新型钢渣425#水泥的研究

本文对苏州钢铁厂的转炉钢渣进行特种活化技术处理,并将其与水泥熟料进行复合混磨试配,测定其水泥的物理性能:研究结果表明,这种经活化技术处理后的钢渣具有较好的水化活性,钢渣硅酸盐水泥强度可达425#。     

钢渣在建材行业中应用的定位分析

概述了钢渣的处理技术,分析了钢渣的基本特性,提出了钢渣在建材行业实现高附加值利用的方法.     

钢渣集料表面改性及其在沥青混凝土中的应用

钢渣用作集料制备沥青混凝土是处理冶炼废弃物和弥补天然集料不足的很好选择,但是钢渣掺量过高会引起沥青混凝土路用性能下降。本研究采用有机硅树脂表面改性技术对钢渣进行处理,研究不同钢渣掺量下沥青混凝土高温、低温及水稳定性变化。通过车辙试验、小梁低温弯曲试验、浸水马歇尔试验和冻融劈裂试验对路用性能进行测试。结果表明,钢渣的掺入对沥青混凝土高温性能有所提高,但钢渣掺量超过60%时开始下降。水稳定性和低温性能随钢渣掺量的增加而下降,但在钢渣集料表面经改性处理后,水稳定性得到显著提高,高温性能也有所改善。根据主要路用性能指标变化情况及规范要求,建议将钢渣掺量控制在60%,对于水稳定要求较高的路面采用有机硅树脂对钢渣进行改性处理。     

高碱度氧气转炉钢渣稳定性蒸汽处理技术研究成果

高碱度钢渣蒸汽法处理技术在国内是首次研究成功,这对进一步促进钢渣综合利用具有现实意义。近年来,上海各钢厂的氧气转炉钢渣含有未结合石灰高达10％,风化膨胀严重,阻碍了综合利用。高碱度钢渣经95～100℃饱和蒸汽处理后,使未结合石灰迅速消解,渣的风化膨胀迅速下降以至稳定。这样,基本上解     

钢渣沥青混合料在路面表层的应用技术研究

针对河北省武安市某钢厂钢渣,主要开展钢渣大比例用于沥青混合料铺筑路面的研究,有效替代粗集料,形成沥青路面材料中的骨架支撑,发挥钢渣抗压强度大、耐磨能力强等特点,提出基于陈化处理的原材料质量控制方法、钢渣沥青混合料体积设计方法,经过路用性能验证后,将钢渣占比提升到35%,钢渣AC-16C沥青混合料成功应用于武安市道路工程路面表层中,取得了明显的技术经济及环保效益。     

活性钢渣微粉制备技术及应用

采用多种活化技术对柳钢集团转炉钢渣进行处理,将制得活性钢渣微粉。经活化技术处理后的钢渣具有较好的表面活性,磨细比表面积可达到560m2/kg;采用合适的碱性激发剂能有效激发钢渣活性,可提高钢渣水泥胶砂试块后期强度,活性指数比激发前提高69%。用活化钢渣粉取代部分水泥进行钢渣混凝土的制备试验,结果表明,钢渣微粉掺入量为20%时,混凝土工作性较好,且仍可获得满足设计对混凝土3d和28d抗压强度的要求。     

制订系列标准 推动钢渣“零排放”

本文主要介绍了钢渣资源综合利用的系列标准及其对推动我国钢渣资源综合利用率的提升、钢渣处理技术的进步、钢铁企业循环经济、节能减排作出的贡献，同时该系列标准的制定也促进了一批专业从事钢渣处理及加工类的新型产业的诞生，为社会带来巨大的社会效益和经济效益。由此可见。标准的制定需要技术创新的支持，技术的创新推动标准的制定，二者相辅相成，共同推动社会的进步。     

钢渣处理汞污染海水的研究

选取一种钢铁工业废物——钢渣处理含汞海水,探讨了钢渣含量、钢渣粒径和汞初始浓度对除汞效果的影响.研究结果表明:钢渣对汞具有较好的去除效果,投加5g/L 80目(粒径＜0.18 mm)钢渣处理0.5μg/L的含汞海水,汞的去除率达到90.6%.钢渣对汞的去除主要是吸附作用,通过钢渣处理能够显著降低污染海水中汞浓度,为解决...     

强夯处理钢渣堆场的试验

1 前言钢铁厂工程建设时一般都需要填方,如何在地基处理时利用钢渣解决填方土料的来源,成为一个值得研究的课题。采用钢渣作为填方土料,既节省钢铁厂处理废弃钢渣的费用,也节省工程项目在填方土料上的投资。在这个思想的指导下,对某大型钢铁厂钢渣堆场上的工程项目,制定了强夯法处理钢渣堆场的试验方案。经检测,该试验取得了很好的效果。     

钢渣预处理制蒸压砖的研究

以钢渣为主要原料生产蒸压砖,研究钢渣掺量、细度、处理条件和水泥用量等因素,对蒸压砖性能的影响,确定合理可行的钢渣预处理工艺,以改善钢渣的安定性,使蒸压砖中钢渣掺量提高了20%、水泥用量降低了2%。