基于RBF神经网络参数优化的电源柜热电偶温度测量校正研究

为提高电源柜温度测量精度,提出一种基于多通道高精度测量的电源柜温度校正方法。方法首先采用K均值聚类算法和人工鱼群优化算法优化径向基函数网络的最佳基函数中心和宽度,以及隐藏层与输出层的连接权值等参数,实现RBF神经网络的优化;然后将优化后的RBF网络应用于多通道高精度电源柜测温系统,实现测量电源柜温度的校正。仿真结果表明,所提方法可实现基于多通道高精度测量的电源柜温度非线性误差的校正,使测量的温度误差小于0.4℃;相较于标准RBF网络和BP神经网络,所提的方法具有更快的训练速度和更小的均方根误差,可用于对测温精度要求较高的测温环境。而本研究的创新点在于基于热电偶测量原理,实现了非线性温度变化的自适应补偿,提高了测量的精度。     

航空发动机高温壁面热电偶测温技术应用

高温壁面温度的准确测量是航空发动机研制过程中的重要环节。热电偶是航空发动机高温壁面测温领域中使用最为广泛的温度传感器。提高热电偶的测温极限、测温精确度以及测温可靠性,是航空发动机试验和测试领域迫切需要攻克和解决的技术难题。本文从铠装热电偶测温技术、薄膜热电偶测温技术和热电偶壁面测温技术修正3个方面,对航空发动机高温壁面热电偶测温技术的研究进展进行了综述。建立热电偶高温壁面测温修正方法将是今后航空发动机高温壁面测温领域需要重点关注的研究方向。     

CH4-O2预混火焰中温度对碳烟纳观结构及形貌的影响

采用热泳取样、高分辨率透射电镜和原子力显微镜,研究了CH4-O2预混火焰中火焰温度对碳烟颗粒纳观结构的影响规律.结果表明,低温火焰中生成的碳烟颗粒的微晶长度短,微晶片层杂乱无序,没有明确的中心,而高温火焰生成的碳烟颗粒的微晶片层明显增大,微晶尺寸变长,边缘更为清晰,有明显的同心片层组织结构.基本粒子平均粒径都随火焰高度(height above burner,HAB)的增加而增加,而随着火焰温度升高而减小.初生碳烟颗粒呈扁平状,随着HAB增加,碳烟颗粒由于生长渐趋成熟,并呈现为球形或椭球形,基本粒子粒径分布变宽且出现双峰分布.     

发射CT法同时测量含烟黑火焰的温度与烟黑浓度分布的实验研究

基于烟黑辐射特性,利用烟黑单色辐射强度图像信息,采用CT算法同时重建含烟黑火焰温度与烟黑浓度分布,对蜡烛火焰与煤油火焰的温度与烟黑体积分数进行了测量．测量结果表明在两种火焰中,较大烟黑浓度都位于较高火焰温度之内,即在火焰外环的反应区内．另外,由于煤油火焰的燃料量大,因而会增大火焰中的烟黑浓度,辐射损失增大,降低火焰温度．这与有关实验结论是一致的．     

应用微型热电偶测量核沸腾气泡周围的温度场

沸腾过程中驱动气泡外流动机理的研究由于其复杂性，仍然没有被透彻理解。采用微型热电偶(直径为0．12mm的微型热电偶)在微尺度范围内测量核沸腾气泡周围的温度场在国内尚未应用。通过这一方法测量气泡周围的温度场数据，为进一步沸腾理论研究奠定了实验基础。     

准确测量柴油机进气温度的重要性及分析

为了研究柴油机进气温度精确测定对柴油机性能分析的重要性，以性能参数修正作为切入点，对几种定义的温度作为进气温度进行参数修正计算并分析结果，由此得到一些重要规律和结论。并分析了目前在业界逐渐推广采用的六点Ni／Cr热电偶型测温计测最进气温度的合理性，以此获得了实际进气温度与试验车间空气温度差值的规律。     

热老化温度对碳烟氧化活性的影响

由于炽热尾气长时间冲击,柴油机微粒捕集器(DPF)中的沉积碳烟颗粒会发生热老化.本文通过改变惰性气氛下的温度,研究热老化对柴油机碳烟颗粒微观物理化学特性和氧化活性的作用规律.结果表明,随热老化温度的升高,氧化反应特征温度和表观活化能表征的碳烟颗粒氧化活性逐渐降低;氧化活性的降低来源于碳烟颗粒物理化学特性的改变,即微晶尺寸增大,微晶曲率和层间距减小,以A_D1/A_G值表征的石墨化程度提高,而以I_C—H/I_C=C峰高比表征的脂肪族C—H表面官能团相对含量降低.此外,柴油机碳烟颗粒微观结构、表面C—H官能团相对含量与碳烟氧化活性具有良好的相关性,其中微晶曲率对氧化活性影响最大.     

常温高预混度甲烷火焰燃烧特性研究

使用自行研制的微型天然气燃烧装置,利用FTIR发射透射技术,借助傅立叶变换红外光谱仪在线测量了常温高预混度条件下甲烷火焰的温度和辐射力。通过试验得出了较高预混度条件下常温甲烷火焰的碳黑生成、火焰辐射和火焰温度等方面的燃烧特性。     

汽轮机转子表面温度测量的模拟试验研究

汽轮机转子表面温度是对其进行高温蠕变损伤分析及转子热应力、热疲劳分析的关键数据之一,为解决精确测量汽轮机转子表面温度的难题,通过理论与试验相结合研究了热电偶和光纤等接触式测量、红外辐射式非接触测量等不同方法的特点,及转子旋转、振动对红外方式测温的影响.结果表明:采用传统热电偶等接触式方式测量转子表面温度存在响应时间长、信号引出困难等固有缺陷;红外测温响应速度快,能够在一定程度上较准确地测量汽轮机转子的表面温度并且能长期对转子表面温度进行在线监测,转子的旋转及振动对红外测温系统影响很小.     

基于高温空气燃烧技术的污泥掺煤焚烧系统设计

采用高温空气层燃炉焚烧系统处理高水分污泥,计算得出处理1 kg水分为90%的高水分污泥,最佳的过量空气系数为1.65,氧气浓度为13%,一二次风配比为7:3,一燃室停留时间为7 218 s,排烟温度为182℃,所需耗煤量0.15 kg/kg,为高水分污泥处理提供一种新颖、高效、低成本的处理方式。     

水蒸气环境下金属表面温度红外测量的试验研究

分析了在高温蒸汽环境的条件下,通过红外辐射方式对转子表面温度进行测量的可行性及影响测量精度的各种因素。同时通过试验方式研究了高温蒸汽及石英视窗玻璃对单色、双色及宽波段红外测温精度的影响。研究表明,以红外辐射方式对高温蒸汽环境中的物体(转子)进行表面红外测温是基本可行的,其响应速度能满足热应力分析的需求;单/双波段测温方式各有其优缺点;红外石英视窗玻璃对红外能量透射的干扰可控制在能接受范围内。上述结论为利用红外测温技术对汽轮机转子表面进行直接温度测量奠定基础。