一种低成本宽频段紧缩场卷边反射面天线设计

在天线的辐射特性和目标散射特性的测试中,为了使紧缩场具有更好的静区特性,通过优化反射面卷边曲面和边缘赋形轮廓设计,降低了反射面边缘的绕射场强度和进入紧缩场静区的绕射场能量;应用此设计方法,建造了用于20～50 GHz低成本小型紧缩场实验室,与平面近场直接测试结果进行对比分析.测试结果表明,本文方法设计的卷边反射天线具有...     

线电流元和面电流元近区场的简化计算

应用电偶极子的场公式计算了线电流元和面电流元的近区场,并给出了应用准则．计算线天线近场时,采用线性插值技术,并与国外软件ＮＥＣ２ 进行了比较,指出了文中方法在计算近场时的优越性．求解面电流元近区场时,将二维问题转化为一维问题,避免了烦琐的坐标转换过程．     

微波暗室内静区大小的计算

微波暗室对电磁兼容性的检测具有重要的意义．目前，国内外对一定形状微波暗室中静区大小的计算还没有成熟的方案．依据电磁场的几何绕射理论、反射理论推导出微波暗室中场强分布与材料性质和材料形状的函数关系，并依此设计出计算程序，为设计求解微波暗室提供了理论参考．     

船舶近场格林函数理论及算法研究

应用傅立叶变换,求出了船舶近场二维格林函数的表达式,给出了级数截断误差的估计公式,讨论了格林函数的内在特性。与已有的研究结果相比,公式简洁明了,易于编写程序,计算量小且计算精度高。     

车载倒F天线(IFA)远区方向图的计算

本文用矩量法计算了车载IFA天线的远区辐射特性,重点讨论了线栅网络模型中的广义阻抗矩阵的处理方法和技巧,以及计算过程中坐标和场分量的变换公式。最后给出了数字计算结果和模拟测试结果,且两者吻合得相当好。     

电流驱动共模模型对辐射噪声预估及校准研究

开阔场测试、电波暗室测试和近场测量是目前用于测量辐射电磁噪声的主要手段,但是考虑到成本原因,对辐射噪声的预估往往采用近场测量．美国克莱姆森大学的Hubing教授提出的电流驱动共模模型可以对辐射噪声进行预估．如加之方差的拟合校准,可以对数据进行补偿．结果证明了以上方法可以为进一步改进辐射电磁干扰预估方法提供借鉴．     

可倾瓦气体动压轴承静特性的研究

介绍了可倾瓦气体动压轴承静特性的计算方法,分析了轴承参数对其静特性的影响,对瓦块支承为刚性、弹性及其组合的可倾瓦轴承的特点进行了阐述,并以设计曲线的形式给出了计算结果。     

多功能吉赫兹横电磁波小室设计

目前一般的GTEM(吉赫兹横电磁波)小室大都用于EMS(电磁抗扰度)测试,而针对于EMI(电磁干扰)测试的尚不多见.介绍了一种既可用于EMS测试又可用于EMI测试,且还可用于高频电路辐射机理诊断的多功能GTEM小室,给出了该GTEM小室的结构设计方法和测量原理,阐述了利用该GTEM进行高频电路辐射机理诊断的实现方法.GTEM小室设计方案采用的是多极矩模型实现,可将近场测量结果转换为标准远场测量结果(如电波暗室或开域场).此外,利用该GTEM小室以及近场电磁场探头和频谱分析仪对被测设备进行近场测量,即可得出被测设备的辐射机理测量结果.     

弹性矩形空气腔障板水下声散射近场矢量特性

为了实现矢量水听器在水面或水下载体上的工程应用,研究了弹性矩形空气腔障板声散射近场矢量特性.利用薄板的低频近似理论导出了弹性矩形空气腔障板水下声散射的声压和质点振速表达式,给出相应的声强表达式,验证了公式的有效性.在此基础上数值计算了弹性矩形空气腔障板声散射的近场特性,重点关注其近场矢量特性.理论分析和数值计算结果表明,由于弹性矩形空气腔障板的声散射作用,声压场和质点振速场表现为复杂的干涉结构,质点振速方向和声源方位不一致,声压和质点振速不再同相,声强方向也不再反映声源方位.本文结果为矢量水听器在弹性矩形空气腔障板条件下的工程应用提供了理论依据.     

高速流体动压滑动轴承的润滑分析

对高速轻载、高速重载流体动压滑动轴承分别进行了热效应和热弹性分析及试验研究，给出了高速轴承不同承载情况下的轴承静特性润滑分析计算方法。理论计算结果与试验数据具有较好的一致性。     

机载短波天线近场的计算与分析

目的计算并分析机载短波天线激励机身表面近场的分布．方法用B样条方法进行飞机的整体计算机建模,并模拟其机载的短波天线,用时域有限差分法完成短波天线激励机身表面近场的分析计算．结果得到了位于机身表面样点的近场分布,以曲线及飞机轴向纵剖面的场分布灰度图的形式表示．结论在这种建模方法下,分析所得结果符合机载天线理论,它可为机载短波天线阻抗特性、远场方向图的研究,以及短波通信设备对其它机载电子设备干扰问题的分析提供基础及依据,这种研究对飞机的电磁兼容分析和设计有重要意义．     

近场空爆载荷作用下船体板变形估算方法

鉴于目前我国舰船空中爆炸结构响应试验数据的匮乏以及对复杂结构采用理论求得解析解的困难,对船体板结构在空中近场爆炸载荷作用下的破坏估算方法进行研究.根据爆轰波理论及气体膨胀理论计算出空中近场爆炸载荷的形式及其正压作用时间,应用应力波及塑性动力学理论推导船体板结构的变形,得到不同空爆工况下船体板的破口大小及挠度.通过算例进行验证,计算结果与经验值良好吻合.所推导的估算方法应用于舰船结构在空中近场爆炸冲击波作用下产生的毁伤能够满足工程计算精度要求,可作为舰船防护结构的设计依据.     

Analysis of chamber effect on intermittent pulsation

A numerical study was conducted to seek an optimized dimension of jet chamber in the pulsating impinging flow.The flow and heat transfer effect of the pulsation flow through a jet chamber was investigated.The numerical results indicate that heat transfer effective enhances near the stagnation region for the intermittent pulsed flow with jet chamber compared to that without jet chamber.Simulations of the flow through a jet chamber show that the heat transfer rate on the impingement surface is highly dependent on the velocity at the position which is really close to target surface.Examination of the velocity field suggests that the velocity exists a maximum value as the axis distance increases.In addition,the velocity at the jet hole is enlarged by the jet chamber due to the entrainment effect,and the velocity is amplified even greater as the size of the jet chamber becomes bigger.Nevertheless,the velocity declines quickly while the flow axis distance is more than a certain range,leading to poor heat transfer.Thus,intermittent pulsed flow with jet chamber is suggested as a method of improving heat transfer by employing larger dimensions of jet chamber for appropriate jet-to-surface spacing.     

电气设备环境试验室湿度场的数值模拟及优化

电气设备往往需要进行多工况的性能实验,这就需要环境室提供相应的温、湿度、压力等参数变化的实验条件,环境室内流场、温度场、湿度场的均匀性往往会影响实验效果.利用CFD技术对某一电气设备实验用环境室内部流场、温度场、湿度场进行了数值计算和模拟.主要讨论了送风温度、喷入液滴粒径对环境室内湿度场的影响.计算结果表明:送风温度越低、喷入液滴粒径越小,湿度场的均匀性越好;送风速度越大,湿度场则能更快达到稳态.最终给出了在所述计算条件下的送风速度和液滴喷入粒径的优化建议,为环境实验室内的气流组织布置和参数设计提供了一定的理论基础.     

基于HyperMesh和ANSYS的波形弹簧变形规律及力学性能研究

以波形弹簧为研究对象,采用理论计算与有限元分析相结合的方法,研究波形弹簧的变形规律和力学性能。文章分析了波形弹簧波峰、波谷在压缩过程中的扭转变形情况,得到波形弹簧所受载荷、径向变形量及最大等效应力与压缩量的变化规律。将有限元计算结果与理论计算结果进行对比分析,验证了刚度、径向变形量计算公式的准确性。为解决行业标准中应力计算公式不适用于厚度小于0.2 mm的波形弹簧这一问题,通过有限元分析方法对应力计算公式进行了修正,并通过设置对照组确定了应力修正系数的适用范围,为波形弹簧的设计、计算提供参考。     

强震区近断层桥梁桩基础时程响应振动台试验

为进一步探明强震区近断层桥梁桩基动力时程响应规律,采用1g振动台模型试验,开展相同强度不同类型地震波作用下,近断层桥梁桩基加速度动力时程响应、桩顶相对位移动力时程响应、桩身弯矩动力时程响应及桩基损伤分析。结果表明：近断层桥梁桩基础的动力响应特征比无断层桩基更为明显,相比于非断层场地桥梁桩基础,近断层桥梁桩基加速度峰值、桩顶相对位移及桩身弯矩均较大。受发震断层及断层破碎带散体材料特性等因素的影响,改变了桩周土体半无限体性质,近断层桩基础桩顶加速度峰值出现时刻较为滞后,桩底加速度时程响应曲线规律与输入地震动更为接近,而桩顶加速度时程曲线振幅远大于桩底,且峰值出现时刻明显滞后于桩底和输入地震波;近断层桩基础桩顶加速度及相对位移时程响应在10s左右振幅较大,位移响应在30s作用开始衰减,此时段内桩基础动力响应特征最为明显;近断层桩基础桩身弯矩最大值均未超过其抗弯极限承载能力,且有20.36%~28.41%的抗弯承载能力富余;近断层桩基础基频没有发生变化,表明满足抗震设防烈度Ⅷ度的要求。综上所述,近断层桥梁桩基础抗震设计时,应考虑地震波频谱特性的差异对结构产生的影响,重点关注动力时程响应变化规律,根据多种类型地震波对近断层桥梁桩基础进行抗震分析与验算。     

水平阵聚焦波束形成声图定位算法研究

为解决一些特定情况下需要的近场高精度定位问题提出了聚焦波束形成声图定位法.该方法根据测量区内不同位置对各阵元接收信号进行球面波补偿,获得目标声源的分布.根据声图来给出目标方位,距离进行定位.为了减少计算量,先测量目标方位,然后只对该方位附近小角度进行扫描.利用分频段综合的方法抑制由阵型引起的声干涉.经研究表明,该算法能够给出水下目标声源的二维声图并对近场目标进行高精度定位.     

波导小室标准场自动发生系统

为校准近场测量仪, 研制了波导小室来产生标准场.测试结果表明, 其场均匀性、 插入损耗以及中心工作区场强实测值与计算值的互差都符合要求.用并行打印口扩展板及相应的软件把计算机和数字外设相连, 建立起了波导小室标准场自动发生系统.     

SH波在压电材料中的散射和动应力集中

利用复变函数和波函数展开法，对稳态SH波在含有圆形孔洞的无限弹性压电介质中的散射与动应力集中问题进行研究。获得压电材料圆形缺陷对入射波强度和外加电场的依赖关系，及圆孔周边动应力的表达式，并对具有不同特征参数和不同波数情况下的孔边动应力集中系数进行了数值计算。为压电材料断裂动力学问题的研究提供了一种行之有效的分析方法。计算结果表明，对含圆形缺陷的压电材料进行低频和大特征参数λ情况下的动力分析是非常重要的。     

浅海低频多层介质中声传播损失的数学模型

声场仿真是研究舰船声场和海洋声环境的重要手段，而声传播特性仿真是建立声场环境的关键一环。应用简正波理论并结合波数积分法，建立了浅海低频声传播特性的仿真数学模型。数值计算与资料实验数据表明，该仿真模型能较好地预报浅海低频声传播损失，具有计算精度高、计算速度快等优点。