低速重载轴承部件健康状况评估方法研究

首先对轴承部件进行寿命预估;然后,以某平台上摆杆推力调心滚子轴承为例,通过理论计算得出摆杆部位在用推力调心滚子轴承预估寿命,并分析轴承受力情况,建立摆杆推力调心滚子轴承有限元模型;最后,通过有限元模型计算该轴承应力集中点及在应力集中情况下的受力变形情况,将前期拆下的摆杆推力调心滚子轴承损坏情况与该有限元模型进行对比,说明该计算方法对轴承部件的寿命计算及预估有一定借鉴意义。     

工业齿轮箱中调心滚子轴承应用特点分析

调心滚子轴承在工业齿轮箱中的应用十分广泛,研究调心滚子轴承在齿轮箱中的应用特点对齿轮箱的设计具有重要意义。通过Bearinx的计算分析,相对于相同外形尺寸的圆锥滚子轴承和圆柱滚子轴承,调心滚子轴承具有更高的基本额定动载荷和角度不对中补偿能力,但是轴承的修正额定寿命计算值则更低,滚动体的接触应力更大。通过Caba3d模拟的调心滚子轴承的运动状态,调心滚子轴承单列受载时各列滚动体和保持架的运动状态存在很大差异,当载荷变化时,运动状态的变化将会使保持架和滚动体承受额外的冲击载荷。     

轴承知识

正1滚动轴承的分类滚动轴承按滚动体形状可大致分为:球轴承和滚子轴承。球轴承按套圈结构可分为:深沟球轴承、角接触球轴承、推力球轴承等;滚子轴承按滚子形状可分为:圆柱滚子轴承、滚针轴承、圆锥滚子轴承、调心滚子轴承等。此外,按承受的载荷方向或公称接触角不同,可分为:a.径向轴承——公称接触角为0°的向心轴     

推力圆锥轴承调心球面磨削工艺研究

根据范成法磨削原理。确定推力圆锥滚子轴承调心球面磨削参数，解决该类结构轴承调心球面的磨削问题。     

调心滚子轴承径向游隙的检查

介绍了调心滚子轴承径向游隙检查的3种方法,即塞尺滑动检查法、套圈滚动检查法和专用仪器检查法的特点及适用场合。采用塞尺滑动检查为主、专用仪器测量为辅的检查方法可有效地保证质量。     

以质取胜创名牌科技创新求发展

张家港市AAA轴承有限公司始建于1968年，经过38年艰苦创业的历程，现已发展成为江苏省轴承行业的龙头骨干企业，并跻身全国轴承行业“小巨人”企业的行列，目前主要生产深沟球轴承、推力球轴承、调心球轴承、调心滚子轴承、圆锥滚子轴承和圆柱滚子轴承等6大类1500多种型号规格的滚动轴承，产品广泛应用于农机、     

对新部标圆锥滚子轴承零件角度允差的探讨

圆锥滚子轴承外圈滚道的角度等于内圈滚道角度加两倍滚子角度。其两滚道和滚子中心线的延长线均交于轴承中心线上的一点,再加上滚子大端面和内圈推力挡边均为一圆弧,其圆弧半径大小为交点到挡边的距离,使圆锥滚子轴承的滚子与滚道之间在理论上属于纯滚动。     

推力调心滚子轴承轴圈大挡边车削尺寸的确定

推力调心滚子轴承轴圈大挡边成品为球面。实际生产中，为方便加工，把大挡边先车成圆锥面。长期以来，调心滚子轴承轴圈经常有因大挡边磨量不足导致报废现象。分析该问题发现，并不是大挡边车削留量小的原因，而是大挡边车削尺寸的设计公式存在缺陷。原设计中大挡边车削尺寸是在成品尺寸的基础上直接加车削留量（见图1、图2），即     

滚子制造工艺(1)

滚子是滚子轴承中承受载荷的滚动体,在轴承工作时,滚子在轴承中除绕自身轴心旋转外,还沿着内圈的滚道绕轴承的轴心作公转,这两个运动使轴承在运转中作近乎纯滚动,其摩擦系数约为滑动摩擦系数的20％。滚子和套圈的接触是线接触,钢球是点接触,故滚子轴承承受负荷的能力较球轴承大。滚子和套圈比较,在轴承寿命上,滚子和钢球一样属薄弱零件,其原因可以从滚子在轴承中承受的载荷情况和工作条件看出。     

一种新型调心滚子轴承结构

介绍了一种新型调心滚子轴承结构。新结构轴承无固定中挡边和小挡边,采用钢板冲压保持架,内、外圈及滚动体与传统CC型调心滚子轴承相似,二者的主要区别在于保持架和中隔圈的结构。由对比分析可知,新结构调心滚子轴承较老结构的径向额定动载荷提高了10%~20%。     

圆锥滚子轴承及推力调心滚子轴承大挡边球面曲率半径的设计改进

使用现行的设计方法，圆锥滚子轴承易发生啃挡边现象，而推力调心滚子轴承内圈球面挡边的回转中心绕轴承轴线旋转，形成一圆形轨迹，实际磨削中很难达到设计要求。为解决上述问题，从设计上进行改进，重新推算了一套计算有关挡边和滚子球基面参数的公式。     

抗振轴承结构分析

对以调心滚子轴承和圆柱滚子轴承为基本形式的抗振轴承作了分析对比。其中，CC型抗振调心滚子轴承是较理想的抗振轴承，但加工难度较大。而M型抗振调心滚子轴承与我国现阶段生产的调心浪子轴承结构相近，且加工工艺较成熟。附图7幅，参考文献2篇。叙词：##4抗振轴承;;调心滚子轴承;;圆柱滚子轴承;;结构;;分析     

基于滑动动力学模型的机器人轨迹跟踪控制

针对三轮全向移动机器人在运动过程中产生的滑动现象,提出一种基于滑动动力学模型的轨迹跟踪控制方法。在三轮全向移动机器人运动学以及动力学建模的基础上,通过分析轮毂滚动方向和滚子滚动方向上的车轮接触摩擦力,提出了一种滑动动力学模型,并将该模型引入三轮全向移动机器人闭环运动控制系统,以提高其轨迹跟踪控制精度。在Matlab/Simulink平台上进行轨迹跟踪控制仿真。结果表明,基于滑动动力学模型的三轮全向移动机器人运动控制系统具有较好的稳定性和准确性。     

推力调心滚子轴承接触应力计算与挡边设计

本文给出了推力调心滚子轴承各接触区上赫兹接触面及接触应力计算公式,并对轴承挡边设计进行了探讨,给出了轴承挡边设计原则,它们对工程设计应用提供了方便。附图2幅,参考文献3篇。     

调心球面滚子轴承径向游隙的测量

近年来,调心球面滚子轴承的应用领域愈来愈广,但在使用过程中出现的问题也越来越多。为了推广普及调心球面滚子轴承的一些基本知识,针对调心球面滚子轴承在应用中的主要问题———径向游隙的检测进行了介绍。     

M8835P砂轮修整器的改造

介绍了推力调心滚子轴承内圈滚道磨床M8835P圆弧砂轮修整器的设计原理及改造利用过程。     

国内最大的CC型调心滚子轴承研制成功

近日，中机洛阳轴承科技有限公司为国外某知名公司成功研制了国内最大的CC型；中压保持架调心滚子轴承。该轴承内径尺寸630mm，外径尺寸920mm。在此之前，国内生产的最大的冲压保持架调心滚子轴承内径尺寸仅为360mm。CC型冲压保持架调心滚子轴承与MB、CA型实体保持架调心滚子轴承相比，具有承载能力高，应力分布均匀，耐冲击，较高的极限转速和较低的摩擦损耗，     

空心圆柱滚子轴承

空心圆柱滚子轴承结构很简单,见图1。它由带挡边的外圈、空心圆柱滚子及轴承内圈组成(也可以是内圈带挡边而外圈无挡边)。内圈滚道直径比装在外圈滚道的滚子内复圆直径要大些。因此轴承装置后空心滚子受压缩而略呈椭圆形。空心滚子同内外滚道间产生了相互作用力——预负荷。轴承回转时,空心滚子在预负荷作用下紧压在内外滚道上作无滑动的纯滚动。这种轴承结构上的特点是:     

基于有限元法的推力圆锥滚子轴承动态接触分析

为了用推力圆锥滚子轴承代替推力圆柱滚子轴承,并应用于盾构机主轴承,根据接触力学理论,用有限元方法对应用于盾构机主轴承的推力圆锥滚子轴承进行了静态和动态接触分析,分析了套圈和滚动体的接触力、接触应力、速度和摩擦损耗等。针对轴承的特点和应用工况,重点研究了滚子和动圈的速度、接触力和接触应力,滚子和套圈挡边之间存在的滑动摩擦。研究结果表明:滚子与套圈接触应力在滚子两端存在由"边缘效应"引起应力集中;轴承的摩擦损耗主要来自于滚子和套圈挡边之间存在的滑动摩擦,并计算出了相应的摩擦损耗量;为推力圆锥滚子轴承应用于盾构机主轴承提供了研究基础和参考。     

轴承的三维设计系统的研究与开发

首先介绍了应用可视化程序设计语言VC++开发SolidWorks的基本原理.然后以推力调心滚子轴承为例,对运用SolidWorks API三维建模的关键技术进行了探讨,实现了在SolidWorks平台上轴承设计系统的开发.