高速铁路隧道施工风险管理技术分析

高速铁路隧道工程复杂性较高,在施工过程中极容易引发安全事故,鉴于此,文章以实际工程为例,对施工中存在的风险因素进行论述,围绕风险管理技术展开探讨,并提出一些可行的方法,以增强高速铁路隧道施工安全性,创造更安全的高速铁路隧道施工环境。     

严寒地区高速铁路隧道施工技术分析

随着高速铁路隧道工程的快速发展,严寒地区铁路隧道施工技术受到广泛的关注。对于严寒地区的高速铁路隧道而言,运用合理的施工技术,做好施工技术的控制,才能确保施工质量得到全面的控制。所以,结合新建哈牡客专红旗沟隧道的施工,就严寒地区高速铁路隧道施工技术进行探讨,可供同类工程参考。     

高铁隧道双侧壁导坑法工法研究与应用

针对双侧壁导坑法工法在高速铁路隧道施工中的研究与工程应用进行了探索。通过对京沪高速铁路的凤凰台隧道、金牛山隧道的研究,推广完善双侧壁导坑法施工工艺,为高速铁路隧道保证工程进度、提升施工质量提供依据。     

综合管廊上穿高速铁路隧道安全性分析

高速铁路轨道对沉降要求非常严格,因此对于高速铁路相交工程的建设提出较高要求。以某综合管廊上穿既有高速铁路隧道工程为研究对象,按照施工工序注浆加固、基坑开挖、管廊施作、土石回填、夯实等工况进行数值模拟,分析各种工况下对高速铁路隧道结构及轨道变形的影响,并提出综合管廊设计施工主要原则和注意事项。研究结果表明管廊施工过程中会引起隧道结构的隆起和下沉,其隆起值和下沉值均在安全控制值范围内,不会对隧道结构和运营安全造成影响。     

浅埋暗挖大跨度隧道下穿既有无砟轨道高速铁路施工技术研究

本文对宁芜改线提前实施工程隧道施工方法总结、完善,为类似下穿高速铁路隧道的施工提供理论依据和施工经验。     

谈大断面软弱围岩隧道的施工管理

结合工程实例,概述了该区域隧道工程的设计及施工情况,分析了出现施工问题的原因,从施工工法、施工动态、施工队伍等方面,对软弱围岩隧道的施工管理进行了探讨,确保软岩隧道工程的施工质量与安全,有利于高速铁路的发展。     

高速铁路长大隧道大断面软弱围岩开挖技术

结合工程实例,研究高速铁路长大隧道大断面软弱围岩开挖技术,详细论述了隧道开挖使用的三台阶七步法的工艺流程、适用条件和施工控制要点,通过工程实践验证,为高速铁路长大隧道大断面软弱围岩开挖施工提供技术参考。     

高速铁路隧道施工技术与质量控制分析

文章对高速铁路隧道施工进行了风险分析,结合工程实例,对施工前的准备事项进行了说明,重点对明洞施工、支护施工、爆破作业等内容作了介绍,最后提出了施工技术的质量控制措施,通过加强高速铁路隧道施工技术的运用,可保障工程施工质量,提升其整体性能。     

高速铁路隧道混凝土湿喷技术介绍

混凝土湿喷技术是高速铁路隧道施工的新型技术,混凝土湿喷技术的应用可以改善施工环境,提高工作效率,缩短施工周期,提高隧道工程的施工质量。基于此,论文研究了混凝土湿喷技术,在此基础上,论述了高速铁路隧道混凝土湿喷施工基本方法,并对高速铁路隧道混凝土湿喷施工的注意事项进行具体分析,从而为我国混凝土湿喷技术研究提供参考依据。     

地铁区间隧道下穿高速铁路桥梁安全评价分析及防治对策

结合某地铁区间隧道下穿高速铁路桥梁的工程实例,基于工程实际条件及高速铁路运营安全要求,论文从方案分析、风险源分析及方案设计3方面对下穿方案进行详细论述,并通过Midas GTS三维数值建模分析该工程施工对高速铁路桥梁的影响,最后提出了地铁区间隧道下穿铁路桥梁工程的施工建议。     

高速铁路隧道台阶法施工技术研究

隧道空气动力学影响着隧道断面的选择。在高速铁路隧道施工过程中,采用较多的断面是单洞双线。施工的技术难度和安全性随着浅埋隧道开挖断面的不断增大而增大。施工的技术方案是否合理、正确,影响着隧道工程的进度和质量。论文以某高速铁路浅埋隧道工程为例,采用现场测试和数值模拟的方法,进一步分析和研究台阶法的施工技术,以期该技术能得到更广泛的应用。     

大拱脚台阶法在高速铁路浅埋隧道中的应用研究

由于隧道空气动力学效应,高速铁路隧道大多采用单洞双线断面,由此导致隧道的开挖断面增大,特别是对于浅埋隧道而言,其施工的技术难度和安全风险更为突出,选用合理的施工方案就显得非常重要。目前,关于大拱脚台阶法施工报道不多。结合某高速铁路浅埋隧道实体工程,采用数值模拟和现场测试方法,对大拱脚台阶法在浅埋高速铁路隧道中的应用进行深入系统研究。采用大拱脚台阶法安全顺利地完成该浅埋隧道施工,并且实测数据与数值模拟计算结果基本吻合,表明基于理论分析和数值模拟提出的施工方法是科学合理的。     

高铁隧道施工安全的影响原因与控制方法

在高速铁路施工过程中,隧道工程是非常重要的一个环节,在施工过程中对施工安全造成影响的因素比较多,为了提高高铁隧道的施工安全性,本文首先对影响高铁隧道施工安全性的相关因素进行了分析,然后根据这些影响因素提出了相应的控制措施。     

高速铁路隧道建设中的施工技术

文章以实际工程为例,从超前地质预报技术、交叉口施工技术、软弱围岩浅埋段施工等几方面对高速铁路隧道施工进行分析和探讨。     

高速铁路山体隧道施工中三台阶法的应用

现如今,交通行业发展迅速,隧道工程建设数量和规模不断扩大,三台阶施工技术是隧道工程施工中的常用施工方法,在软弱围岩段隧道施工中应用优势明显。据此,论文结合工程实例,对三台阶法在高速铁路山体隧道施工中的应用方式进行详细探究,以期为类似软弱围岩隧道施工提供参考。     

高速铁路隧道施工中的斜切帽檐式洞门技术分析

结合相应的工程实例,对高速铁路隧道施工中,斜切帽檐式洞门的施工技术进行了探讨,并分析了其中需要注意的问题,为相关工程的施工提供参考依据。     

浅谈京沪高铁金牛山隧道下穿高速公路施工安全管理

京沪高速铁路是我国第一条高速铁路,国家的交通大动脉,国家重点工程。京沪高速铁路金牛山隧道两次下穿高速公路,并由同一集团的两子企业共同施工,这在全国高速铁路隧道施工中当属首例;如何保证高速公路路面"不沉降"(沉降控制在0.03m以内),保证隧道安全顺利下穿高速公路是本工程本阶段的重点和难点。     

高速铁路瓦斯隧道施工关键技术及安全风险控制措施

结合成贵高速铁路工程,通过对大山坳低瓦斯隧道通风、瓦斯监测、自动沉降观测、门禁系统、超前地质预报、爆破控制、电气防爆改装、应急处置、管理制度的制定和实施等方面总结瓦斯隧道施工关键技术和安全风险控制措施,确保了隧道施工安全可控。     

严寒地区隧道防排水施工技术探讨

严寒地区隧道渗漏水会对结构安全,隧道的运营造成不利影响,如何采取合理的技术措施保证隧道防排水施工质量是一个重要问题,以新建中卫至兰州高速铁路尖山隧道为例,介绍了严寒地区隧道防排水施工技术,望为类似工程提供参考借鉴。     

高铁大断面隧道下穿地下管线施工安全风险管理

针对高速铁路大断面隧道下穿地下管线这一工程难题,采用肯特综合指数法对管线风险评估,制定有针对性的风险控制措施,确保了金沙洲隧道施工过程中管线的安全,对类似工程具有指导作用.