我国主导提出的六项国际标准成功立项

<正>3月,由中船重工第七〇四研究所联合国内船舶国内甲板机械和舾装设备企业,主导提出的《船舶与海洋技术船用鲨鱼钳及拖销》《液货装卸设备原油外输系统系泊串靠绞车》《海上结构物原油外输系统软管绞车》《船舶与海洋技术甲板机械多功能机械手》《船舶与海洋技术可调式滚轮闸刀掣链器》和《造船海船起锚机与起锚绞盘》共六项国际标准通过投票成功立项。     

广东江海机电工程有限公司

广东江海机电工程有限公司是由广东省水利水电机械厂改制而成,具有水工金属结构制作与安装专业承包一级资质,主要产品包括四大类:一是水电站各类闸门设备,主要包括大型弧门、平板门、压力钢管等;二是闸门启闭机械设备,主要包括卷扬式启闭机、门式起重机、清污机等;三是厂房桥式起重机;四是船舶甲板机械,主要包括液压拖曳绞车、链轮起锚机、电动液压回转起重机等。     

我国主导编制的ISO 5894:2018《船舶与海上技术 船用人孔盖》正式发布

<正>我国主导修订的国际标准ISO 5894:2018《船舶与海上技术船用人孔盖》于2018年12月由国际标准化组织(ISO)正式发布。ISO 5894:2018由上海船厂船舶有限公司主导编制,沪东中华造船(集团)有限公司、江南造船(集团)有限责任公司、中国船舶工业综合技术经济研究院等单位共同参与。ISO 5894:2018是对ISO 5894:1999的修订,标准编制过程中充分考虑了最新的造船技术对通道尺寸、特     

苏丹3／7区原油外输工程技术管理要求与国内工程的差异

苏丹3／7区原油外输管道工程项目严格按照ITB文件和程序文件要求进行施工，项目技术管理模式和要求比国内工程更规范、更严格，阐述了苏丹原油外输管道工程和国内工程技术管理要求的不同之处。     

土方机械功能安全标准浅析

介绍ISO 19014《土方机械功能安全》标准主要内容,并介绍其与CE认证、EC指令、机械指令的关系。以轮式装载机为例,说明获得ISO 19014要求性能水平的方法,并引入ISO 13849标准的方法对轮式装载机安全功能进行设计。ISO 19014《土方机械功能安全》标准对工程机械行业具有重要意义。     

江苏省海洋渔船装载限制评估模型研究与应用

为了减少江苏省海洋渔船沉船事故的发生,对多起事故原因进行了分析,并通过对江苏省海洋渔船装载状况进行详细调研,提出了包括航区、甲板装载、船舶受风面积、渔获物数量等在内的渔船装载限制评估模型,并采用满足渔船法定检验规则要求的稳性核算方法及数理统计中抽样分析方法,进行江苏省海洋渔船船型的最大甲板允许装载评估研究。研究得出了无稳性计算资料的海洋渔船航行装载限制,如船宽5 m以下渔船仅能在沿海航区作业,船舶证书中无吃水限制的渔船干舷应不小于基本干舷,船宽5. 6 m以上钢质渔船宽度每增加0. 2 m可允许甲板装载量增加5～6 t等。研究结果应用以来,江苏省海洋渔船因风灾导致的沉船事故及人员死亡数量明显减少。     

中联重科主导制订国际标准正式出版 系行业首个中国牵头制订标准

<正>日前,中联重科收到ISO国际标准化组织"建筑施工机械与设备混凝土机械技术委员会"(以下简称"ISO/TC195/SC1")秘书处的通知,由中联重科主导编制的国际标准ISO19720-1《建筑施工机械与设备混凝土及灰浆制备机械与设备第1部分:术语和商业规格》于2017年6月份正式出版发行。该标准历时3年完成,同时也是ISO/TC195中第一次由来自中国的技术专家牵头组织制定的标准。     

美国船级社（ABS）发布《海洋船舶规范》2022年1月版

<正>近日,ABS发布了《海洋船舶规范》的2022年1月版,最新版本规范将于2022年起生效。ABS宣布将《钢质船舶建造及入级规范》、《长度低于90m的钢船建造及入级规范》和《海工支持船建造及入级规范》进行整合,发布了全新的《海洋船舶规范》。     

海洋绞车升沉补偿系统缆绳张力控制分析

升沉补偿是指因海浪起伏引起作业设备产生波动而进行的补偿校正。为减小升沉补偿对象在相应方向的运动量,以电驱动海洋绞车为研究对象,介绍海洋绞车升沉补偿机理,针对电驱动海洋绞车控制系统结构,建立母船、波浪、重物等部分的运动方程,对缆绳张力进行计算并进行仿真与分析,结果表明,无论是入水前还是入水后,由于波浪和母船运动的作用,缆绳张力的动态响应都为振荡形式,对电驱动海洋绞车系统进行升沉补偿,可以在一定程度上抑制缆绳的疲劳损伤。     

船舶液压甲板机械的维修保养策略分析

在船舶航行以及作业过程中,液压甲板机械故障是比较常见的问题之一,其对工作效率水平的提升有着非常大的影响和作用。所以,为了保证船舶液压甲板机械能够安全且稳定地运行,在具体的工作过程中,一定要强化对故障的分析和研究,并制定相应的维修保养策略,以便有效降低出现问题的几率,进而从根本上确保船舶航行以及作业具有较强的稳定性和可靠性。