浅谈西北地区山区大中河流水文分析方法

文章结合宝兰客专山区段大中河流流量分析,以渭河一级支流耤河为例介绍了山区桥梁水文工作的主要特点和方法.运用经验公式法、数理统计法、形态调查法等推求了河流流量,并根据山区河流特点、结合各方法的计算原理分析比较了其适用性和合理性,最终确定了桥址处合理的计算流量,为其他相近地形地貌地区设计洪水的分析计算提供了参考.     

自贡市高铁连接线小流域涵洞水文计算

结合自贡市东部新城的防洪标准、水文特点,采用暴雨强度公式法、暴雨推理法、地区经验公式法和径流形成法等四种方法计算涵洞防洪流量,验算涵洞孔径,提出小流域涵洞水文计算的合理方法,更好地提升了涵洞的经济性、实用性和安全可靠性。     

新建金华至台州铁路小流域水文分析与计算

根据浙江地区新建金台铁路沿线的水文地质条件,经过对比“铁四院法”和浙江本地小流域水文计算方法的结果,确定“铁四院法”为本地区铁路桥涵小流域设计流量的计算方法,浙江省推理公式法予以校核计算结果.通过对金台铁路沿线小流域水文的系统分析与计算,给今后在浙江省类似丘陵山地地区的新建铁路小流域水文工作提供有价值的参考与借鉴.     

关于汉中地区小流域尾矿库调洪演算

1前言尾矿库小流域调洪演算一直是尾矿工作者常忽略的一件事,本文以陕西省汉中地区为例,对小流域尾矿库的调洪演算作一研究。2设计洪水计算尾矿库沟道汇水面积0.14km2,沟道比降15.68%,沟道长0.454km,设计洪水频率分别为50年一遇及200年一遇。采用《汉中地区实用水文手册》(以下简称《手册》)介绍的"经验公式"和"推理公式法"分别进行计算。比较"经验公式法"及"推理公式法"的计算结果,两者计算结果相差不大,从安全的角度出发,选取较大的计算结果进行设计为宜。因此选择"经验公式"的计算结果进行洪水设计,即初期设计洪峰流量为5.23m3/s,中、后期设计洪峰流量为7.12m3/s进行设防。3设计洪水过程线由于尾矿库汇流面积相对较小,本次设计洪水过程线采用三角概化法。     

水库溃坝洪水与洪水演进过程分析计算

以孝义市梁家垣水库作为研究对象,参考《山西省水文手册》公式计算溃坝洪水,应用经验公式结合谷歌地图计算溃坝洪水向下游演进过程和溃坝洪水淹没范围,以确保水库下游地区的经济建设和人民生命财产安全。     

新建阿勒泰至富蕴铁路水文计算分析

针对新建阿勒泰至富蕴铁路水文计算工作中的难点,该线小流域计算时根据暴雨参数与海拔的对应关系,对利用气象站资料计算的暴雨参数进行了调整,大流域水位计算采用了模量公式法,并通过形态调查进行验证,对部分不适合模量公式的大流域结合上下游水库流量资料,采用面积比拟法计算桥址处的流量。     

贵州某山区公路桥梁水文计算与分析

以贵州省某山区在建的小流域公路桥梁为工程背景,对其进行了桥涵水文计算分析,计算出设计流量与设计水位,进而为桥梁的水文控制标高提供依据。     

山区高速铁路选线的关键技术问题浅析

针对山区的复杂地形地貌条件,如何运用高速铁路线路设计新的标准进行选线设计是我国高铁设计面临的新技术问题。本文通过以山区高铁选线设计的案例,对山区高速铁路选线的关键技术问题进行了直观的分析和归纳。并强调应重视通过在工程实践中不断验证高铁线路设计标准,优化线路设计方案,总结和推广山区高铁选线的关键技术。     

十字板剪切试验确定软土地基承载力的研究

采用查表法和经验公式法,估算了天津滨海软土地基的承载力,从适用性、便捷性以及计算结果等方面,对两种方法进行了对比分析,结果表明《软土地区岩土工程勘察规程》推荐的经验公式物理概念清楚、计算方便,适用性最好。     

北京山区SCS模型参数研究

径流曲线数模型(SCS模型)计算径流准确方便,该模型只有一个综合参数即径流曲线数(CN),它与土地利用、坡度、土壤类型以及前期土壤湿度等因素有关。基于北京山区坡地径流场2007年—2013年的降雨径流观测数据,计算了山区不同土地利用、土壤水文组的CN值,结果表明,计算得到的CN值能真实反映北京山区的径流特征,可用于北京山区的径流估算。     

城市解读--试论城市意象的模糊性及对策

文章就现代城市特色缺乏、意象衰微而提出城市意象模糊性问题,追溯了其理论与３两方面的原因。作者探讨了相关的对策理论及其非决策 之后,就所截取的城市的四个片断进行了对策性的研究,以期对提高城市意象力作出有益的探索与尝度。     

浅论亭廊架在园林绿地中的应用

探讨了亭、廊、架的作用及设置原则,提出了园林和绿地中应用亭、廊、架时应遵循宜小不宜大、宜散不宜聚、宜藏不宜露等原则,并结合当地特点、周围环境、绿地性质,以期设计出轻巧别致、新颖美观的亭、廊、架。     

互动效应与互动发生律初探

从科学方法论的视角对普遍存在于自然界、工程技术领域以及经济、社会领域中的互动现象进行了初步探讨．建立了互动、互动效应、互动发生规律等概念，对互动效应、互动方式和互动发生律进行了初步分类．并对互动原理在科学史和科学实践中的运用进行了分析和讨论．     

加强工程项目中的设计管理

随着中国建筑市场的发展,建筑开发商对建筑项目的品质、成本、进度等的要求越来越高,这使得项目管理中的关键环节——设计管理变得越来越重要。本文介绍了项目管理中设计管理的概念和任务,分阶段论述了设计管理在工程项目中所起的作用,指出了设计管理的核心,并指出了一种研究设计管理的内容和方法的途径。本文最后列举了两个工程实例,从正反两个方面说明了设计管理的重要性。     

用甲基丙烯酸甲酯聚合物混凝土修补接缝

五年多来在美国西北部的一个安全度很高的军用飞机场的停机坪上,石油基填缝料的破坏和边缘剥落等情况时有发生,对喷气发动机吸入异物造成了潜在的危险,从而引起了大家的关注。为了对原有的损坏进行修补,减慢将来边缘和接缝的破坏,主要是根据材料和正确的安装技术制订了设计标准。     

论墙材革新及墙材装备的发展

墙材革新与技术改进的关系；墙材革新现状及市场经济形势；墙材及装备发展思路；加入WTO后对墙材生产及墙材装备行业的影响及一些亟待解决的问题。     

电阻片与外壳间距对SPD模块散热的影响研究

氧化锌压敏电阻自身的热效应引起限压型电涌保护器短路起火的事件越来越多,为了保证配电系统的安全运行,有必要对SPD的散热特性进行研究。当SPD内部存在多个电阻片并联结构时,电阻片组与SPD外壳之间存在着较大的间距,间距距离的大小会影响SPD的散热性能。运用传热学原理对SPD进行了理论传热计算,计算结果表明,间距距离越小,SPD散热能力越强。以3个电阻片并联且左右两侧间距不等的SPD为例,通过试验研究不同间距距离下的SPD降温曲线,结合传热学计算结果分析间距大小对SPD散热能力的影响。实验结果表明:在进行SPD结构设计时,减小电阻片与外壳之间间距能有效提高其散热性能。     

加强建筑市场管理 提高建设工程质量──对建设工程质量的剖析

本文通过对我市建筑市场状况的分析,在市场经济条件下,如何加强建筑市场管理,发挥各职能部门的作用,提高建设工程质量进行一些肤浅的探讨。     

设备使用与维护及维修在成本管理中的重要性

分析了项目成本管理的含义,针对设备管理在成本控制中的重要性,从设备的使用、维护和维修三个方面进行了深入探讨,以提高设备的完好率、利用率、经济寿命率,从而更好地控制项目成本.     

浅议工程管理目标的实现与合同的前期管理

针对合同文件前期准备工作对建设工程管理目标实现的重要性,通过招标文件对施工项目的造价、质量、工期、安全等管理目标控制的分析,提出了相应控制措施、方法,为建设单位实现工程管理目标工作明确了思路。