低温环境下蒸发器除湿量影响因素的实验研究

本文利用国家认定标准焓差实验室,在常规空调室外低温,室内蒸发器进风干球温度、风量稳定的前提下,改变进风湿球温度,测试蒸发器在低温工况下的空气出口参数变化,除湿能力变化规律及负荷特性。测试表明:低温工况下,随着室内进风湿球温度的降低,蒸发器的除湿量逐渐减小。当室内进风湿球温度低于16℃时,蒸发器的除湿量不再减少,其出风湿球温度低于露点温度。     

水冷式表冷器传热研究(6):机器露点表达式的建立

建立了水冷式表冷器冷盘管表面平均热状态在干工况和湿工况下的数学表达式，通过理论和实验分析了各影响因素及影响程度。指出结构特性一定的表冷器，干工况下冷盘管表面平均热状态温度和进风干球温度、冷水初湿成线性关系；湿工况下在空调常用范围内，冷盘管表面平均热状态焓值和进风焓值，冷水初温成线性关系，且两种工况下冷盘管表面平均热状态温度（或焓值）都随迎面风速增大而增大，随水流速增大而减小。     

空调机组盘管段设计探讨

分析了影响表冷器后带水的因素－－进风状态、出风参数、表冷器高度、机组余压等，认为避免表冷器后带水与正确计算盘管水阻力、肋管段结构的合理设计同样是盘管设计的重要组成部分。     

地下工程用冷冻除湿机运行风量的模拟仿真研究

在地下工程环境参数条件下,对升温除湿机的运行效能进行了数值模拟仿真研究,综合考虑除湿和节能两方面的因素,分析了进风量对除湿量、制冷量、出风干湿球温度和单位输入功率除湿量的影响,解决了冷凝器和蒸发器的风量耦合问题,得到了地下工程用升温型冷冻除湿机的最佳风量运行情况。     

风机盘管冷量随进风湿球温度和进水温度的变化规律

建立了反映风机盘管冷量随进风湿球温度（ts1）和进水温度（tcw1）变化规律的Q～ts1和Q～tcw1方程，并简介了该方程在简化机组性能试验及选型等方面的应用。     

蒸发冷凝式空调应用于上海地铁的对比测试

通过对上海两地铁车站的蒸发冷凝空调系统和普通冷水机组空调系统进行夏季能效测试,分析了蒸发冷凝空调系统的运行和节能情况,发现与普通冷水空调系统相比,蒸发冷凝空调有较高的单机能效系数和系统能效系数,但耗水量稍大。利用测试数据,讨论冷凝器进风湿球温度对机组能效的影响,并结合上海地铁车站新风排风湿球温度变化特点,提出利用地铁排风更有助于提高机组运行能效。     

变水温工况下空调表冷器换热性能的实验研究

针对类似卷烟生产工房的高露点中央空调系统应用场合,本文分别对4排/6排空调表冷器在不同冷冻供水温度工况下的换热性能进行了现场测试实验。测试数据分析表明,变水温运行工况下,随着冷冻供水温度的提高,表冷器处理后的空气干球温度有较大的提高,相对湿度变化不大,供回水温差变小;为充分发挥变水温运行的节能潜力,表冷器应根据实际的露点温度需求进行优化设计;表冷器排数的增加更有利于提高冷冻供水温度,达到冷水机组节能的目的。     

肋片管表冷器湿工况动态数学模型及仿真

利用分段集总参数法建立了肋片管表冷器在湿工况下的动态数学模型,将模型的微分方程转换为以表冷器各出口参数为状态变量的状态方程,对表冷器动态数学模型进行了直接求解,得到了肋片管表冷器各微元段水侧温度和空气侧温湿度随时间的变化关系,分析了表冷器在湿工况下达到稳态时各微元段的换热情况,以及流体入口温度和流速扰量对表冷器换热量的影响.结果表明,空气侧流速扰量对表冷器换热量的影响最大,随空气流速的增大,换热量增加的速度将减小.     

清洗表冷器对中央空调换热量等的影响研究

以某实际工程中央空调系统为对象,测试表冷器清洗前后空气的风速、压差、干球温度、相对湿度及表冷器表面的温度,并对比分析所测数据,以实测数据为边界条件进行CFD模拟计算,结果显示表冷器经清洗后机组的风量明显增加,通风阻力显著降低,换热量大幅增加,表明清洗可降低空调运行能耗、提高系统的性能和运行效率。     

某车间溶液除湿空调系统的优化

针对厂房溶液除湿空调系统中的回风处理系统——部分回风进除湿器,部分回风进表冷器的方案容易造成再生器过热,进而导致系统的除湿效率降低,除湿效果不明显,能耗增加等问题。本文提出先直接将回风全部进除湿器,然后再通过表冷器进行降温的优化方案,并通过实际测量,计算对比了两种系统的初投资及能耗,发现优化方案更加节能。     

含有导流挡板膜片式换热器换热特性研究

本文对含导流挡板的膜片式换热器换热特性进行研究。采用Fluent软件研究新风进风温度和速度对换热器的换热效率、传热速率等影响。研究表明换热效率仅与新风进风速度有关。进风速度是换热器的传热速率的主要影响因素。在本文研究条件下,速度从0.8 m/s增加到2 m/s,换热效率下降22.5%。新风进风温度为38℃,速度为2 m/s时,每层通道的传热速率达到15.6 W。新风进风温度为30℃,速度为0.8 m/s时,每层通道的传热速率仅为4.3 W。研究表明,新风气流通过换热器后速度越大压降越大,新风进风速度为0.85 m/s时,换热效率可达81%,因此,适当降低新风进风速度,可获得更好的热回收效果。     

用湿球温度效率法计算表冷器湿工况

目前,国内广泛采用的是湿工况千球温度效率法来计算表冷器的湿工况。该法推导公式的数学模型清晰,推导过程严谨,计算比较方便。表冷器干工况时,空气和表冷器外表面之间热交换的推动力是干球温度差。但是湿工况时,空气和表冷器外表面之间的总热交换的推动是焓差,而不是干球温度差。所以,用干球温度效率公式计算表冷器的湿工况,物理概念不够明确;此外,由于该法中析湿系数ξ在校核计算时ξ是未知的,所以必须作烦琐的试算。这是该法的两个缺点。前几年国内有些同志提出过几种湿球温度效率     

冰蓄冷低温送风空调系统损因素分析

低温送风空调系统引进新型冰蓄冷设备,采用正丁烷作为制冷剂,制冷剂与水直接接触,换热更强烈且稳定。为了研究该系统相应损因素条件下的节能薄弱环节,实现系统性能优化,基于该系统及各表冷器分析模型,分析了热湿比、新风比、送风温差等损因素对系统效率和各表冷器损率的影响。结果表明:当热湿比变化时,处理二次混风的表冷器损率随之呈正比变化,其他表冷器损率及系统效率随之呈反比变化;当新风比变化时,处理新风的两级表冷器损率随之呈正比变化,其他表冷器损率及系统效率随之呈反比变化;当送风温差变化时,处理一次回风的表冷器损率随之呈正比变化,其他表冷器损率及系统效率随之呈反比变化。     

冰蓄冷低温送风空调系统(火用)损因素分析

低温送风空调系统引进新型冰蓄冷设备,采用正丁烷作为制冷剂,制冷剂与水直接接触,换热更强烈且稳定。为了研究该系统相应损因素条件下的节能薄弱环节,实现系统性能优化,基于该系统及各表冷器分析模型,分析了热湿比、新风比、送风温差等损因素对系统效率和各表冷器损率的影响。结果表明：当热湿比变化时,处理二次混风的表冷器损率随之呈正比变化,其他表冷器损率及系统效率随之呈反比变化;当新风比变化时,处理新风的两级表冷器损率随之呈正比变化,其他表冷器损率及系统效率随之呈反比变化;当送风温差变化时,处理一次回风的表冷器损率随之呈正比变化,其他表冷器损率及系统效率随之呈反比变化。     

湿空气在肋片表冷器上的传热传质及肋片效率

分析了肋片式表冷器在湿工况下的传热传质过程,认为表冷器对空气进行冷却减湿过程中不遵循路易斯关系式,推导出在湿工况下的冷却能力及肋片效率,计算表明当肋表面出现凝结时,会增加表冷器的冷却能力并影响片效率。     

机立窑技术改造的几个问题

一、关于腰风问题采用腰风的主要作用:一是加快高温烧成带物料的上火速度,减少偏火。当窑面在热工制度稳定,上火速度均匀,处于正常工况时就不用腰风,风全部从窑底部入窑,这样可以更充分地冷却熟料,降低出窑熟料温度;二是加腰风后,料层高度降低,阻力减小,可降低风机负荷,电耗降低。腰风的设计结构和参数的选择。腰风的进风方式有2种:①水平进风;②向上或向下倾斜进风。实践证明,向下倾斜进风方式更为理想,向下倾斜度为6～12°。向     

换流站阀厅空调气流组织模拟分析

本文基于数值模拟软件Fluent,对不同空调进、回风口位置下的换流站阀厅内部空气流动进行了模拟研究。对比了三种不同气流组织下的发热阀体表面温度场情况,模拟结果显示,上下进风、中间回风的方式能最为有效地降低阀体表面的温度。     

列车单元式空调机组制冷量显著性试验分析

分析了蒸发器进风温度、进风湿度和冷凝器进风温度三个空气侧参数对列车单元式空调机组制冷量和压缩机电流的影响,通过正交试验发现:三个参数都是影响制冷量的显著性因素,其中,冷凝器进风温度影响最大,蒸发器进风相对湿度次之,进风温度最小;三个参数对机组压缩机电流的影响也具有显著性,但不如对制冷量显著,其中,冷凝器进风温度影响最大,蒸发器进风温度次之,进风相对湿度最小。     

新型露点间接蒸发空调机组的研发与适应性研究

设计研发了1种新型蒸发冷却空调机组,对其性能参数变化规律和气候适应性进行了研究。基于蒸发冷却理论,研发了1种将直接蒸发与间接蒸发相结合、多级蒸发冷却的新型蒸发冷却空调机组,通过搭建实验测试平台,对新型蒸发冷却空调机组进风干湿球温度、出风温度进行了测试和分析,得到了出风干湿球温度随室外气候干湿球温度变化而变化的基本规律;然后,根据机组性能参数变化规律以及北京、西安、广州和福州4个城市的气象数据,对其适应性进行了分析。结果表明,在全年制冷期内,典型地区应用新型蒸发冷却空调机组出风温度低于26℃的时间均在94%以上,这表明新型蒸发冷却空调机组作为承担显热负荷的技术手段,可适用于我国绝大部分城市;特别对于湿度要求不高的场合,可全年采用该类空调机组实现制冷,节能潜力显著。     

冷水大温差对表冷器及风机盘管性能的影响

指出冷水大温差可以减少冷水泵的能耗，但同时使表冷器和风机盘管的性能降低。运用多元回归方法，分别建立了表冷器和风机盘管的数学模型，得到其在大温差下的性能方程，定量分析了冷水大温差对表冷器和风机盘管的冷量和去湿能力的影响。