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以聊城某斜拉桥工程为依托,建立Midas/Civil空间有限元模型进行分析,就桥塔施工过程中的应力、塔顶偏位、基础沉降、温度进行研究。监控结果表明,大桥主桥结构状态良好,主塔偏位实测数据与理论数据吻合较好,应力测点均无拉应力出现且偏差值均在规范容许范围内。 相似文献
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以元江县跨江大桥主桥为背景,对钢混混合梁独塔斜拉桥施工过程中的受力性能进行分析。采用桥梁有限元软件对该桥进行建模,选定作用参数及作用组合,重点分析主桥在全流程施工中塔柱截面的竖向弯矩、混合主梁最大应力、索力安全系数与疲劳应力幅以及塔柱与主梁变形。研究结果表明,混合主梁独塔斜拉桥施工过程中斜拉索与塔柱的相互作用模拟直接影响塔柱截面抗压承载能力,相互作用越强,塔柱截面抗压承载能力越高;标准组合下,斜拉索的索力安全系数和疲劳应力幅均远小于规范设计限值;塔柱和主塔的理论最大位移一般出现在收缩徐变稳定后或最后一对斜拉索安装并张拉完成后。 相似文献
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混合梁斜拉桥的主梁沿长度方向由两种不同的材料组成,主跨梁体为钢梁,边跨(或伸入主跨一部分)的梁体为混凝土梁。混合梁斜拉桥由于其主跨采用钢梁,所以具有跨越能力大的优点,而边跨采用混凝土梁从而起到了很好的锚固作用且兼有可降低建桥成本的特点。该桥型自20世纪70年代在原西德问世后,先后受到欧洲、日本等国家的青睐。90年代开始逐渐得到我国桥梁技术人员的关注和应用。文中以某桥混合梁斜拉桥为工程背景,建立其动力计算模型,并给出了结构的前10阶自振频率值和相应振型特点。并分析了边跨辅助墩对结构特性的影响。 相似文献
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本文对国内首座采用转体法施工的不对称混合梁斜拉桥施工过程进行仿真计算和监控测量,研究了转体主梁支架施工控制、转体平衡控制、合龙高程控制等方面技术,通过工程实践总结出一套不对称混合梁斜拉桥转体施工解决方案,可为同类工程及相关专业人员提供参考。 相似文献
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1.桥式结构介绍本桥主桥为混合梁独塔双索面斜拉桥,主桥跨径布置为200m(主跨)+70m+44m+26m(锚跨),全长340m。桥面宽29m,设1.5%双向横坡。斜拉索为双索面,主塔两侧各34对索,全桥共68根拉索。塔为"宝石型",主跨为钢箱梁,下跨2条运营铁路,锚跨为混凝土箱型梁,下跨1条城市内河及2条城市主干道,主锚跨之间采用钢混结合段过渡,梁体底板采用流线型。2.施工步骤 相似文献
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以赤石桥施工过程作为研究背景,采用颜东煌教授的程序BDCMS进行了四塔高墩斜拉桥施工过程的模拟计算,研究在施工过程当中索力优化与合理施工状态确定的问题;求出各梁段在各施工工况中的理论合理立模标高,为接下来的施工控制提供依据。 相似文献
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斜拉桥钢桥塔索塔锚固区受力分析 总被引:1,自引:1,他引:0
以某在建主跨110m异型桥塔斜拉桥为例,基于钢桥塔索塔锚固区构造的合理简化,建立有限元模型,分析了不同工况下钢桥塔的受力和变形,给出需要改进的设计要点以及在设计和施工中应注意的问题,得到了该锚固区的应力大小和分布规律。 相似文献
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介绍了单索面斜拉桥薄壁钢箱梁体系剪力滞后效应的研究现状,并列举了剪力滞分析方法。结合一实际斜拉桥荷载试验,分析了单索面斜拉桥体系下薄壁钢箱梁的整体受力性能,通过实测数据与有限元计算结果对比分析,结果表明:塔端位置处截面剪力滞后效应不明显,而跨中截面处主梁剪力滞效应则非常突出;实测主梁抗扭性能满足要求。 相似文献