燃气事故应急处置知识图谱构建方法

目前,燃气事故应急处置预案大多以文本形式存储,处置人员需要通过查阅大量文本确定相应的处置措施,难以满足应急事件处置的快速性与时效性需求。为了克服时效性差的缺点,及提高以文本形式存储的燃气应急处理预案的可复用性与可扩展性,构建了基于燃气事故应急处置知识图谱的辅助决策框架,采用“自顶向下”的方式构建知识图谱。采取BERTBiLSTM-CRF模型对燃气事故的背景信息进行实体抽取,采取结合语义角色标注与依存句法分析的方法对燃气事故处置方法和处置信息进行实体-关系三元组抽取,最终在Neo4j图数据库当中存储与显示构建的燃气事故应急处置知识图谱。研究可为燃气事故应急处置辅助决策提供有效支持。     

利用信息管理技术提升燃气行业应急处置能力

介绍目前上海燃气信息系统的构成及各自的应用,提出整合信息系统,充分利用企业内部各类资源,进一步提升燃气行业的应急处置能力。     

三峡坝区突发事件应急处置体系设想

三峡坝区是一个开放的社会复杂系统,其组织体系宜设计为网络式动态结构,它的运作遵循的是协同学的规律。当突发事件发生时,系统通过协同作用达到自组织。     

燃气应急大数据赋能燃气数字化应急管理

天然气是易燃易爆性并具极强的扩散性,一旦发生泄漏,将对城市及人民群众生命财产安全造成严重危害。所以在城市内发生的燃气突发事件,具有风险高、地面及地下环境复杂、对社会面影响大等特点。2021年11月国务院安委办电视电话会议中通报了当年多起燃气事故,并强调“预案要落实,责任要到人”。在全国燃气事故的教训面前,本文通过梳理政府在应急领域的最新政策趋势,结合北京燃气集团燃气数字化应急管理系统应用,对快速、高效处置燃气突发事件的新方式进行阐述,为燃气领域突发事件处置数字化支撑提供参考。     

地铁化学恐怖突发事件应急处置研究

城市地铁作为缓解城市交通压力的有效方法,在我国已经进入新一轮建设高潮,地铁做为城市交通的主动脉,客流量大,人员密集;一旦遭受恐怖袭击,社会影响巨大,备受恐怖分子青睐.     

城管执法突发事件（危机）和应急处置研究

随着社会的发展、城市化的推进和城管执法工作的深化，越来越多的突发事件对政府部门提出了严峻挑战。突发事件和应急处置已成为城管执法部门当前和将来的一项重要工作和任务，迫切需要我们增强危机意识，深入研究其内在规律，提高应急处置能力，以适应新形势的挑战，推动和谐社会的建设。     

城市桥梁突发事件应急处置案例分析

城市桥梁是城市交通的关节,一旦遭遇突发事故,正常运行被迫中断时,必将影响市民的正常出行。如何快速、科学处置城市桥梁突发事故,关键在于完善的应急预案体系和规范的应急处置流程。本文以庆春东路人行天桥事故为例,详细介绍了城市桥梁突发事故事件的应急预案和对策处置流程,供相关应急部门参考。     

档案安全工作突发事件应急处置预案

突发事件会给档案安全工作带来了巨大冲击,因此,在发生突发事件时,必须要有应急处置预案,这样才能够符合突发事件档案安全工作的要求。笔者就如何编制档案安全工作突发事件应急处置预案谈了一些看法,希望对促进档案安全工作有所帮助。     

城镇燃气企业基层单位运行维护管理及应急处置提升路径分析

针对传统运行管理模式中燃气设施运行维护检测以及突发事件应急处置等方面存在的问题,结合湖北十堰市“6.13”重大燃气事故调查报告,通过运维管理的标准化、网格化、可视化、应急处置流程化对运行维护和应急处置管理进行提升分析。优化后的运行管理模式可有效提高管网巡视覆盖率、管网漏气自查率,对应急处置事件进行流程化管理,完成应急事件快速响应、安全高效处置的要求,提升防灾减灾和应急救援能力。     

设施维护部门在突发事件应急处置中的探索

本文从市政设施突发事件发生后,设施维护部门承担现场应急处置任务,对快速、高效、安全处置突发事件,保障设施安全和交通通行中需要注意的程序和要点提出了建议,为同行提供借鉴参考.     

中国自主应急科学与工程知识体系结构分析——应急管理理论与方法新进展

摘 要：构建中国自主应急科学与工程知识体系,培养组织管理与工程技术综合交叉人才,有效应对突发事件、支撑大国应急非常必要和紧迫。立足现实诉求、政策传导及学科规律等驱动因素,此研究采用知识生产理论,结合国内方兴未艾的应急科学与工程知识体系相关研究,对应急科学知识体系中各知识分支内容及知识主体进行描述和分类,阐述了该知识体系的复杂适应特性,构建由知识主体子系统、传播子系统和应用子系统3个子系统组成的应急科学与工程知识体系系统结构。研究表明,本研究为应急管理具体业务工作在理论研究和应用研究提供方向性的借鉴,有助于应急工作者从知识生产的视角系统地理解应急工作的全过程,进一步拓宽现代应急管理理论与方法建设。     

应急通信场景下基于DTN的可靠消息传输机制

为了提升应急通信场景下各救援群体之间消息传递的可靠性和效率,针对网络连接的断续性和业务应用的特殊性,提出了一种基于延迟容忍网络（DTN）的可靠消息传输机制(DTN based Reliable Message Transmission Scheme,DRMTS）。DRMTS充分考虑了应急救援群体的业务特点、移动模式和传输方式,有效整合了消息发布/订阅模型、DTN路由算法和缓存管理策略。首先,通过基于内容分类的发布/订阅模型合理调度应急消息的高效分发;然后,采用了基于群组移动模式的泛型喷射DTN路由算法提高消息投递的可靠性;同时,引入基于消息内容重要性的缓存管理策略以确保重要消息的优先传输。仿真实验结果表明,相比传统DTN路由算法和经典FIFO缓存策略,DRMTS在消息投递率、传输时延和控制开销等性能指标上均有显著改善,增强了消息传输的可靠性。     

基于FLACS的掺氢燃气站场事故后果评估

针对燃气站场混氢输送的安全性问题,基于FLACS软件进行掺氢燃气站场事故情景构建,重点针对气体泄漏、气云爆炸以及喷射火3种典型事故展开后果评估。结果发现：泄漏中后期,气云发展规模增大,气云边界的弥散速度与泄漏速度将达到动态平衡。掺氢比例增加在一定程度上缩短了天然气的爆炸区域,并导致总体泄漏气云量下降。当掺氢比为20%时,气云爆炸产生的超压值最高,危险系数最高。氢气的体积能量较小,掺氢行为会降低气体的能量含量。掺氢比例增加后,喷射火灾的风险范围有所减小。     

城市燃气事故应急救援预案中的技术问题

根据有关法规、标准和规定,结合应急救援预案编制和管理中存在的实际问题,就预案编制依据、燃气事故危险状态分析、预案主要内容及格式、事故应急救援的各项保障、预案的演习修订等有关技术问题进行了初步探讨,从而做好应急救援工作,避免燃气事故的发生。     

建设项目突发事故应急系统演化模型研究

建设项目应急系统是一个非线性的复杂系统。建设项目突发事故的演化发展过程是一个持续的过程,非线性微分方程是能够描述建设项目突发事故应急演化的数学模型。通过对应急系统Logistic模型进行改进,考虑到应急系统发展过程中必然会受到系统外部的影响,结合项目突发事故的海因里希法则原理,提出了基于T-S方程的应急系统演化模型,论证了应急系统在不同阶段的规律与特点。针对应急系统所处的不同发展阶段,提出了相应的提高应急能力的办法。     

谈散化事故应急管理与处置技术

对散化事故应急管理内容作了介绍,总结了不同种类化学品的处置技术,并对散化事故的应急管理方法进行了研究和探讨,对减小散装化学品事故危害具有一定的意义。     

飞机灭火管路三氟溴甲烷流动仿真

摘 要：使用Amesim软件对某型飞机灭火系统管路建立了仿真模型,研究了灭火剂充装压力、灭火剂温度、管路粗糙度、灭火管路喷口直径、管路支管直径等参数的影响。发现在5.34 kg灭火剂充装量下,4,5,6 MPa充装压力下的灭火剂喷出质量曲线相近;灭火剂温度越低,喷射速度越慢,-50 ℃灭火剂的喷射时间约为-10 ℃的2.5倍;粗糙度对灭火剂喷射量也有明显影响,粗糙度越低,喷出量越快,但0.13 mm和0.20 mm粗糙度下的灭火剂喷出质量曲线相近;16,17,18 mm喷口直径对系统的整体灭火剂喷出质量影响很小,但喷口之间的流量分配会受到喷口直径变化的影响;当连接3个喷口的长支管和连接2个喷口的短支管直径组合为（16,14 mm）、（14,12 mm）时,2条支管的灭火剂喷出量之比接近1。     

完善城市桥梁应急管理体系建设的几点思考

以合肥市桥梁应急工作为例,探讨了如何完善城市桥梁应急管理体系建设,结合实际,从管理制度、管理机制、应对能力、宣传教育等方面入手,阐述了加强应急管理体系建设的具体措施,以指导实践,保证桥梁设施安全运行。     

消防救援队伍抗洪抢险排涝的实战探索与思考

改革转隶后,消防救援队伍承担着“全灾种、大应急”的职责任务,尤其是在几次重大抗洪抢险救援中诠释了“国家队、主力军”的使命担当。笔者介绍了消防救援队伍在极端洪涝灾害抢险救援中,利用现有的消防灭火供水车辆、移动泵组和排涝车相结合的方式,形成了独特的抗洪排涝抢险救灾作战体系,在应对极端洪涝灾害中发挥了重要作用,并对抗洪抢险体系建设和抗洪装备配备提出探索性建议。     

化工企业火灾爆炸事故特性及对策建议

摘 要：基于对化工企业火灾、爆炸事故处置战例的研究分析,总结归纳了化工企业火灾、爆炸事故的特点,从人员、装备、现场通信、联合作战等方面提出存在的主要问题,并结合日常灭火救援工作实践经验,探讨了改进对策和建议,包括完善作战安全管控举措,完善现场通信保障,完善联勤联动机制,加强化工灭火救援专业队建设,加强战评总结和战例研讨,旨在有益于队伍建设发展,更好地发挥主力军、国家队作用,聚焦“全灾种、大应急”任务需要,提升队伍护航经济发展能力。