隧道洞口浅埋偏压段明洞暗作法施工

对衢州—南平高速公路(浙江段)第2合同段阳排尖隧道左洞ZK79 857.2~ZK79 810洞口段浅埋、偏压的受力特点进行了分析,并详细论述了该洞口段"明洞暗作"的施工工艺、施工技术和方法,达到了该洞口段施工和使用安全的良好效果,有效地解决了隧道施工中遇到的浅埋、偏压问题。     

黄土隧道浅埋偏压洞口段施工技术要点

结合工程概况,给出了进洞方案,介绍了边、仰坡开挖及支护的施工方法,并从搭设钻孔平台安装钻机、钻孔、清孔验孔、安装管棚、注浆等方面阐述了超前支护技术,最后介绍了洞身开挖顺序,以供类似工程参考。     

谈云岭2号隧道洞口施工方案

以云岭2号隧道为例,介绍了其工程概况,从施工前准备工作、明洞施工、超前大管棚支护施工三方面,详细阐述了主要工程项目的施工方案及技术要点,可为同类工程及同行业人士提供参考。     

高速公路隧道洞口浅埋段的施工技术

高速公路建设规模持续扩大,科学的线路设计是确保工程质量的关键,隧道是高速公路工程解决地形问题的重要途径,施工中必须确保隧道洞口施工质量。基于此,以王家村隧道为背景,针对隧道洞口浅埋段施工展开探讨,提出可行的施工技术,体现在开挖、加固、超前预测等多个方面,最终取得了良好的施工效果。     

隧道洞口明洞段防排水技术的探讨

针对隧道洞门及明洞防排水的重要性，通过对鹰嘴岩隧道洞门及明洞防排水的总体要求、洞门防排水、明洞防排水等方面的探讨，详细介绍了隧道工程防排水技术及施工工艺，以达到防水可靠、经济合理的目的。     

隧道洞口不良地质段的施工技术研究

隧道工程施工中,如果洞口处于不良地质段,会对工程整体施工效果产生直接影响,要求施工单位必须切实做好不良地质段的处理工作,选择恰当的施工技术和施工方法来保证隧道洞口顺利施工。论文结合具体工程案例,从隧道洞口的特点出发,对隧道洞口不良地质段施工技术进行了分析和研究,希望能为类似工程的施工提供借鉴。     

大跨度隧道洞口浅埋段施工法

以某隧道进口段施工作为研究对象,从辅助工法的选择、隧道洞口段开挖方法的选择、双侧壁导坑法的施工工艺方面入手,对大跨度隧道浅埋洞口的施工过程进行了论述,以供参考借鉴。     

高速公路隧道洞口浅埋段施工方法

结合厦成高速公路漳州段A1合同段灯火寨隧道进口浅埋段施工方法,总结了洞口段围岩预加固措施以及合理的开挖方法,指出坚持施工原则采取有效的施工方法对确保隧道施工安全至关重要。     

浅埋公路隧道洞口段施工技术探讨

根据桃花源隧道的实际施工经验，针对隧道洞口区埋深较浅，且地质情况较差的情况，提出几点有效、合理的解决办法，在保证施工安全及质量的情况下进洞。     

冻融引起黄土隧道洞口段应力变形分析

通过试验获得了原状黄土冻融后的强度参数,并利用有限元方法分析了冻融对黄土隧道洞口段应力及变形的影响。分析结果表明,在冻融作用下,覆土厚度和冻融次数均会对拱顶位移和拱顶上部土体水平压应力产生影响。覆土厚度越大,隧道在开挖和经历冻融后,拱顶沉降也越大;且冻融第1次后对拱顶沉降影响最大。拱顶上部土体水平压应力最大值随覆土厚度的增加而增大;距拱顶较近土体的水平压应力随冻融次数增加逐渐减小,距拱顶较远土体的水平压应力值随冻融次数增加逐渐增大。     

山西某高速公路卧佛山隧道进出口排水设计

针对排水位于凹形竖曲线底部的高速公路隧道进出口排水问题,结合山西某高速公路卧佛山隧道工程进行了论述,分别阐述了该隧道进口排水设计方案和出口排水设计方案,指出隧道进出口排水设计应系统考虑地质,环境,造价等因素,因地制宜。     

高速铁路软弱围岩隧道洞口滑坡体地段施工技术

对高速铁路软弱围岩隧道洞口滑坡体地段明洞段、暗洞段施工时出现变形开裂的情况作了分析,并采取了一系列有效加固处理措施,稳步推进完成洞口段二次衬砌,度过了施工高风险区,在类似工程实践中具有一定的参考意义。     

大港头隧道进洞口塌方原因及治理措施分析

以大港头隧道进洞口塌方治理工程为背景,通过分析塌方原因和塌方体稳定性,从改变洞门桩号、加固明洞基础、加固桩基和改变开挖方向等方面,阐述了洞口塌方的治理措施,为相关工程提供借鉴。     

某公路隧道进口滑坡治理措施研究

通过分析某公路隧道进口滑坡的地质环境及其成因机理,计算了该滑坡的稳定性,并建立了有限元模型,对滑坡治理措施进行了数值模拟,研究结果表明,采用门式抗滑桩等结构措施治理该滑坡技术可行,对类似工程治理具有一定参考意义。     

宝塔山隧道出口浅埋段施工方案

结合汾阳至邢台高速公路平遥—榆社段宝塔山隧道的施工,介绍了隧道施工中进洞施工及边坡防护、管棚注浆加固施工与施工方法、洞身开挖工艺和方法、型钢钢架施工工艺、喷锚支护等关键施工技术,为类似隧道施工积累了宝贵经验。     

某海底隧道典型施工风险分析

简要介绍了事故树法原理，在此基础上，以胶州湾隧道工程为例，使用事故树法对该工程突水涌泥事故进行风险分析，并根据胶州湾海底隧道现状，针对分析结果提出了相应的风险对策。     

地铁车站出入口及周边景观的营造

通过对南京地铁一号线、二号线的调查,从景观要素层面入手,分析比较了地铁出入口及周边景观,审视当前存在的问题,着眼于与地方特色相结合,探讨了出入口及周边景观营造的相关策略,以满足城市景观的美学需求。     

前碉3号隧道出口进洞施工方案设计

依据前碉3号隧道工程现场施工条件,采用"零开挖"进洞方式,制定了具体的施工方案,并对进洞施工中应注意的操作要点进行了分析,实践表明该施工方案取得了良好的技术效益和经济效益。     

隧道进口浅埋段开挖施工技术

结合某隧道施工实践,对隧道进口浅埋段采取导管注浆、短台阶法分段开挖等施工方案和技术措施进行了总结,经工程实践表明该施工方案是成功可行的,为同类工程施工奠定了基础。     

西沟垭隧道塌方段落施工技术总结

结合阳安二线直通线1标段西沟垭隧道工程实例,主要从超前地质预报、超前支护、注浆加固、开挖工法、初期支护、围岩量测等方面,介绍了隧道工程塌方段落的施工方法,为类似工程施工提供参考。