黄铜插片熔化性质的实验研究

通过对黄铜插片熔化特性的模拟实验,提取实验样品的观察分析,总结出该类样品火灾痕迹技术鉴定方法和判定依据,为消防监督部门火灾调查人员确定火灾原因和技术鉴定部门进行物证鉴定提供参考。     

铜导线搭铁短路熔痕金相组织特征分析

搭铁短路作为一种特殊的短路故障,在电气火灾痕迹物证鉴定工作中难度较大。通过对单芯聚氯乙烯铜导线火灾前搭铁短路故障进行模拟实验,对其形成的铜导线熔痕金相组织特征进行全面的技术鉴定与分析,并与火灾前线间短路熔痕金相组织特征进行对比,为火灾事故调查工作提供科学的指导。     

10 kV线路下方森林火灾成因分析及试验研究

近年来,国内外因树线故障导致森林火灾的事故频发,因外在社会因素引发森林火灾,从而导致输配电线路跳闸的事故也层出不穷。本文针对10 kV配电线路下方森林火灾事故,从社会因素引发森林火灾和树线故障引发森林火灾两个角度出发,考虑了纯火焰、树线放电及放电后引发火灾等多种极端环境对导线表面痕迹的影响,通过配电网故障模拟真型试验平台,对极端环境下导线表面形貌变化进行试验研究,得到了火烧痕迹、树线放电一次痕迹以及二次痕迹。基于宏观法、显微法和图像特征提取法分析了各类痕迹的特征,并找到了鉴别树线放电一次痕迹的方法。研究结果表明：放电痕迹一方面是树线电弧直接侵蚀导线,另一方面是电弧间接转移炭渣至导线表面形成炭黑痕迹;树线故障初期未引发森林火灾时,导线表面仅有一次放电痕迹,相同条件下,松树放电使导线质量变化最明显,可增重0.59 g;树线故障末期引发森林火灾后,火烧痕迹会覆盖放电痕迹形成二次痕迹,擦拭表面痕迹后发现,一、二次痕迹灰度曲面相似且分形维数之差小于0.03。     

引发汽车油路火灾的几种可能因素

通过对辖区内近年来车辆油路火灾的原因调查,分析了导致该类火灾的几种可能因素。提出了从勘察汽车供油系统变化痕迹来判断油路所发生故障的勘查手段,总结了在调查车辆火灾原因和预防车辆火灾事故的一些做法。     

汽车油路系统火灾分析

本文通过对辖区内近年来车辆油路火灾的原因调查,分析了导致该类火灾的几种可能因素.文中提出了从勘察汽车供油系统变化痕迹来判断油路所发生故障的勘查手段,简要得出在调查车辆火灾原因和预防车辆火灾事故的一些做法。     

汽车火灾现场接触不良痕迹特征的研究

基于实际汽车火灾案例调查,通过痕迹特征分析、现场痕迹物证的理化性质分析,并结合车辆构造的特点,分析汽车电气部件接触不良故障起火的引燃规律和痕迹特征,归纳因接触不良起火的汽车火灾现场勘验、物证提取和鉴定技术。结果表明:接触不良故障属于微小火源,火灾发生后形成从接触不良点向四周蔓延的燃烧蔓延痕迹;接触不良故障通常发生在电气件连接处,故障持续进行可导致电气连接件过热并引发火灾;电气连接件出现接触不良故障后,接触部位形成电热熔痕;应用SEM和EDS分析,能够鉴定电气连接件的接触不良熔痕。     

汽车BCM模块故障引发火灾的研究

BCM模块是汽车车身控制的集成模块,控制着门锁、车灯、雨刮、后视镜等多个汽车部件,对于车辆的舒适性、安全性发挥着重要作用。结合实际发生的汽车火灾案例,分析了BCM模块故障时持续升温并引发火灾的危险性,并通过模拟实验再现了BCM模块内芯片故障导致模块起火燃烧,分析了BCM故障起火的车辆火灾痕迹特点。结果可为类似火灾调查过程中的确定起火部位及明确起火原因提供参考。     

一起较大亡人火灾事故的调查认定

通过对一起人员密集场所亡人火灾事故的调查,从现场痕迹、物证、鉴定结论、视频监控、模拟实验等多角度进行分析,确定起火部位为电表箱,利用排除法成功认定起火原因为电气故障引发火灾。分析火灾成因,包括电气线路敷设不规范、装修材料耐火等级低、初期火灾扑救不力、未及时引导人员疏散等,并结合火灾调查过程提出几点体会。     

对一起亡人火灾事故的模拟实验分析

文章利用模拟实验的方法,在对火灾现场进行细致勘验的基础上,选取相似起火环境,设置相同起火物,分别从内部故障起火和外来火源引燃两个方面进行实验验证,根据实验结果,结合起火物燃烧特点,通过分析比对现有火灾痕迹[1],为火灾原因的最终认定提供了有力的帮助.     

火灾中Cu-Sn 合金熔化过程及痕迹特征研究

电弧击穿铜板痕迹是认定接地短路故障引起火灾的关键痕迹之一,但实际现场中,常会发现与之类似的焊锡熔穿铜板的痕迹,干扰调查认定。针对这一问题,利用同步热分析仪对Cu-Sn 合金熔化的热力学过程进行分析,参照火灾实际发生场景,研究Cu-Sn 合金熔化痕迹形成规律及典型特征。结果表明：O2 有助于推进Cu-Sn 合金熔化反应;当铜板温度达到515 ℃时,熔化的Sn 将造成铜板熔穿,形成外观与电弧击穿痕迹类似的贯穿熔痕;随着温度升高,Cu-Sn 合金熔化处痕迹由金黄色向黑色转变,且贯穿熔痕越来越大。此研究结果对于准确识别接地短路故障,判断现场熔化铜质物品温度,具有一定的理论参考价值。     

基于专家系统的消防控制故障诊断研究

本文分析了消防控制故障诊断的特性,运用专家系统提出了消防控制故障诊断的产生式规则知识获取和知识表示方法,设计出了消防控制故障诊断专家系统的模型。利用该系统模型已开发出了消防控制故障诊断专家系统原型。     

基于故障树和贝叶斯网络的仓储类建筑火灾风险评估

以降低仓储类建筑火灾风险为目的,通过分析影响仓储类建筑火灾发生原因,分析顶层事件与基层事件之间自上而下的因果关系,建立故障树,并将其映射到贝叶斯网络中,通过计算得出事件发生的先验和后验概率,并将两者有效的联系起来。给出各事件发生的重要度指标有结构指标、概率指标和关键指标,分别进行定量分析指出仓储类建筑最有可能存在的风险。文章以2010—2020年十年期间仓储类建筑火灾发生案例为样本对本文提出的模型进行验证。检验结果：文章提出贝叶斯网络模型能够有效评估仓储类建筑风险等级并降低火灾事故发生。     

护套线过电流诱发短路故障起火过程及痕迹特征

为深入研究RVVB护套线发生过电流诱发短路故障的火灾危险性,搭建RVVB护套线过电流诱发短路故障电路实验平台,探究短路故障起火过程及痕迹特征,对过电流诱发短路故障初次短路发生时间、起火特征及痕迹特征进行研究.结果表明:当I≥45 A时,护套线会出现短路击穿现象,并引发明火燃烧;当I=66 A时,过电流诱发短路故障平均时...     

10 kV架空导线单相触树接地故障火灾的调查

摘 要：近年来,架空线路故障引发的火灾频发,因涉及电力系统的供电原理,对一线火调人员提出了很高的技术要求。本文介绍了一起10 kV架空线路接地故障火灾调查过程。在火灾现场被严重破坏,前期调查起火部位认定存在歧义的情况下,调查人员通过视频分析、调查询问、现场勘验等方法,结合电力数据分析、接地故障原理和模型,综合分析认定火灾原因,还原火灾蔓延发展的过程,为10 kV架空线路接地故障火灾调查认定提供参考。     

接地故障引起电气火灾的分析及其防范措施

摘结合火灾案例，分析了接地故障引起火灾的原因，从接地故障电源引起火灾、故障电压引起火灾等方面进行了论述，指出合理选用、科学设置漏电保护器可防止火灾的发生。     

低压电气接地故障引燃特性及痕迹特征研究

接地故障是引起电气火灾的重要原因之一,也是火灾调查中的难点问题。本文通过搭建低压电气接地故障试验平台,研究了两种不同形式接地故障的引燃特性,以及导线绝缘层和故障接触点在不同接地故障电流下的温升特性,分析了不同形式接地故障时空气开关动作特性、可燃物引燃特性及接地故障痕迹特征。研究结果可为接地故障电气火灾调查提供技术依据。     

再谈接地故障的电气火灾

电气火灾目前有上升趋势,其中由于接地故障引起的火灾也不少,为了防止接地故障造成火灾,本文对其产生的原因进行了分析,并提出了预防措施。     

商业建筑火灾蔓延风险评估方法研究

通过调查全国大中型商业建筑的特大火灾案例,建立控制火灾蔓延系统模型进行分析。通过采用Bayes方法,克服了火灾数据缺乏,而且又难以进行大量重复试验的困难,统计出各基本事件发生概率的条件期望估计与方差。通过系统故障树分析,得出我国大中型商业建筑在火灾发生情况下控制火灾蔓延失败的概率,并进行误差传播分析。最后通过系统决策,为防治火灾蔓延提供依据。     

能谱分析技术在一起火灾物证溯源中的应用

在一起疑难住宅火灾调查过程中,遇到原因认定难题,无法认定是电动轮椅线路故障引发火灾,还是住宅内其他用电电器的电气故障引发火灾。通过对仅有的一段线路熔痕及黏附物采用能谱分析等先进技术,追溯本源线索,科学认定了起火原因,研究可为类似火灾调查工作提供参考。     

商业建筑初期灭火系统分析与决策

初期灭火是遏制商业建筑火灾的最佳时机,针对商业建筑火灾初期灭火过程中出现的问题,构建系统模型进行分析。数据来源于我国商业建筑特大火灾案例,采用贝叶斯统计分析方法进行分析,克服了火灾数据缺乏、且难以进行大量重复实验的困难,得到参数的条件期望估计与方差。通过对系统故障树的分析,得到我国商业建筑火灾初期灭火失败概率的期望与方差,并对参数引起的误差进行系统误差传播分析,最后进行系统决策。