BIM技术在铁路站房项目建设质量管理中的应用

我国正进行以高铁为代表的综合交通枢纽体系建设。该文结合国内外先进技术和先进理论实践并基于站房建设管理的现状,系统地提出了一种基于BIM技术的铁路站房建设质量管理方法,通过对比BIM技术与传统方法,阐述了应用BIM技术的先进性,分析了BIM技术的优势特点,重点阐述了在铁路站房中BIM技术的应用情况,系统分析了铁路站房运用BIM进行信息质量管理所存在的相关问题,并提出可行性方案,形成了一套可以应用于铁路站房施工的质量管理体系。     

红岛高铁站房BIM综合应用

济青高铁工程红岛站是全国首个海景高铁站,建筑规模较大约70 000m²,工程涉及到的专业多,图纸版本多,设计配合难度较大,施工过程中,工序复杂,施工组织难度大。通过从设计阶段到施工阶段的全过程BIM技术应用,利用协同管理平台、施工管理平台、构件库平台构建完整的实施流程和体系,实现施工图设计各专业间信息有效沟通和协同效率,提升图纸的深度和质量,提高建设单位对施工过程的控制水平和能力,增强建设管理工作的预见性、主动性和可控性,保障站房工程的建设质量,提升建设管理信息化水平,为BIM技术在铁路站房工程中的BIM应用流程和体系提供了有效的解决方案。     

谈BIM技术在施工中的应用

以一项工程实例为载体,论述BIM技术在实际工程中的综合应用,具体包括BIM工作制度的建立、碰撞检查、可视化交底、4D模型施工模拟等方面,归纳了BIM技术在工程施工不同阶段的技术应用,为BIM技术的研究提供一定程度的依据。     

浅论BIM在监理中实现的功能——以兰州西客站铁路站房工程为例

简述BIM技术的产生背景、地位、使命及其概念。基于兰州西客站BIM技术应用,浅析建设监理通过使用BIM协作平台、BIM可视化、虚拟施工技术优化传统的监理模式、监理方法,提出了BIM技术在质量和安全控制、进度控制、风险控制、全局管理、无纸化文档管理中实现的功能,提高了监理工作的效率。     

标准化设计于铁路站房设计中的应用

随着高铁建设的快速发展,对铁路站房设计提出了更高的要求。不但要在设计上满足功能、形象等要求,而且要把安全、节能等要求放到更高的位置。在满足规范、总结经验的基础上推广标准化设计,不但是可行的,而且是必要的。     

浅谈BIM在施工企业中的应用

根据我国现阶段的建设环境,针对施工企业特点,发掘BIM模型、4D模拟施工、4D管理软件等对施工企业现场施工作业的指导意义,通过对施工项目的工程量计算、碰撞检查、工法改进、人员安排、施工机械配置、材料的准备和预制、现场BIM安全分析、施工过程中关键工作的进度控制等方面的分析,挖掘出BIM对施工企业的更多价值。     

双层车场铁路站房——丰台站施工BIM综合应用

针对大型高铁站房所具有的特点和施工难点,利用私有云计算平台,开展施工全过程的BIM技术应用、BIM+智能设备应用、BIM创新应用等,提高工程建造管理水平,以BIM和GIS为基础,建立钢结构全生命周期管理平台,集成智慧工地各业务系统,形成基于BIM的三维智慧工地管理体系,为工程的顺利实施奠定了坚实的基础,也为铁路站房迈向智能建造贡献了力量。     

BIM在土建应用中的探索

BIM在项目土建中的应用主要以项目总承包管理、深化设计、出图指导施工等为主线进行。项目具体就碰撞检查、可视化沟通、漫游仿真、4D施工模拟、出图指导施工、数据库等应用进行探索。     

浅析地域文化在铁路站房建筑设计中的表达

铁路站房是一个城市的标志性建筑,是城市文化重要的展示窗口。创作出具有地域特色的作品是建筑自身属性和时代发展的要求。本文从自然因素和人文因素两方面分析了地域文化的内涵,总结了地域文化建筑设计的出发点,并结合案例进行了分析。     

铁路站房供配电设计

本文主要叙述铁路站房的高压供电方案、变压器设置、低压配电系统以及大空间绿色节能配电等内容。铁路站房的特点是人员密集、工艺设备供电要求高、空间高大、配套商业多、广告多,笔者通过对以上的站房特点进行分析,阐述站房配电设计如何与之相适应。     

BIM技术在高速铁路连续梁施工中的应用与探讨

结合在建牡佳铁路上跨鹤大高速特大桥连续梁施工中BIM技术的应用情况,展示了BIM技术在高速铁路连续梁施工管理中的作用,在施工应用中取得了良好的经济和社会效益,值得其他项目借鉴和推广.     

监测技术在地铁隧道下穿厦门火车站中的应用

针对厦门火车站隧道下穿既有铁路站改工程,从监测基准网测设、既有铁路监测以及火车站内环境设施监测三方面进行了隧道下穿既有铁路施工过程中的监测设计,为工程的安全施工提供了相关技术参数以及理论支持,对今后类似工程具有重要的参考价值。     

南通火车站设计

结合项目概况,介绍了南通火车站的设计理念,并对其总平面布局及流线设计、平面功能布局、空间形态及建筑造型、新技术、新材料等方面进行了阐述,指出南通站的正式开通对改善苏中、苏北地区对外交通条件,加速江苏腹地经济发展等方面均具有重要的意义。     

大跨度预应力钢筋混凝土桁架在铁路客站中的应用

遵义站首次在铁路工程中运用了大跨度预应力钢筋混凝土桁架结构体系,不仅提高了结构的安全性,而且获得了较好的建筑空间效果。其模板支撑体系采用承插型盘扣式和钢管支架,通过BIM技术解决了钢筋工程安装问题,采用C40自密实混凝土提高了整体浇筑质量,采用分析软件的仿真模拟增加了预应力混凝土技术的准确性,采用应力应变检测模块及检测设备保证了预应力工程的安全可靠。该工程成功攻克了大跨度现浇预应力混凝土三角桁架梁施工技术难关,积累了丰富的施工经验。     

综合节能技术在特大型旅客车站中的应用研究

从围护结构、自然通风、自然采光、分层空调以及窜风控制五个方面对新武汉火车站建筑综合节能技术进行了讨论,并建立相关的模型进行了计算,在设计阶段有效地保证了建筑的全面节能性.     

延安火车站建筑设计

延安站位于延安市南区,西邻南川河。处于包柳南北大通道北段,改建后设3座旅客站台,旅客到发线5条。车场轨顶高程为989.82m。最高聚集人数为3000人,车站站房总建筑面积23994.09m^2,其中客运用房16255.12m^2。     

BIM技术在风电场升压站三维正向设计中的应用

升压站是风电场设计的重要内容之一,在升压站的设计过程中涉及到道路、建筑、结构、基础、电气、给排水等众多专业,各专业之间协同工作程度及数据交换的畅通性,对整个风电场升压站项目设计方案制定的效率和效果有很大影响。提出BIM技术的三维正向设计,发挥BIM技术具有精细的几何特征、丰富的属性信息的特点,进行风电场升压站全专业三维参数化模型的创建,从而直接生成二维的施工图和深化设计图,缩短风电场设计周期和设计成本,提高设计质量。     

蒸发式冷凝空调系统在地铁中的应用

介绍了该系统的工作原理及特点,提出不同类型蒸发式冷凝机组在地铁工程中的应用方案,并对节能效果进行了分析。     

电气火灾监控系统在铁路站房中的应用

由于铁路站房用电设备多，电缆布置范围广，人员比较集中，存在着较大的电气火灾隐患j通过阐述电气火灾监控系统工作原理及构成，提出电气火灾监控系统安装在铁路站房内早期报警，可以大大避免和减少损失。     

黄州火车站建筑设计

详细介绍了黄州铁路旅客站的建筑设计，通过对该方案设计理念、总体布局、功能布局、交通流线、建筑造型的介绍论述了黄州站方案，体现了交通集约化、候车人性化、造型特色化、候车休闲化等当前中型铁路旅客站建筑设计的理念和趋势。