基于ADINA的水泥搅拌桩复合地基有限元数值分析

以水泥土桩复合地基静载荷试验为原型,采用典型黏土层的非线性本构模型,以ADINA三维有限元对水泥土桩复合地基中的桩身应力、桩间土应力、位移特性等进行计算分析,取得了一些用实测手段难以得到的结果,并将部分结果与实测资料进行了对比分析,可较好地揭示搅拌桩复合地基的荷载传递规律和沉降变形特性。     

基于ADINA的风积土路面结构数值模拟

针对辽西地区风积土特殊的物理力学性质,结合已有的试验结果,利用大型数值模拟软件ADINA对风积土路面结构进行了模拟分析,获得了在轴载作用下风积土路基路面结构的变形特征,数值模拟结果表明,在轴载作用下风积土路基路面结构将同时出现横向和纵向两个方向的位移,且纵向位移较大。不同路基深度处路基的纵向位移变化是不同的。     

基于ADINA的土体固结沉降分析

运用非线性有限元分析软件ADINA对均布荷载作用下的土体进行固结沉降分析,考虑土层的特性,根据计算结果预测了土体各个区域的竖直沉降量和水平位移量,分析了地基周围土体的受力特点,有效地采取各项防治措施,从而确保建筑物及其周边建筑的安全。     

高桩承台桩基拱桥整体结构与土相互作用分析

针对在桥梁工程中广泛使用的高桩承台桩基础，介绍了拱桥整体结构与土相互作用的有限元模型的计算方法，结合实例，将此法与传统计算法作了对比，并得出结论。     

建筑地基沉降的数值模拟分析

通过运用非线性有限元软件ADINA对建筑地基的沉降与水平位移进行了分析,并对它们的关系进行了研究,提出了一些关于地基沉降稳定的处理建议和方法,以供大家参考借鉴。     

土体固结沉降的ADINA分析

采用非线性分析软件ADINA建立地基土体固结沉降的有限元模型,分析研究了均布荷载作用下建筑地基的沉陷规律和水平位移变形,并且通过对地基沉降和水平与竖向位移的分析计算,验证了运用ADINA软件对土体的固结沉降进行分析的可行性。     

基于ADINA的路面弯沉值模拟分析

以彰哈线公路路面改造工程为例,运用大型非线性有限元软件ADINA对新路面和补强路面的路面弯沉值进行数值模拟,并与理论计算数据进行对比分析,总结规律,显示出了有限元数值模拟的优越性。     

基于ADINA钢筋混凝土结构非线性分析

介绍了ADINA中钢筋混凝土的本构模型及破坏准则,讨论了应用ADINA对预应力钢筋混凝土进行非线性分析时,混凝土和预应力钢筋有限元模型以及预应力的处理方式。以一根简支梁为实例,应用ADINA对简支梁进行非线性分析,将其数值计算结果与理论计算结果对比,结果表明ADINA计算的结果比较接近理论值,误差在工程允许范围内,因此可以应用ADINA对预应力钢筋混凝土结构进行非线性分析,对今后进行复杂的预应力混凝土结构非线性分析提供参考价值。     

基于ADINA的真空干燥机箱体结构有限元分析及改进

利用专业有限元软件ADINA对生产中不能满足生产要求的真空干燥机箱体进行了建模分析,将分析结果与实测值进行了对比,验证了分析方法的正确性.在此基础上提出了真空干燥机箱体的改进结构,并用相同方法进行了分析.分析结果表明,在不改变干燥机箱体用料的情况下,使其抗变形能力大幅提高.同时分析得到的槽钢不同焊接方式,具有重要的工程实用价值.     

四桩承台沉降的有限元分析

简要介绍了Ansys建筑过程,用有限元程序Ansys计算分析了四桩承台在桩距不同情况下的沉降,比较了与规范推荐方法的差别,并阐明其机理,得到有益于设计的结论。     

桩基厚承台的有限元分析

通过对四、六桩厚承台的有限元计算,分析其传力机理和破坏机理,进而得出四、六桩厚承台的拉、压杆传力模式,指出四、六桩承台的破坏主要是压杆的劈裂破坏以及在相同配筋率的形式下,不同的配筋形式对承台承载力的影响。     

CFG桩复合地基中桩帽的作用分析

结合某客运专线工程实例,从CFG桩及桩间土的应力和沉降两个方面对桩帽在CFG桩复合地基中的作用进行了数值模拟分析,得出了桩帽在CFG桩复合地基中的作用效果,以供参考。     

碎石桩复合地基数值模拟分析

对碎石桩复合地基进行了有限元数值模拟分析，研究了桩、土应力比分布间的关系。对复合地基模型的计算值与现场实测值进行了比较，得出了几点有益的结论。     

基于ADINA模拟的桩土相互作用有限元分析

以桩土复合地基为研究对象,采用ADINA有限元数值分析对复合地基承载变形特性进行了系统地分析,模拟了桩土界面接触作用,研究分析了复合地基沉降变形的组成及影响复合地基变形的因素,得出了一些有益的结论.     

不同桩长承台的桩基受力分析

对不同桩长的承台桩顶反力的计算方法进行了介绍,并与传统的等桩长下的计算结果进行比较和分析,得出按传统的计算方法计算出的短桩桩顶反力结果偏小,应进行修正,同时推导出了考虑桩顶反力修正系数的计算公式。     

CFG桩复合地基沉降数值模拟与方案分析

利用有限元程序ANSYS软件对CFG桩复合地基进行数值模拟,通过改变桩间距、桩长和桩径等主要设计参数,对CFG桩复合地基的沉降进行了论述,并提出了复合地基的优化方案,以供参考。     

桩承土工合成材料复合地基的数值模拟研究

利用有限元数值模拟方法 ,分析了上部填土高度、土工合成材料刚度及桩体刚度对复合地基最大沉降、土拱比、桩土应力比的影响 ,总结了几点经验。     

地铁盾构隧道小净距穿越高架桥桩基数值模拟分析

针对南京地铁3号线部分路段小净距穿越高架桥桩基问题,适当简化后建立了隧道、管片及桩基的三维数值模型。模拟结果表明,地铁盾构小净距穿越高架桥对地表和桩基的受力和变形将会带来影响,地表最大变形量大于桩基顶部变形量,隧道右帮下侧管片出现应力集中。通过与现场监测结果对比,现场监测值与数值模拟结果吻合,建议今后施工时控制好施工参数,加强跟踪监测,必要时进行跟踪注浆加固。研究结果为本工程的顺利实施提供了参考。     

基于ADINA的软土地区深基坑开挖有限元模拟

结合某深基坑工程,运用ADINA软件对深基坑施工过程进行了模拟,并对数值模拟结果进行了分析,揭示了基坑开挖的有关规律,对类似工程的施工具有借鉴作用。