矮墩连续刚构桥的优化初探

以扬州文昌大桥为例,对矮墩连续刚构桥设计及施工中如何降低墩身的抗推刚度及保证墩身有足够的抗弯刚度方面问题做了相关研究,提出了合理确定桥墩类型、外侧墩柱轴力储备、中跨合拢前顶推储备墩身弯矩、改变中跨底板钢筋布置等优化和改进低矮墩身受力状态的措施.     

亚洲最大钢梁顶推施工拉开帷幕

正近日,由中铁四局承建的石济铁路"咽喉"工程"济南黄河公铁两用桥",顺利实现主跨顶推钢梁前端导梁杆件的拼装,为亚洲最大的钢梁顶推施工拉开了帷幕。据了解,该桥的主桥部分为钢性悬索加劲连续钢桁梁桥,结构形式在我国铁路桥梁上尚属首次采用,具有长大桩基、多种墩身组合、结构受力复杂、线性控制精度高等技术难点。本桥     

大跨连续刚构桥中跨顶推合龙施工技术

合龙段施工是连续刚构桥挂篮悬臂浇筑施工的关键环节。以重庆市轨道交通3号线嘉陵江特大桥为背景,详细介绍了桥梁合龙温度、时间、顶推力的确定,以及中跨顶推合龙段施工情况;采取设置劲性骨架及顶推的措施,不但较好地解决了连续刚构桥高温合龙的难题,而且对非对称连续梁两端及墩身无任何质量、线形的影响。     

上跨既有高速铁路桥墩裂缝控制技术

在桥梁顶推施工中,对桥墩裂缝有着严格的要求,裂缝产生极大程度的影响顶推施工,因此,亟需一种桥墩裂缝的控制技术。以跨既有高速铁路混凝土连续箱梁顶推施工项目为例,分析了墩身混凝土产生裂缝的原因,进行了温度的原位测试分析。列出了墩身混凝土产生裂缝的因素,总结了墩身混凝土产生裂缝的成因。提出了降低混凝土初始温度、降低水化热热量、降低混凝土内外温差等防治措施,成功解决了预制桥墩裂缝问题。通过对裂缝控制技术在蒙华铁路标段的应用,验证了该控制技术的合理性与有效性,为类似工程提供借鉴。     

YDCLD自动连续顶推系统在万州大桥钢管混凝土桁架连续刚构梁顶推施工中的应用

重庆万州大桥主桥为钢管混凝土桁架连续刚构梁,其就位采用单向、多点分散、自动连续顶推施工方法.顶推设备采用YDCLD自动连续顶推系统,操作、控制简单,速度快,改善了施工中柔性墩的受力状态.     

连续刚构矮主墩桥的优化初探

本文以扬州市文昌大桥为例，对矮墩连续刚构如何在设计及施工中尽量降低墩身的抗推刚度又要保证墩身有足够的抗弯刚度做了相关研究。提出：确定合理的桥墩类型和给外侧墩柱储备轴力、中跨合拢前顶。推储备墩身弯矩、改变中跨底板钢筋布置等优化和改进低矮墩身受力的措施。     

YDCLD自动连续项推系统在万州大桥钢管混凝土桁架连续刚构梁顶推施工中的应

重庆万州大桥主桥为钢管混凝土桁呆连续刚构梁,其就位采用单向、多点分散、自动连续顶推施工方法。顶推设备采用YDCLD自动连续顶推系统,操作、控制简单,速度快,改善了施工中柔性墩的受力状态。     

YDCLD自动连续顶推系统在万州大桥钢管砼桁架连续刚构梁顶推施工中的应用

重庆万州大桥主桥设计为钢管砼桁架连续刚构梁,就位采用单向、多点分散、自动连续顶施工方法。顶推设备采用ＹＤＣＬＤ自动连续顶推系统,操作、控制简单,速度快,改善了施工中柔性墩的受力状态。     

连续组合拱桥整体顶推施工过程受力分析

钢拱、钢梁在岸上先期组拼为一体,利用顶推设备进行整体顶推的施工方法是一种新型的组合体系拱桥施工方法.该方法适用于钢梁-钢拱组合体系拱桥或结合梁-钢拱组合体系拱桥.在梁拱组合体系整体顶推过程中,桥墩支撑点相对于梁拱组合体系的位置不断改变,顶推阶段结构受力与运营状态有较大区别,必须专门针对顶推施工过程进行模拟计算分析.从设计考虑和程序应用两方面介绍了大跨度连续组合拱桥的顶推施工受力分析过程.     

连续刚构桥非高温顶推合拢试验分析

连续刚构桥在非高温情况下进行顶推合拢主要目的是改善矮主墩的受力情况,本文以梅山跨海大桥主桥为例,分析了顶推对连续刚构桥矮主墩内力及跨中长期挠度的影响,在顶推施工过程中主要监控千斤顶顶推位移量、墩顶水平位移及墩底应力变化值,从而保证整个顶推过程的安全.