钢桥面铺装结构及环氧沥青混凝土铺装工艺

分析了钢桥面铺装的功能要求,说明了在我国最常用的钢桥面铺装结构,并以环氧沥青混凝土为例,介绍了钢桥面铺装的施工工艺,研究了钢桥面板防腐处理、喷洒粘结料、摊铺、碾压等施工要点,以提高环氧沥青混凝土的铺装技术。     

钢桥面环氧沥青铺装施工工艺及质量控制

前海11号景观桥钢桥面铺装采用双层环氧沥青铺装方案,结合环氧沥青混合料的材料特点及施工要求,从原材料、配合比设计、环氧沥青施工工艺和质量控制措施等方面进行了论述,提出了环氧沥青铺装结构层各工序施工质量控制措施。     

环氧沥青防水粘结层在桥面铺装中的应用

从高聚物的角度分析了环氧沥青的材料属性和环氧沥青材料界面的粘附强度.采用剪切、拉拔等试验对环氧沥青防水粘结层进行试验检验.通过防水粘结材料流变特性、蠕变特性及混合粘度等因素对粘附强度的影响进行了分析,结果表明环氧沥青材料是一种良好的防水粘结材料.     

环氧涂覆钢筋在发达国家的应用及问题

近年来,环氧涂覆钢筋在发达国家得到了广泛的应用。美国是第一个提出使用环氧涂料来有效地保护混凝土中的钢筋使之免受碳化和氯化物侵蚀的影响的国家,并由联邦公路管理局于1960年开始对环氧涂层进行研究。美国国家标准局所进行的评价各种类型的环氧涂层的研究证明,熔融粘结环氧粉末涂层的抗渗性、韧性、可弯折性等性能最好。熔融粘结工艺与     

环氧涂层钢筋粘结强度的试验研究

解决钢筋锈蚀问题的一个切实有效的方法是采用环氧涂层钢筋。环氧涂层钢筋具有防腐性能稳定、生产工艺简单、耐磨损、对环境污染少、成本较低等优点,近年来,环氧涂层钢筋在欧美、日本等国得到越来越多的应用。首次在国内开展了环氧涂层钢筋在我国大型水工建筑物中的应用研究。对环氧涂层钢筋的粘结锚固性能进行了较为系统的试验研究和分析,并提出了相应的设计建议。     

温拌型环氧沥青钢桥面铺装施工技术研究

温拌环氧沥青因其强度高、温度稳定性好、耐久性能优越等特点被广泛应用于公路工程中,本文以钢箱梁桥桥面铺装施工为背景,主要对温拌环氧沥青钢桥面施工技术进行研究,着重围绕温拌型环氧沥青材料特性、施工方法、施工质量控制,以及产生的经济和环境效益进行论述。通过现场与试验相结合的方法,对温拌型环氧沥青桥面铺装施工技术进行了多次试验、论证,总结、掌握了一套“温拌型环氧沥青桥钢面铺装关键技术”,进一步规范、完善了环氧沥青桥面铺装的施工工艺,并给类似工程提供借鉴参考。     

低温环境下环氧沥青混凝土铺装施工工艺

通过介绍环氧沥青的优点及其在国内外的应用情况,结合低温环境下的应用需求,对低温环境下摊铺环氧沥青的技术难题进行了分析,具体包括:时温对环氧沥青混合料的影响分析、摊铺环氧沥青对施工的苛刻要求等。提出了低温环境下摊铺环氧沥青的施工技术攻关的总体思路,并指导了工程实践。     

路面用环氧沥青混凝土施工关键技术研究

为了研究路面用环氧沥青混凝土的施工关键技术,本文针对环氧沥青的热固性特点,从混合料拌和、运输、摊铺、碾压、养生等环节进行了研究,并通过试验确定了相应的施工容留时间、出料温度、养护时间等施工关键性控制参数,最终在广东省平兴高速公路上进行了环氧沥青面层试验路铺筑,并取得良好的铺筑效果。     

催化剂对改性环氧树脂化学灌浆材料性能的影响

选用三个系列催化剂所配出的不同功能的化学灌浆材料表明,A系列催化剂能配制出低粘度、高强度、有弹改性的环氧灌浆材料,B系列催化剂能配制出高抗冲击的改性环氧灌浆材料,C系列催化剂能配制出常温快速固化的改性环氧灌浆材料。     

环氧丙烯酸酯复合乳液的合成及性能

采用半连续种子乳液聚合法制备环氧-丙烯酸酯复合液。研究了环氧树脂种类及其用量、功能单体用量等对乳液及其涂膜性能的影响。研究表明采用总单体质量6%的环氧树脂E-44、2%的功能性单体MAA(甲基丙烯酸),可以得到综合性能优异的环氧-丙烯酸酯复合乳液。     

超大面积无缝环氧石英石地坪施工关键技术

结合石家庄市某生产线工程实例,对超大面积无缝环氧石英石地坪的施工工艺流程作了简述,重点从基层处理、无缝拼接、底层涂布、石英砂层铺设等方面对其施工操作要点进行了说明,以达到预期的施工质量与功能要求。     

环氧地坪在高科技电子厂房中的应用

基于杭州中芯半导体大硅片厂房地坪环氧施工过程,详细介绍了环氧地坪在本工程中的应用,包括常见环氧地坪类型、环氧地坪施工工艺、环氧地坪施工质量控制及环氧地坪主要检测项目等。     

小湾水电站导流中孔止水槽环氧材料回填施工技术

介绍了小湾水电站大坝导流中孔止水检查槽采用环氧砂浆或环氧混凝土进行回填处理,以增强结构物抗渗和补强性能的施工技术,重点阐述了处理方案的设计制定,环氧砂浆和环氧混凝土填筑模拟现场施工的试验及结果,以及止水槽底板、侧墙、顶板等不同部位的施工方法和技术要求。     

双掺改性聚合物砂浆性能的试验研究

研究了掺增韧剂和纤维进行改性的环氧砂浆抗压、抗弯、抗拉、粘结及弹性模量等性能。结果表明：采用聚硫橡胶和纤维对环氧砂浆进行复合改性，有较好的增韧、抗裂效果；同时，对环氧胶料的固化时间、力学性能、变形性有明显改善。     

彩色环氧陶粒路面在城市道路中的应用与研究

彩色环氧陶粒路面在美化城市、诱导交通、缓解道路拥堵等方面起到至关重要的作用。在结合南方湿热地区彩色环氧陶粒路面应用现状的基础上,对环氧磨耗层的结构性能进行了分析,阐述了其施工工艺技术,并研究了其路面病害特征。     

环氧涂料在海工混凝土的应用进展

环氧涂层能够有效抵抗氯离子、二氧化碳等有害介质对混凝土的侵入作用,能够有效延长海工混凝土结构的使用寿命。阐述了环氧涂料的概念、涂料体系组成与性能要求,详述了有溶剂环氧涂料、无溶剂环氧涂料、水性环氧涂料和湿固化环氧涂料的性能以及应用现状,并对今后环氧涂料的发展提出了一些建议。     

冷喷锌涂料在桥梁钢结构中的应用

介绍了冷喷锌涂料的性能特点,并且结合新疆头屯河大桥钢构桥梁中的防腐体系设计,对"环氧富锌+环氧云铁+氟碳面漆"和"冷喷锌+环氧云铁+氟碳面漆"2种防腐配套体系,分别在附着力、盐雾性能和耐高低温等3个方面进行试验对比,验证了采用冷喷锌底漆替代环氧富锌底漆并与环氧云铁中间漆、氟碳面漆配套使用所具备的优势。     

浅谈环氧自流平地面

通过介绍环氧自流平涂料、影响自流平涂料地坪的表观性能的因素、环氧自流平地面的常用施工方法以及环氧自流平地面验收标准等,着重从实践中浅谈环氧自流平地面在生活和生产中的应用。环氧自流平地面比传统的地面,比如瓷砖等,存在很大的优越性,但在应用中还存在很多问题。     

水性环氧乳化沥青混合料性能研究

随着我国道路网络的不断延伸,道路交通量急剧增加,公路路面的养护工作日趋严峻,路面养护急需不受气候条件限制的高性能修补材料,而水性环氧乳化沥青混合料作为一种优良的修补材料,能在常温下对路面进行快速修补。本文介绍了水性环氧乳化沥青制备工艺,并通过对水性环氧乳化沥青胶结料的各组分比例以及集料的级配进行优化,对水性环氧乳化沥青混合料的强度、水稳定性、高温稳定性等进行了试验研究,证明了环氧树脂的优良性能,并根据具体的性能参数确定了水性环氧沥青在道路交通领域的可应用性。     

抗滑环氧沥青混凝土超薄面层设计与施工

传统环氧沥青混凝土虽然具有强度高、黏结性好、耐久性好等优点,但构造深度小、摩擦性能差是钢桥面环氧沥青混凝土铺装的一大缺陷。依托江顺大桥钢箱梁桥面铺装工程,研究了抗滑环氧沥青混凝土超薄面层的设计与施工工艺。江顺大桥铺装层采用KD-BEP环氧沥青混凝土,依据表面抗滑要求创新采用FAC-10级配进行设计,通过施工工艺匹配研究与级配调整,成功实现了抗滑环氧沥青混凝土超薄面层的施工。检测结果表明,在满足空隙率3%的情况下,马歇尔稳定度、极限弯拉应变、面层构造深度、抗滑系数等完全满足重载交通下的钢箱梁桥面铺装层的使用要求,成功解决了传统环氧沥青混凝土面层雨天抗滑能力差的缺陷。