地铁隧道火灾人员疏散可靠度研究

研究地铁隧道人员安全疏散可靠度,为安全疏散设施设置提供决策依据。采用FDS 建立某隧道列车火灾模型,研究不同排烟模式下列车中部火灾人员可用安全疏散时间。采用Pathfinder 软件模拟不同疏散场景下的人员疏散过程,获得人员必需安全疏散时间。采用SPSS 软件进行正态分布分析,计算不同疏散场景下的人员安全疏散可靠度。结果表明：采用纵向通风排烟可有效提高人员安全疏散可靠度,在火源位于疏散口中间和疏散口处时,可分别提高82.48%和86.62%;相同疏散条件下,人员疏散可靠度随火源功率以及疏散口间距的增大而减小,而疏散门宽度对人员疏散可靠度几乎无影响。     

考虑教学楼教室布局对疏散效率的仿真模拟研究

为了有效的提高校园安全和人员疏散效率,避免在发生突发情况时造成人员踩踏等事故的发生,笔者搭建了教学楼内教室布局的模型,设置了4种不同教室布局的工况,利用pathfinder软件进行模拟,并将得到的数据进行分析,还从通道的疏散水平和人员密度两项指标展开了研究分析.研究结果表明,教学楼内教室布局对人员疏散效率的影响是巨大的,合理的规划布置教学楼内的教室,能够有效的提高疏散效率,降低人员在疏散出口和疏散通道内形成堵塞.为下一步对校园安全中人员疏散的研究提供了理论支撑.     

车辆基地运用库人员疏散数值模拟研究

本文采用Pathfinder软件对地铁盖下运用库人员疏散进行了数值模拟,研究了安全区设置、金属网设置、火源位置对人员疏散的影响。结果表明：盖下运用库周围道路在满足设计要求前提下应尽量敞开设置,增设金属网不利于基地内人群疏散;车辆基地不同形式及盖下疏散距离的增加不会降低其消防疏散安全水平;盖下运用库应重点防范停车列检库安全出口附近火灾,以保证库区安全。     

某城市铁路隧道火灾时人员安全疏散及横向通道设置的研究

基于FDS和FDS+Evac软件对城市铁路隧道火灾情况下人员疏散及横向通道设置进行研究。应用FDS软件建立地下铁路隧道模型,对火灾场景进行数值模拟,确定了可用安全疏散时间(ASET)。利用FDS+Evac软件对不同横向通道条件下的人员疏散进行模拟和分析,确定必需安全疏散时间(RSET)。通过对比分析,确定了在最不利火灾条件下保证人员安全疏散的横通道设置方案。设置方案对于工程上同类型铁路隧道的横向通道设计具有一定的参考价值。     

不同室内布局对安全疏散的影响研究

使用Pathfinder软件分析建筑物室内布局对安全疏散的影响。根据安全出口的宽度、位置、数量的不同设置实验,分析安全出口对疏散的影响。设定不同的走廊转角和障碍物进行疏散模拟,观察疏散时间、出口平均人流量和人员路径选择的变化。结果表明:转角是影响人员疏散的主要因素;在某些特殊区域,障碍物的存在能够起到一定分流作用,提高疏散效率。     

某博物馆中庭机械排烟有效性分析

采用火灾动力学软件FDS,模拟分析不同火灾场景下中庭防排烟的有效性。结果表明,在基于两个功能区顶棚机械排烟的条件下,将入口大厅与礼仪大厅处挡烟垂壁的下垂高度由1.5 m增加至5 m,可保证中庭区域人员的安全疏散,确保可用疏散时间不小于所需安全疏散时间。     

上海市域高速铁路隧道火灾疏散研究

上海市域高速铁路为城际列车和地铁列车共线运行的运营模式,通过数值模拟得到不同通风方式、火源位置、疏散口间距下的人员可用安全疏散时间和必需安全疏散时间,分析人员疏散安全性,为安全疏散设施设置方案提供决策依据。结果表明：地铁列车火灾比城际列车火灾更危险;火灾发生时列车火源位置应尽量停靠在两疏散口之间,且隧道内进行通风排烟;疏散口间距设置为300 m满足城际列车和地铁列车人员安全疏散要求。     

高大铁路站房排烟系统设置

随着目前大型国铁站房服务功能的扩展,大多数大型铁路站房在首层候车大厅和高架夹层都设置有商业服务空间。这些空间一旦发生火灾会产生大量烟气,就会威胁人员安全疏散,故需要对其设置位置可能引起的火灾风险进行分析。本文以某设置高架夹层的大型铁路站房为原型,建立FDS软件模型,模拟分析在不同清晰高度要求、不同排烟方式及不同外界风速条件下,候车厅首层及高架夹层商铺分别发生火灾对旅客疏散时间的影响。研究结果表明：增加机械排烟或自然排烟的排烟量,可明显改善首层候车大厅的疏散条件,但对高架层影响有限;火灾位于高架层时,排烟效率更高,高架夹层设置商铺不会增加高大铁路站房的火灾风险。     

高校学生宿舍消防安全疏散

以国内某高校新老两个校区的两座学生宿舍楼为实例,研究人员疏散的安全性以及不同火灾场景对安全疏散的影响。在每座学生宿舍楼各设置3个火灾场景,使用火灾模拟软件FDS模拟分析各个场景的可用安全疏散时间(ASET),并使用疏散模拟软件PathFinder分别计算必需安全疏散时间(RSET)。结果表明,新校区学生宿舍楼设计能够满足火灾条件下人员逃生的需要,而着火点位于老校区学生宿舍楼一楼大厅的火灾场景对人员的疏散影响最大。     

水下立交型复杂隧道疏散中心有效性研究

为研究复杂隧道内"准安全区"对人员疏散的有效性,基于南昌市某设置有疏散中心的水下立交型复杂隧道,采用Pathfinder软件模拟得出不同隧道线路火灾时的人员疏散时间。结果表明:设置疏散中心时,左、右线隧道人员疏散行动时间可分别减少29.2%和25.5%,对应的疏散大厅的使用率分别为12.0%和5.8%。复杂隧道内设置疏散中心可提高火灾时人员疏散的有效性。     

某高层办公建筑双内天井排烟研究

在某高层办公建筑防火设计中,结合其设有双内天井的实际情况,提出挡烟垂壁、可开启外窗、办公房间之间及其与疏散走道的防火分隔、疏散走道排烟窗等防火设计方案.同时采用FDS模拟烟气在内天井的蔓延情况,采用PathFinder模拟人员疏散情况,验证了该双内天井的平面布置可在较长时间内给建筑内的人员提供安全的疏散环境,满足火灾初期人员安全疏散的需要.     

Agent-based simulation of alternative classroom evacuation scenarios

Due to the growing number of emergency accidents occurring around students,evacuation issues have become significantly important for both school officials and architects. Simply following construction codes cannot ensure that a building's layout is suitable for evacuation behaviors; therefore, to discover the suitable planning schemes, we have introduced an agent-based simulation model via Netlogo to investigate the interrelationships between evacuation efficiency and classroom layouts. Before conducting modeling experiments, both the simulation structure and the sensitivity to its parameter settings are examined by validation research and sensitivity analysis. Furthermore,to demonstrate the importance of conducting fire drills with students, two differen ttypes of behavior rules are designed to reflect the distinctive characteristics of students evacuating without instructions and students evacuating in good order.The general comparison results show us that the classroom layout with two exits shortens students' evacuation time, and the premeditated behavior rules, meaning that students who follow preset instructions to arrange their activities, not only escape faster but also have some advantages in ensuring their safety during the evacuation process. Moreover, at the end of this paper, several methods of improving this simulation model are proposed for more complex research in the future.     

高层酒店式公寓消防设计难点分析

分析高层酒店式公寓的建筑及使用特点,以某酒店式公寓为研究对象分析其消防设计存在的问题,如剪刀楼梯间的设置、住户燃气管道的设置、公寓与底层营业厅疏散楼梯公用等问题,并结合规范要求提出解决问题的具体方案,为类似高层酒店式公寓的消防设计提供参考。     

大型地下商场安全疏散厅设计探析

针对大型地下商场疏散出口设置难问题,提出了安全疏散厅的概念,阐述了安全疏散厅的设计要求与疏散措施;用行为心理学研究成果以及地铁车站人员疏散成功做法论证了安全疏散厅的可行性,并对安全疏散厅在地下商场的实用范围提出了建议.     

布拉格5区别墅，布拉格，捷克

这是一座双拼式别墅,它由两个规模不同却可以自由组合的住宅单元构成。一部分严格地围合成为一个二元的区块,另一部分则以基本开敞的流动空间为主。通过地下通道进入位于地下的前厅及衣帽间。最短的路径则是通过一间三角形大厅中的楼梯进入。楼梯旋转升高,像是要高过整个住宅．然而屋顶的美景却也值得一看。     

某高层建筑交易大厅性能化消防设计

基于某高层建筑交易大厅结构设计不符合消防规范的情况,结合结构特点及建筑内人员和消防设施的设置,提出性能化消防设计的思路。设定火灾场景,利用FDS模拟烟气运动,利用Pathfinder模拟人员疏散。结果表明,建筑消防设计能够满足火灾人员安全疏散的要求,为类似建筑消防设计提供参考。     

诊疗模式对门诊挂号大厅内人员数量分布及新风量的影响

采用实地调研和情景假设法,对比分析了现场挂号后即时就诊与预约就诊两种诊疗模式下门诊挂号大厅内的人员数量分布及新风量需求。结果表明,开展预约就诊的医院挂号大厅一周内人数的日差异远小于采取现场挂号后即时门诊模式的医院,且新风需求量仅为后者的23.3%;采取预约就诊模式不仅能缩短患者排队等候时间,还能改善医院建筑室内空气品质,降低新风系统能耗;人员数量不断变化的门诊挂号大厅不宜采用定风量通风系统,应采用按需供应的通风模式,现场挂号、即时就诊模式的医院采用此通风模式节能效果更显著。     

A Multi-Grid Model for Evacuation Coupling with the Effects of Fire Products

In the study, influences of fire products on pedestrians are introduced into a multi-grid evacuation model, in which the space is discretized into small grids with the size of 0.1 m × 0.1 m and each pedestrian occupies 5 × 5 grid sites. The fire products affect two walking parameters of pedestrians: the desired movement direction and the step frequency. The data of fire products are obtained from the simulation results of the Fire Dynamics Simulator (FDS), a well-founded computational fluid dynamic (CFD) program, developed by the National Institute of Standards and Technology (NIST). With this model, we investigated the routes of pedestrians in fires, and the evacuation times in scenarios with different fire intensities, pre-movement times or door widths. The results indicate that pedestrians will avoid moving towards the fire source, small fire may make egress process faster while large fire may reduce evacuation efficiency significantly, the movement time increases rapidly with the increasing pre-movement time, and the door width plays a more important role for evacuation in fire than normal condition. Furthermore, for the evacuation from a hall with two exits our model can reproduce the inefficient use of exits and predict the optimal condition that results in least evacuation time.     

彭水地下水电站厂房通风数值模拟及方案比较

利用CFD技术对地下水电站发电机层、水轮机层气流组织进行了数值模拟计算。对不同的风口大小、风口数量、风口布置位置形成的室内速度场、温度场分布进行了分析对比,提出适合于本文实际的送风方案,并对所选方案的不同运行工况进行了数值模拟研究,为设计提供了依据。     

购物中心出口障碍物对应急疏散的影响

在对大型购物中心存在的出口前障碍物进行统计分析的基础上,以某大型购物中心为例,运用Pathfinder 软件进行模拟疏散,探究设置在出口前障碍物的形状、尺寸以及布局方式对应急疏散的影响。结果表明,在占地面积相同的情况下,方形障碍物对应急疏散的影响最大;两侧布局的障碍物比中心布局障碍物更有利于疏散;沿出口纵深方向布置障碍物的长度方向更加合理。