无返回力矩擒纵调速器画法的修正

本文考虑了机构正常运动所必需的自由落角,对已往常用的平面卡瓦式无返回力矩擒纵调速器作图法进行了修正,井以已有的一种作图法为例,按步骤作了分析,可有助于进一步了解这种调速器的结构特点和运动规律。     

旋转弹用无返回力矩擒纵调速器开摆力矩的研究

本文对开摆力矩概念在无返回力矩擒纵调速器中的具体应用作了介绍,并指出,无返回力矩擒纵调速器开摆力矩的大小与走时机构的位置配置、结构参量、装配条件等有关。     

极低过载引信无返回力矩擒纵后坐保险机构

针对极低发射过载下引信安全系统的环境利用和保险问题，采用一种无返回力矩钟表机构和质量重块相结合的后坐保险机构，通过结构参数优化和设计，对保险机构在勤务处理环境和发射环境下的运动特性进行了仿真分析。通过Adams动力学仿真表明，该机构在极低过载发射环境中效果良好，其勤务处理安全性和发射可靠性均能满足使用要求，解决了极低过载发射弹药使用后坐保险机构的适应性问题。     

无固有振动擒纵调速器周期和振幅的测试方法

卡摆的振动周期和振幅是表征无固有振动擒纵调速器工作特性的重要参数。本文提出了这两个参数的测试方法。其中,周期是把这种调速器工作过程中的磁撞声转变成电信号后进行测量的,而振幅是利用涡流式非接触测振仪并重新标定后进行测量的。与高速摄影方法比较、本文所提方法比较准确、方便。此外,本文还提出了决定这种调速器工作特性的重要参效—擒纵轮力矩的测量方法,利用这种方法,既可测定擒纵轮工作力矩,又可测定卡摆使擒纵轮后退时所需力矩。     

无返回力矩钟表机构动力学研究

为克服传统模型的缺陷,建立了无返回力矩钟表机构“自由一接触”动力学模型和在自由和接触两个阶段具有相同形式的动力学方程,结合Crossley公式对传冲过程进行了较精细的描述,并以M739为例进行了数值仿真,再现了“二次碰撞”现象,为无返回力矩钟表机构动态设计、故障分析提供了一种有效的数值仿真方法。     

销式无固有振动擒纵调速器周期和振幅的计算

文中介绍了在高速摄影实验和理论分析的基础上,建立的销式无固有振动擒纵调速器的物理模型。提出(1)卡摆和擒纵轮的碰撞是非完全弹性碰撞,而是一系列衰减的多次碰撞;(2)一般说,销传冲阶段是存在的。传冲结束的位置由销传冲阶段的运动方程确定;(3)擒纵轮正转时的力矩M_1与擒纵轮反转时的力矩M_L是不相等的,M_L>M_l。本文提出了销式无固有振动擒纵调速器周期和振幅的计算方法及计算机程序。使用本文提出的计算方法对北京钟表厂、日本三协生产的两种调速器进行了计算,其计算与实测结果表明,周期的计算误差不超过5%,振福的计算误差不超过10%,碰撞、传冲等各阶段的计算与实验结果基本上吻合。无固有振动擒纵调速器广泛地应用于精度要求不高、抗干扰能力强、能够适应较为恶劣的外界环境的各种短时段定时机构中。随着现代技术的发展,对这种调速器的设计、生产提出了新的更高的要求。本文对目前广泛采用的销式无固有振动擒纵调速器进行了理论分析和高速摄影实验,在此基础上,建立了该调速器的物理模型,并提出了周期和振幅的计算方法及计算机程序。利用该算法不仅可以较为准确地计算周期和振幅,同时还可用以考察动力因素和结构参数变化对调速器运动特性的影响,为调速器的优化设计和生产提供依据。     

无返回力矩钟表机构优化设计

本文以某引信无返回力短钟表机构为研究对象,以机构作用时间尽可能长为主要目标,以擒轮导出转动惯量为最小、传动轮系的重量最轻为次要目标,采用线性加权和法与分层序列法相结合的混合算法及机构进行了优化设计,得到了诸战术技术性能指标均优于现设计方案的最优设计方案。     

引信用无返回力矩擒纵机构起动特性研究

采用混合仿真方法，以某加榴炮引信无返回力矩擒纵机构为研究对象，对擒纵机构起动特性进行初步分析，找出对无返回力矩擒纵机构有影响的因素，为无返回力矩钟表机构设计提供理论参考。     

无返回力矩擒纵机构动态特性的解析

本文重点研究了无返回力矩擒纵机构的动态碰撞特性和周期运动特性。采用振动理论中的粘性衰减自由振动的二阶线性微分方程来处理在同一直线上移动的两个不完全弹性体间的碰撞,并用等效理论建立了卡子摆和擒纵轮旋转运动的方程式,同时给出了碰撞系数与粘性衰减比之间的数学关系式。用粘性衰减自由振动来处理这一问题,可以得出清晰的物理特性。本文采用了量纲分析理论中的勃金汉(Buckingham)的π定理建立了无返回力矩擒纵机构运动系的各参数间的关系,最后推导出能反映该机构运动性能的擒纵论周期的数学表达式。本文所采用的方法与研究该机构的传统方法是完全不同的。由于作者水平所限,不妥之处请批评指正。     

双滑块驱动无返回力矩钟表机构特性研究

对双滑块驱动无返回力矩钟表机构进行了理论分析,在VisualNastran软件环境下进行了该机构参数最佳匹配规律研究。采用正交试验和仿真研究该机构中双滑块质量参数最佳匹配、拉簧刚度和惯性簧刚度参数最佳匹配。仿真和试验结果表明：该机构可以有效区分导弹正常发射过载与勤务处理干扰环境力;能有效避免单质量块后坐保险机构的钟表机构在冲击试验中存在断齿的问题;该机构下滑块质量与上滑块质量最佳比为7.96、拉簧刚度与惯性簧刚度最佳匹配为2.75,此时在冲击和震动试验中上滑块位移响应和速度响应最小。     

销钉式无返回力矩钟表机构振动周期的研究

无返回力矩钟表机构是一种广泛用于导弹、火箭弹和中大口径榴弹上的成熟部件,前人对它的特性作过许多研究工作。随着计算机技术的发展,研究不断进步。本文介绍了一种以ＭＤＴ建模与Ｗｏｒｋｉｎｇ Ｍｏｄｅｌ仿真相结合的计算机仿真手段,提出了以数学建模与虚拟实体相结合研究钟表机构振动周期的方法。     

基于虚拟祥机的无返回力矩钟表机构动摩擦系数确定方法

提出了基于虚拟样机的无返回力矩钟表机构动摩擦系数确定方法，介绍了ADAMS中转动副的摩擦计算模型，根据文献确定了动摩擦系数的范围为0.03～0.15，构建了无返回力矩钟表机构的2D/3D混合仿真模型，利用一维离散优化搜索中的二分查找思想进行仿真，得到了钟表机构的动摩擦系数为0.11．     

电雷管同步性高速摄影研究

应用高速扫描摄影拍摄了表征电雷管特性的随机变量,如作用时间,得到电雷管同时起爆爆炸同步性(极差)。研究了雷管母体标准差与样本极差间的函数关系。在已知母体雷管标准差的情况下,可以确定由n个雷管组成的样本的极差不超过某一指标的概率;或在样本的极差不超过某一指标概率的条件下,可以确定母体的标准差。这在科研生产和使用中具有重要的应用价值。本方法的测量误差小于或等于0.03μs。     

用高速摄影研究燃油的喷射

本文对用高速摄影拍得的燃油喷射特性作一分析,并将试验得到的油束穿透与用公式计算的油束穿透加以比较,同时列举了几个喷油器的油束穿透和雾化情况及其对柴油机工作过程的影响。     

无反回力矩擒纵机构运动模型的研究

本文以直冲面弧顶无返回力矩擒纵机构为研究对象,统一了它在各种传冲模式下的运动模型。在探讨了机构的角速比、力较比变化规律的基础上,建立了统一的啮合运动数学模型。本文重新推导了擒纵轮前置轮系的等效力矩及等效转动贯量,完善了其数学表达式。     

高速随动摄影初始段追踪参数研究

文中建立了高速随动摄影系统初始追踪阶段各参量关系的跟踪模型。求出了反射镜的加速及减速时间段。并推算出加速及减速时间的简化计算式．进行了仿真验证。结果表明模型计算和简化计算式的精度均能够满足高速随动摄影的起始段追踪要求，为研制高速随动摄影系统提供了参数设计的方法。     

无反回力矩擒纵机构的几何学

本文对渐开线齿形、圆弧齿形擒纵轮的几何尺寸做了详细地讨论,提出了计算擒纵轮齿形及其与卡瓦啮合时几何尺寸的数学表达式,并给出了最优擒纵轮齿数和相应几何尺寸的数值范围。     

高速摄影仪的分辨率估算

通过对影响摄影分辨率的各项因素的分析，修正了摄影分辨率经验公式，并根据高速摄影仪特征，提出分辨率的计算方法，在试验任务中得到验证。