避难层的消防设计

随着社会经济的发展,高层以上建筑不断增多,导致高层建筑发生火灾的因素也不断增多,扑救难度越来越大,因此,高层建筑应建立健全自防自救措施,确保人员的安全疏散和火灾自救。避难层是超高层建筑中专供发生火灾时人员临时避难使用的楼层。避难层在高层建筑发生火灾时对于人员的疏散逃生起到了举足轻重的作用,凡建筑高度超过１００ｍ的写字楼、旅馆、综合楼等均应设置避难层。避难层有全敞开式、半敞开式、封闭式三种类型。 全敞开式避难层不设围护结构,一般设在建筑物的顶层或屋顶上,这类避难层采用自然通风排烟方式,结构处理比较…     

超高层建设中的避难所

避难层是超高层建筑中专供发生火灾时人员临时避难用的楼层。如果作为避难使用的只有几个房间，这几个房间则称之为避难问。避难层（间）是保障高层建筑内人员在发生火灾时安全脱险的一项有效措施。国内外已经建成的许多高层建筑，都设有避难层或避难间。一般是与设备展，消防给水分区系统和排烟系统有机结合，十分有利。一、设置避难层的重要性和必要性１、高层建筑疏散困难，容易造成重大伤亡事故。就高层公共建筑来说，人员众多，紧急疏散是个大问题。以１００米高层为例，每层平均高度为３．０～３２米，每层平均人数按１２０人计。一幢…     

高层建筑防排烟设计

高层建筑机械防排烟综述 建筑物设置防排烟系统的目的是,在建筑物发生火灾时尽快排除火灾产生的大量烟气,阻止烟气从着火区域向着非着火区域蔓延扩大,确保紧急疏散通道安全,为建筑物内人员顺利疏散和消防队员扑救火灾创造有利条件。     

中庭岛式商场火灾烟气及人员疏散研究

以某中庭岛式商场为例,按中庭洞口、不同火灾载荷、高风险店铺,设置8个火灾场景,使用PyroSim分析能见度分布、温度分布、有毒气体浓度分布,得出危险来临时间。根据人员疏散策略,使用Pathfinder分析人员疏散,得出所需安全疏散时间。根据模拟结果判定人员疏散安全性。结果表明:火灾时除中庭洞口周围的机械排烟设施打开之外,中庭与洞口相邻区域的回廊中消防分区内的机械排烟设施也应当开启运转,以保证人员的安全疏散。建议在地面一层与地下一层之间设置一条双向的避难通道,用于火灾发生时的紧急疏散。     

高层建筑火灾时烟雾的主动控制

传统的高层建筑疏散通道防烟方式中有自然排烟和机械排烟，这种被动除烟是在烟气或热空气已侵人疏散通道的情况下排除的。高层建筑疏散通道的防烟，关系到火灾时建筑物内的人员能否疏散到安全地带，采用增压防烟技术是明智之举。它是向疏散通道的输送空气，使其空气压力大于相邻空间，其内部的空气向相邻空间流动，在疏散通道入口构成一道屏障，挡住烟气或热空气，从根本上做到疏散通道无烟。增压防烟的投资近似机械排烟。七十年代英国和澳大利亚率先采用了增压防烟技术，并编入了本国的建筑法规。目前，增压防烟技术已经被越来越多的国家所…     

铁路客运专线列车检修库防排烟设计研究

列车检修库是一狭长的高大空间,可以利用侧窗和天窗进行自然排烟.但受生产工艺条件限制,库内难以按规范划分防火、防烟分区,在自然排烟条件下难以保证工作人员在火灾发生时的安全疏散.本文提出采用消防性能化设计方法以及利用屋顶风机辅助排烟的措施来保证火灾时检修库内人员的安全疏散.首先借助数值模拟技术对在火灾条件下检修库采用自然排烟及采用屋顶风机辅助排烟的烟气分布场景进行模拟分析,而后在此基础上计算人员可获得的安全疏散时间(ASET),并与在火灾环境尚未达到人员耐受极限前疏散到安全区域所必须的安全疏散时间(RSET)进行比较.结果表明,检修库采用屋顶风机辅助排烟可以提高工作人员的安全疏散时间,并保证防排烟设计的安全性.     

高层民用建筑避难层设计剖析

随着城市建设现代化程度的不断提高,城市中高层建筑逐渐增多。建筑高度超过100米的建筑,需要设置避难层。
　　避难层功能
　　高层建筑设置避难层,主要是供高层建筑发生火灾时人员临时避难使用。
　　高层民用建筑不但功能复杂、人员密集,而且机电设备众多,竖向管井也很多,一旦发生火灾,因烟囱效应、风效应,易产生火势迅速蔓延的情况,扑救困难。同时因为层数多,高度大,人员疏散距离远,所需疏散时间长。据统计,普通人在楼梯里连续下行5分钟后,就会感到体力不支。火灾发生时,楼梯间发生拥挤,人们会在等待排队的过程中耗费大量时间。建筑物层数越高,疏散所需的时间越长,疏散难度就越大,要将人员全部疏散至室外非常困难。因此,在高层建筑中间隔一定层数,设置避难区域,为人们提供休息避难,等待救援的场所。     

高层建筑避难空间简析

火灾是高层建筑的头号大敌；高层建筑中避难空间的开辟为火灾中人员的疏散提供了良好的庇护。本文就前室避难、避难层避难、楼梯间错位、屋顶救援方面分别加以简述。     

地铁站台一端起火时通风模式数值分析

地铁建筑出入口少、疏散距离长,发生火灾时人员只能通过限定的出入口进行疏散。研究地铁站台发生火灾时,不同通风模式下主要疏散通道状况,为人员安全疏散到地面提供理论依据。选取北方某地区岛式地铁站台为原型,合理简化后建立地铁车站三维模型,对地铁站台一端起火进行数值实验。在5 MW火灾情况下,分别讨论自然排烟、机械排烟及排烟加送风情况,据此了解疏散通道上是否满足人员安全疏散要求。经过数据整理,得到疏散通道处平均温度对比、速度矢量对比、烟气浓度对比图表。研究表明不同的排烟模式对温度场、速度场、浓度场的影响不尽相同,合理的排烟、送风可以有效减缓烟气扩散,为人员安全疏散提供保障。     

高层建筑防烟楼梯间防排烟方式比较

高层建筑因其功能复杂、烟气流动速度快、垂直疏散使离长造成人员流还困难，这就要求设计时在建筑的每层营造出一块火灾时免受高温烟气侵害的“相对安全空间”，让处在建筑中的人员能够从容疏散到室外的安全地带。这一“相对安全空间”就是防烟楼梯间。因此，《高层民用建筑设计防火规范》（GB50049－95）明确规定：一类建筑和席单元式和通廊式住宅外的建筑高度超过32米的二类建筑以及塔式住宅，均应设防烟楼梯间。防烟楼梯间的防排烟方式有三种：自然排烟、机械防烟和机械排烟。一、自认排烟自然排烟是利用可开启的外商或利用阳台、凹廊排…     

高层建筑避难层设计中几个问题的探讨

1 避难层设置的必要性 1.1 高层建筑发生火灾时疏散困难。由于层数多,建筑功能复杂,疏散路线长,而人员高度集中又会使很有限的疏散通道拥挤阻塞。因此,对于高层建筑,特别是超高层     

某地铁站列车火灾人员疏散行为研究

假定某地铁站到站列车发生火灾,利用Pathfinder软件研究其人员疏散的安全性。将人员疏散必需时间与《地铁设计规范》中的站台层事故疏散时间和假定列车火灾不同工况下的人员疏散可利用时间进行对比,发现人员能够在规范规定的6min内离开事故层,满足规范要求。对比假定火灾工况,当机械排烟系统失效时,人员无法安全疏散;消防设施均有效的情况下,人员虽然能够在可利用时间内完成疏散,但安全裕量较小。建议防排烟设计考虑消防设备失效时烟气对人员疏散的影响;适当增大排烟量并保证消防设施的有效性。     

超高层建筑楼梯与避难层不同设计对人员疏散的影响

通过分析火灾时人员的行为规律,运用疏散模拟软件对楼梯在进入避难层时设计成为强制进入避难区或不需强制进入避难区两种工况进行了对比分析研究。分析结果表明,如果楼梯设计为强制进入避难区的形式,这样的设计形式虽然整体疏散时间影响不大,但是可以减少避难区上部楼层人员疏散进入安全楼梯的时间和减少楼梯间内人员的拥堵,保证了疏散更加安全、有效。     

避难层消防设计探讨

探讨了高层建筑中避难层消防设计的相关问题,提出消防避难层设置界限可综合建筑层数和高度两者考虑,对规范中超高层住宅未作避难层设计问题提出建议;推行消防避难间设计理念,细化避难层划分为使用区和避难间时的具体要求;提出避难电梯的设想以期最大限度满足火场人员疏散要求.     

高层建筑防排烟及通风空调系统防火设计问题研究

随着现代化经济的快速发展,建筑业也在随着科技的发展和人们生活水平的提高在逐渐地改进,使得我国的建筑业有了空前的变化。各式各样的建筑物在功能上也变得更加的的复杂,这就更加要求高层建筑注重对安全方面的设计。高层建筑设计人员在对建筑物进行设计的时候,应该注重防排烟和通风空调系统的防火设计,使得在出现火灾的时候能够保证进行人员疏散的通道比较安全,尽量在最短的时间里将人员疏散完,最大程度上保证生命和财产的安全。但是现在很多建筑物在对防排烟和通风空调系统防火的设计中存在着很多的问题,怎样能够很好的将出现的问题解决是现在设计中的重点话题。     

超高层民用建筑避难层设计分析

人口密集和物质集中的超高层建筑因高度高且楼层多,发生火灾时人员疏散与火灾扑救都十分困难,极容易造成重特大的财产损失和人员群死群伤的恶性火灾事故,因此为了确保人员的生命安全,在超高层民用建筑中设置作为火灾时疏散人员临时避难场所的避难层(间)显得十分重要。论文通过对富林汇金广场超高层民用建筑避难层的设计方案分析,探析超高层民用建筑避难层(间)的方案设计。     

某超高层建筑避难层优化设计

从避难层的面积指标、设置方式和间隔层数三个方面对某超高层建筑避难层进行优化设计研究。通过对现阶段我国城市人口体型特征进行样本统计分析,同时考虑避难人员行为状态因素,确定避难层人员密度为4人/m2。针对避难区和办公区的混合楼层,利用场模拟软件分析办公区发生火灾时烟气对避难区的影响。结果表明,避难去与工作区设在同一层安全可行。对15、20、25三种不同避难层间隔层数情况下人员疏散进行对比模拟分析,提出超高层建筑避难层的间隔层数在消防设施完善可靠的情况下,可以由15层增加至20层。     

应急避难区对高层建筑安全疏散的影响

为提高突发火灾、恐怖袭击等紧急情况下高层建筑人员疏散的效率和安全性,减少直接通过消防楼梯进行高层建筑人员安全疏散的时间,避免因疏散中出现拥挤踩踏而造成的不必要人员伤亡,在合理选取疏散模型和设定各种疏散场景的基础上,对上海金茂大厦的部分楼层进行了高层建筑人员疏散仿真实验,并对模拟结果进行了分析和探讨。研究结果论证了在高层建筑内设置应急避难区对安全疏散缓冲的重要作用,明确了科学合理设置避难层应当注意的细节问题。     

浅谈高层建筑防排烟设计中的问题和措施

科学合理的建筑防排烟设计能够减少火灾烟气的毒性,降低烟气温度,确保人员顺利疏散、安全避难,为火灾扑救创造有利条件。     

建筑防排烟系统常见问题探析

建筑防排烟系统是控制火灾烟气蔓延扩散,确保人员安全疏散和火灾有效扑救的重要保证。本文结合工作实际,就防排烟系统设计中存在的一些常见问题进行分析,包括自然排烟方式的有效性,机械排烟量的计算,加压送风量的合理确定,补风量和补风速率,排烟口的临界排烟量,中庭排烟量及地下车库排烟补风等问题,对如何提高防排烟系统的实际效果提出了建议。