胎面挤出冷却联动装置的改进

山东泰山轮胎公司胎面挤出生产线全长65m。由于其冷却联动线有效长度和宽度不足，生产的胎面尺寸稳定性较差且不利于大规格胎面的生产，因此决定对胎面挤出冷却联动线进行改造。     

胎面压出生产线的改造

文章简要介绍了胎面压出生产线的改造情况：①将原股面生产线中的挤出排列由同一水平排列改为上下排列，用一套液压控制装置调节股面和胎侧的贴合部分，并增加两套压实辑；②将老服面压出的帆布输送带改为输送辊道；③冷却水箱改为喷淋式，胎面从上部水箱进，下部水箱出；④将裁断机的计数装置改成PC控制；⑤各输送机用不同的驱动电机驱动输送，并在各输送机之间安装速度调节器，在输送辊道中安装收缩辊。从实际应用及调试的结果看，取得了较好的效果。     

转让轮胎生产设备

广州珠江轮胎有限公司欲转让生产斜交胎设备。停机前运转良好。欢迎有意购买者前来考察洽谈。复合胎面压出联动线主要技术参数●主机：沈阳橡胶机械厂１９９３年制造，１９９６年启用，规格型号HF２５０／HF２００。●胎面压出联动线、供胶系统技术特征联动线速度：０～１２m／min可调联动线使用宽度：８００mm冷却段总长１２５m，分四层，橡胶带传动，喷淋冷却压出胎面长度：０．８～２．５m收缩辊速度差：９％～２０％可调全线采用变频调速●辅机：包括胎面裁断机及外复合装置，供胶设备６６０、５６０、４５０炼胶机各１台。炼胶…     

胎面压出生产线的改造

文章简要介绍了胎面压出生产线的改造情况：１．将原胎面生产线中的挤出排列由同一水平排列改为上下排列，用一套液压控制装置调节胎面和胎侧的贴合部分，并增加两套压实辊；２．将老胎面压出的帆布输送带改为输送辊道；３．冷却水箱改为喷淋式，胎面从上部水箱进，下部水箱出；４．将裁断机的计数装置改成ＰＣ控制；５．各输送机用不同的驱动电机驱动输送，并在各输送机之间安装速度调节器，在输送辊道中安装收缩辊。     

胎面(侧)联动线宽度测量及速度调节系统

胎面(侧)联动线宽度测量及速度调节系统是利用CCD智能测宽仪对挤出胎面(侧)的宽度进行测量,同时与胎面(侧)标准宽度进行比较,通过改变收缩辊道电机速度,对联动线牵引速度进行调整,以保证胎面(侧)宽度满足工艺要求。     

全钢子午胎H8／C6压出联动生产线前后端的改进

笔者所在公司全钢H8／C6双复合压出生产线主要用于生产全钢载重胎胎面、胎侧,是全钢胎制造的关键设备。其联动生产线主要包括接取输送带、收缩辊道、打印装置、连续称量装置等。胎面压出后,需经过牵引、收缩、预称重、打印、划线、贴PE纸、冷却、裁断、干燥、称量和接取等一系列工序。为使连续压出的胎面宽度及厚度均匀,     

ф250胎面挤出冷却联动装置改造

本文介绍了银川橡胶厂对原有胎面冷却联动装置进行了技术改造,并取得了比较满意的效果。改造后的联动装置冷却长度为86m和120m两种,冷却方式为水浸加强制喷淋。冷却的胎面存放虚度在35℃以下,比原来减低30％;提高了挤出质量和控制水平;降低了劳动程度;改善了工作环境。     

胎面挤出联动装置的技术改造

我厂产品以农用胎(小规格)为主,胎面挤出是采用一台φ200mm 挤出机,胎面冷却装置是70年代中期自制的。冷却采用水池浸泡,水槽长为36m,经过一个往复,出水池的长度大约在70m 左右。原冷却装置胎面冷却效果差,一次定长要多出工艺长度的200～300mm,重量不稳,断面厚度、收缩不均,影响了半成品质量。     

斜交轮胎胎面复合挤出联动生产线

斜交轮胎胎面复合挤出联动生产线由Φ200×18D冷喂料挤出机、HF250/HF200胎面复合挤出机、TML-900胎面胶联动线和供料机组组成,其中HF250/HF200用于挤出胎面基部胶和胎冠胶,Φ200×18D冷喂料挤出机用于挤出胎侧胶,TML-900联动线则在引伸段将胎侧胶、胎面基部胶和胎冠胶复合。TML-900胎面胶联动线采用PLC控制,可使联动线与挤出机速度匹配,并实施对挤出的胎面称量和定长裁断。     

全钢子午线轮胎胎面复合挤出生产线

介绍LM-X450 120×200×200全钢子午线轮胎胎面三复合挤出生产线的结构和工艺特点.该生产线主机由1台XJD-120×16销钉式冷喂料挤出机和2台XJ-200×5热喂料挤出机组成.联动线采用机械定中、恒温水槽冷却,在胎面胶片收缩后和贴合薄胶片后各配置1套连续秤监测胶片质量.传动系统由2台电机驱动,通过比例转向器调配各部件运行速度,运行平稳且传动精确.生产采用菜单式配方管理,可依配方选择按既定的方案运行,完全排除了人工操作对产品质量的影响.