一、锯條的選擇 1.角度的選擇:鋸條是用工具鋼或合金鋼制造的,經過淬火,性質很硬而且脆,雖然背部經過退火處理,如果使用不注意,或且選擇不當,仍然會损壞。     

用低碳鋼芯制成高速鋼焊条

我們在党委和有关領导支持下,参考国內外資料,試制成功低碳鋼芯的高速鋼焊条,并且已經成批投入生产。根据几个月的生产实践証明:用低碳鋼絲涂鉄合金药皮制造堆焊高速鋼工具用的焊条,不仅能保証质量,而且又可以降低成木。现在每公斤焊条所需材料人工費用,只占高速鋼芯焊条(自制的)成本的1/5,所以它的使用价值是很大的。 現将实驗和使用結果介紹如下。     

凸輪軸的胎模鍛造

我厂生产的汽油机上的凸輪軸,过去是用圓料直接車削出来的。在生产大跃进中,工人同技术人员一起研究用胎模鍛造凸輪軸,并且已經获得成功。結果使每个凸輪軸节省了2.16公斤鋼材(原來定額是3.65公斤),而且还改善了金属流綫的分布,提高了鍛件的机械性能;虽然鍛造工时增加了,但也节省了很多切削工时。     

怎樣深入推廣先進經驗

我们机器制造业,两年来推行了许多先进经验,如:高速切削法、多刀多刃切削法、杨守训的双层造型法、刘立富的锻工小组等。并且巳在全国各地获得显著成绩。就高速切削和多刀多刃来说,仅据东北、北京、天津、济南、太原等地的不完全的统计:已有50～85％的机床实行了高速切削法与快速切削法;30～50％的机床实行了多刀多刃切削法;车床生产效率一般提高三倍到二十倍;铣床、鉋床生产效率一般提高一倍到五倍;其他如插床、钻床、磨床等也都有所提高。所以,首先     

怎樣深入推廣先進經驗

本刊自上一期(第9期)起与中国机器制造业工会筹委会合编‘大家讨论’一栏後,已收到很多读者来信,反映本单位推广先进经验的情况。但本刊由于篇幅关系仅节录一部份刊出,本期选登的内容偏重于修配厂在推广高速切削法和多刀多刃切削法中常常发生的思想情况。希望大家踊跃参加讨论,继续反映情况,并对本期所刊登的内容提出讨论的意见。     

我怎樣提高勞動生產率

我是大连工矿车辆厂的一个普通车工。在我的实际工作中,深刻地体会到,高速切削法是可以帮助我们提高劳动生产率和发掘机床、设备的潜在能力的。但是,如何进一步提高劳动生产率呢?仅仅靠了选用合理的刀具的几何形状还是不够的,因此就得寻找新的途径。争取缩短辅助时间要进一步提高劳动生产率,首先就应该认真的攷慮车床四周的组织工作。我们知道,每一个工件的加工,都有许多时间是花费在辅助操作上     

怎樣防止鋸條的損壤

工廠中,鋸切金屬材料常用的有手鋸和機器鋸兩種,其中使用最普遍的是手鋸。手鋸的操作是比較简單的,但如果操作不正確,就會損坏鋸條,或使工件報废,甚至造成人身事故。下面着重的談一下,在手鋸操作中,怎樣防止鋸條的損坏。     

在推廣高速切削法中怎樣選用和保養油石

在进行高速切削时,需要使用硬质合金的刀具。这种刀具的特性是硬度大,能耐高温。但是脆性也很大,导热率较小。所以经过砂轮研磨後,在刃口的表面上常有一些条纹,或细小的裂口;在工作的时候,由於受了切削压力,刀具容易磨耗或破损;为了消除这种弊病,以延长刀具的寿命,一般是把经过砂轮研磨后的刀具,再用研磨机研磨,或用油石细磨。     

怎樣选擇毛坯截面的大小

在我们開始谈怎樣选擇毛坯的截面之前,讓我们先谈一下爲什麽要選擇合適的毛坯截面? 比如說:我们要锻出如圖1的锻件。它的最大截面尺寸是120×250公厘。按道理說,只要下175公厘的方料就够了,因爲120×250=30,000平方公厘,而175×175=30,625平方公厘。但在实際锻造的時候,毛坯不但会變宽而且也会變長,同時在坯料加熱時还会有一些损失,所以用175×175公厘的方料一定是不够。但是用的料也不能太大,因爲料太大     

怎樣選用蔴花鑽頭?

鑽床在机械加工中是很重要的,蔴花鑽头又是经常要用到的,它的各个角度的大小、检查角度正确的方法、研磨的方法及转次等,对于节省动力,增加工作效率都有很大的关系。一各角的名称及大小图1是一蔴花鑽头。1角叫做尖顶角,2角叫做隙角,3角为斜角,4角为切削角,5角叫做体隙角。这五个角度是否合适及鑽头本身材料的好坏,就决定了鑽头的快或钝;其中除体隙角(1°～3°)与斜角(20°～30°)已固定外,其他三个角是由同志们磨鑽头时磨出来的,又因为